15.如圖1所示為山丹一中兩位同學(xué)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”的實驗裝置圖.

(1)實驗中,兩位同學(xué)安裝好實驗裝置后,首先平衡摩擦力,他們將長木板的一端適當(dāng)墊高些后,在不掛砝碼盤的情況下,使小車靠近打點計時器后,先接通電源,后用手輕撥小車,小車便拖動紙帶在木板上自由運動.若打點計時器第一次在紙帶上打出的計時點越來越稀疏(從打出的點的先后順序看),則第二次打點前應(yīng)將長木板底下的小木塊墊的比原先更加低(選填“高”或“低”)些;重復(fù)以上操作步驟,直到打點計時器在紙帶上打出一系列間隔均勻的計時點,便說明平衡摩擦力合適.
(2)平衡摩擦力后,在盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量的條件下,兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤(連同砝碼)的總重力近似等于小車的所受的合外力.
(3)接下來,這兩位同學(xué)先保持小車的質(zhì)量不變的條件下,研究小車的加速度與受到的合外力的關(guān)系;圖2為某次操作中打出的一條紙帶,他們在紙帶上標(biāo)出了5個計數(shù)點,在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標(biāo)出,圖中數(shù)據(jù)的單位是cm.實驗中使用的是頻率f=50Hz的交變電流.根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以算出小車的加速度a=0.343m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)然后,兩位同學(xué)在保持小車受到的拉力不變的條件下,研究小車的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系.他們通過給小車中增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出a-$\frac{1}{M}$圖線后,發(fā)現(xiàn):當(dāng)$\frac{1}{M}$較大時,圖線發(fā)生彎曲.于是,兩位同學(xué)又對實驗方案進行了進一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象,那么,兩位同學(xué)的修正方案可能是C
A.改畫a與(M+m)的關(guān)系圖線     B.改畫a與$\frac{m}{M}$的關(guān)系圖線
C.改畫a與$\frac{1}{M+m}$的關(guān)系圖線       D.改畫a與$\frac{1}{(M+m)^{2}}$的關(guān)系圖線
(5)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實驗完成后,兩位同學(xué)又打算測出小車與長木板間的動摩擦因數(shù).于是兩位同學(xué)先取掉了長木板右端墊的小木塊,使得長木板平放在了實驗桌上,并把長木板固定在實驗桌上,具體的實驗裝置如圖3所示;在砝碼盤中放入適當(dāng)?shù)捻来a后,將小車靠近打點計時器,接通電源后釋放小車,打點計時器便在紙帶上打出了一系列的點,并在保證小車的質(zhì)量M、砝碼(連同砝碼盤)的質(zhì)量m不變的情況下,多次進行實驗打出了多條紙帶,分別利用打出的多條紙帶計算出了小車運動的加速度a,并求出平均加速度$\overline{a}$,則小車與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{mg-(m+M)\overline{a}}{Mg}$.(用m、M、$\overline{a}$、g表示)

分析 在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,為使繩子拉力為小車受到的合力,應(yīng)先平衡摩擦力;為使繩子拉力等于砝碼和砝碼盤的重力,應(yīng)滿足砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量;在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標(biāo)出,說明任意兩個技計數(shù)點之間的時間間隔為打點周期的5倍,在求平均加速度時注意運用“二分法”.

解答 解:(1)若打點計時器第一次在紙帶上打出的計時點越來越稀疏,說明小車做加速運動,即平衡摩擦力過度,所以第二次打點前應(yīng)將長木板底下的小木塊墊的比原先更加低,重復(fù)以上操作步驟,直到打點計時器在紙帶上打出一系列間隔均勻的點;
(2)當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時,可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力;
(3)相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標(biāo)出,則T=0.1s,
根據(jù)作差法得:a=$\frac{{x}_{24}-{x}_{02}}{4{T}^{2}}=\frac{0.1747-0.0805-0.0805}{0.04}$=0.343m/s2;
(4)乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,故小車的質(zhì)量應(yīng)為M+m,作圖時應(yīng)作出a-$\frac{1}{m+M}$圖象,故選C;
(5)對小車和砝碼(連同砝碼盤)整體進行受力分析,砝碼(連同砝碼盤)的重力和摩擦力的合力提供加速度,根據(jù)牛頓第二定律得:$\overline{a}=\frac{mg-μMg}{M+m}$
解得:$μ=\frac{mg-(m+M)\overline{a}}{Mg}$
故答案為:(1)低;間隔均勻;
(2)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量;
(3)0.343;
(4)C;
(5)$\frac{mg-(m+M)\overline a}{Mg}$.

點評 明確實驗原理是解決有關(guān)實驗問題的關(guān)鍵.在驗證牛頓第二定律實驗中,注意以下幾點:(1)平衡摩擦力,這樣繩子拉力才為合力;(2)滿足砝碼(連同砝碼盤)質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量,這樣繩子拉力才近似等于砝碼(連同砝碼盤)的重力;(3)用“二分法”求出小車的加速度.

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C.正方形物體的重心在它的幾何中心
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A.平衡摩擦力的目的是為了使小車受到的合外力等于小車受到繩子的拉力
B.平衡摩擦力的目的是為了使小車受到繩子的拉力等于所掛砂桶的總重力
C.平衡摩擦力時,繩子上不掛砂桶,也不掛紙帶,只通過改變斜面的傾角,使小車在斜面上能勻速下滑
D.平衡摩擦力時,不改斜面的傾角,繩子掛上質(zhì)量適當(dāng)?shù)纳巴,使小車在斜面上能勻速下?br />②選擇適當(dāng)?shù)男≤嚭晚来a的總質(zhì)量、砂和砂桶的總質(zhì)量,讓小車由靠近打點計時器位置無初速釋放,得到如圖2所示的一條紙帶,A、B、C、D、F為5個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出.用刻度尺測量計數(shù)點間的距離如圖所示.已知打點計時器的工作頻率50Hz,則小車的加速度0.40m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).
③保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變,改變小車和砝碼的總質(zhì)量,重復(fù)上述實驗操作,得到對應(yīng)的加速度,這是為了探究“合外力不變,加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量的關(guān)系”

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