如圖所示,在勻減速向右運(yùn)動的車廂內(nèi),一人用力向前推車廂,該人與車廂始終保持相對靜止。則下列說法中正確的是( )
A.人對車廂的推力不做功 B、人對車廂的推力做負(fù)功
C、 車廂對人的作用力做正功 D、車廂對人的作用力做負(fù)功
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科目:高中物理 來源: 題型:
如上圖所示,小球C置于光滑的半球形凹槽B內(nèi),B放在長木板A上,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)緩慢減小木板的傾角θ過程中,下列說法正確的是
A.A受到的壓力逐漸變大 B.A受到的摩擦力逐漸變大
C.C對B的壓力逐漸變大 D.C受到三個力的作用
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為m的小球由輕繩a、b分別系于一輕質(zhì)木架上的A點和C點。當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時,小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,繩a在豎直方向,繩b在水平方向,當(dāng)小球運(yùn)動到圖示位置時,繩b被燒斷的同時輕桿停止轉(zhuǎn)動,若繩a、b的長分別為la、lb,且la>,則
A.繩b燒斷前,繩a的拉力大于mg,繩b的拉力等于mω2lb
B.繩b燒斷瞬間,繩a的拉力突然增大
C.繩b燒斷后,小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動
D.繩b燒斷后,小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,物體A放在粗糙水平面上,左邊用一根輕彈簧和豎直墻相連,靜止時彈簧的長度大于原長。若再用一個從零開始逐漸增大的水平力F向右拉A,直到把A拉動。 在A被拉動之前的過程中,彈簧對A的彈力F1大小和地面對A的摩擦力f大小的變化情況是
A.F1保持不變,f始終減小 B.F1保持不變,f先減小后增大
C.F1始終增大,f始終減小 D.F1先不變后增大,f先減小后增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
輕桿的一端安裝有一個小滑輪P,用手握住桿的另一端支持著懸掛重物的繩子,如圖所示.現(xiàn)保持滑輪的位置不變,使桿向下轉(zhuǎn)動一個角度到虛線位置,則下列關(guān)于桿對滑輪P的作用力的判斷正確的是
A.變大 B.不變
C.變小 D.無法確定
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量相等物體A、B處于靜止?fàn)顟B(tài),此時物體B剛好與地面接觸. 現(xiàn)剪斷繩子OA,下列說法正確的是( )
A.剪斷繩子的瞬間,物體A的加速度為,物體B的加速度為0
B.彈簧恢復(fù)原長時,物體A的速度最大
C.從剪斷繩子到彈簧壓縮到最短,物體B對地面壓力均勻增大
D.剪斷繩子后,彈簧、物體A、B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛汽車在平直的公路上以某一速度運(yùn)動,運(yùn)動過程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)(1/v)圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量M,則根據(jù)圖象所給的信息,不能求出的物理量是
A.汽車的功率
B.汽車行駛的最大速度
C.汽車所受到的阻力
D.汽車運(yùn)動到最大速度所需的時間
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖是某緩沖裝置,勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與直桿相連,直桿可在固定的槽內(nèi)移動,與槽間的滑動摩擦力恒為f,直桿質(zhì)量不可忽略。一質(zhì)量為m的小車以速度v0撞擊彈簧,最終以速度v彈回。直桿足夠長,且直桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,不計小車與地面的摩擦。則( )
A.小車被彈回時速度v一定小于v0
B.直桿在槽內(nèi)移動的距離等于
C.直桿在槽內(nèi)向右運(yùn)動時,小車與直桿始終保持相對靜止
D.彈簧的彈力可能大于直桿與槽間的最大靜摩擦力
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,半徑r = 0.2m的1/4光滑圓弧形槽底端B與水平傳帶平滑相接,傳送帶以v1=4m/s的速率順時針轉(zhuǎn)動, 其右端C點正上方懸掛一質(zhì)量為m=0.1kg的物塊b, BC距離L=1.25m,一質(zhì)量為m=0.1kg物塊a從A點無初速滑下,經(jīng)傳送帶后與物塊b相碰并粘在一起,在a、b碰撞瞬間繩子斷開,a、b沿水平方向飛出,已知滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2, C點距水平面的高度為h=0.8m, a、b兩物塊均視為質(zhì)點,不計空氣阻力,g取10m/s2,求:
(1)滑塊a到達(dá)底端B時對槽的壓力
(2)滑塊a到達(dá)傳送帶C點的速度大小
(3)求滑塊a、b的落地點到C點的水平距離
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