在同一地點(diǎn),質(zhì)量不同的兩個(gè)物體從同一高度同時(shí)開始做自由落體運(yùn)動(dòng),則( 。
| A. | 質(zhì)量大的物體下落的加速度大 |
| B. | 質(zhì)量大的物體先落地 |
| C. | 質(zhì)量小的物體先落地 |
| D. | 兩個(gè)物體同時(shí)落地 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為甲乙兩物體相對(duì)于同一原點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移圖象,下列說法正確的是( )
| A. | 在0﹣t2時(shí)間內(nèi)甲和乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
| B. | 甲乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距s1 |
| C. | 乙比甲早出發(fā)t1時(shí)間 |
| D. | 乙運(yùn)動(dòng)的速率大于甲運(yùn)動(dòng)的速率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng).圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象,θ=370,根據(jù)題中提供的信息,不能估算出的物理量有( )
| A. | 汽車的加速度 | B. | 3s末汽車的速度 |
| C. | 汽車的長(zhǎng)度 | D. | 汽車的牽引力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
一物體在水平推力F=15N的作用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去F,其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示.g取10m/s2,求:
(1)0~4s和4~6s物體的加速度大;
(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和物體的質(zhì)量m;
(3)在0~6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)平均速度的大小.
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于功,下列說法中正確的是( 。
| A. | 功只有大小而無方向,所以功是標(biāo)量 |
| B. | 力和位移都是矢量,所以功也是矢量 |
| C. | 功的大小僅由力決定,力越大,做功越多 |
| D. | 功的大小僅由位移決定,位移越大,做功越多 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
在真空中有兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷,若保持它們之間的距離不變,僅將各自的電荷量均減小為原來的,則它們之間的庫侖力將( 。
| A. | 增大為原來的2倍 | B. | 增大為原來的4倍 |
| C. | 減小為原來的 | D. | 減小為原來的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,C為中間插有電介質(zhì)的電容器,a和b為其兩極板;a板接地;P和Q為兩豎直放置的平行金屬板,在兩板間用絕緣線懸掛一帶電小球;P板與b板用導(dǎo)線相連,Q板接地.開始時(shí)懸線靜止在豎直方向,在b板帶電后,懸線偏轉(zhuǎn)了角度a.在以下方法中,能使懸線的偏角α變大的是( )
| A. | 縮小a、b間的距離 |
| B. | 加大a、b間的距離 |
| C. | 取出a、b兩極板間的電介質(zhì) |
| D. | 換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更大的電介質(zhì) |
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列關(guān)于加速度的說法中,不正確的是( )
| A. | 物體的加速度不為零時(shí),其速度一定發(fā)生改變 |
| B. | 物體的加速度為零時(shí),其一定處于靜止?fàn)顟B(tài) |
| C. | 物體的速度變化越快,加速度越大 |
| D. | 物體的加速度減小,速度可能增大 |
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