蹦床比賽中運動員從最高點下落過程可簡化為下述物理模型。如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h處自由釋放,壓上彈簧后繼續(xù)向下運動的過程中.若以小球開始下落的位置為原點,沿豎直向下建立坐標軸ox,則小球的速度的二次方隨x坐標的變化圖象如圖所示,其中OA段為直線,ABC是平滑的曲線,AB段與OA相切于A點,空氣阻力不計,重力加速度為g。關(guān)于A、B、C各點對應的位置坐標xA、xB、xC及加速度aA、aB、aC 的判斷正確的是( )
A. B.
C. D.
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如圖所示,水平地面上放置著質(zhì)量為M的粗糙斜面體,一質(zhì)量為m的物體在拉力F的作用下靜止于斜面上,則 ( )
A.地面對斜面體有水平向左的摩擦力 B.地面對斜面體無摩擦力
C.物體受摩擦力的方向沿斜面向下 D.地面對斜面體的支持力小于(M+m)g
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如圖甲所示,細繩跨過光滑的輕質(zhì)定滑輪連接A、B兩球,定滑輪懸掛在一個力傳感器的正下方。A球質(zhì)量m0始終不變。通過計算機描繪得到傳感器拉力F隨B球質(zhì)量m變化關(guān)系曲線如下圖乙所示,F(xiàn)= F0直線是曲線的漸近線,重力加速度為g.則
A.根據(jù)圖線可以確定A球質(zhì)量
B.根據(jù)圖線不能計算出B球為某一質(zhì)量m時其運動的加速度a
C.A、B球運動的加速度a一定隨B質(zhì)量m的增大而增大
D.傳感器讀數(shù)F一定小于A、B兩球總重力
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升降機的地面固定一個壓力傳感器,物體置于傳感器上的水平接觸面上,如圖(a)所示,壓力傳感器通過處理電路和計算機相連,當升降機在豎直方向運動時,計算機描繪出一段時間內(nèi)物體對壓力傳感器的壓力隨時間變化的圖像如圖(b)所示,關(guān)于升降機的運動,下列說法正確的是
A.0~t1一定向上做勻加速運動
B.t1~t2一定向上做勻加速運動
C.t1~t2的加速度可能逐漸增大
D.t2~t3的加速度可能逐漸增大
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一平板車,質(zhì)量M =100kg,停在水平路面上,車身的平板離地面的高度h =1.25m。一質(zhì)量m =50kg的滑塊置于車的平板上,它到車板末端的距離b=1.00m,與車板間的動摩擦因素μ=0.20,如圖所示,今對平板車施一水平方向的恒力,使車向前行駛,結(jié)果滑塊從車板上滑落,滑塊剛離開車板的時刻,車向前行駛的距離s.=2.00m。求滑塊落地時,落地點到車尾的距離s。(不計路面與平板車間以及輪軸的摩擦,g=10m/s2)
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如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動的電動機帶動下,足夠長的水平傳送帶以恒定速率V1勻速向右運動.一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率V2(V2>V1)滑上傳送帶,最終滑塊又返回至傳送帶的右端.就上述過程,下列判斷正確的有
A.滑塊返回傳送帶右端時的速率為V2
B.此過程中傳送帶對滑塊做功為 mv22 - mv12
C.此過程中電動機做功為2mv12
D.此過程中滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為 m(v1+ v2)2
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如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小鐵球,在電梯運行時,乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量大,這一現(xiàn)象表明
A.電梯一定是在上升 B.電梯一定是在下降
C.電梯的加速度方向一定是向下 D.乘客一定處于超重狀態(tài)
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如下圖所示,一個質(zhì)量為m=0.6 kg的小球,以某一初速度v0從圖中P點水平拋出,恰好從光滑圓弧ABC的A點的切線方向進入圓弧軌道(不計空氣阻力,進入時無機械能損失).已知圓弧半徑R=0.3 m,圖中θ=60°,小球到達A點時的速度v=4 m/s.(取g=10 m/s2)試求:
(1)小球做平拋運動的初速度v0.
(2)判斷小球能否通過圓弧最高點C,若能,求出小球到達圓弧軌道最高點C時對軌道的壓力FN.
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如圖所示,一個絕緣粗糙平臺OABC,AB長L=2m,OA高h=1m。以O點為原點建立坐標系Oxy,y軸左側(cè)空間存在方向斜向右上方與水平方向成45°角、電場強度E=10N/C的勻強電場;平臺的右側(cè)存在一坡面,坡面的拋物線方程為y=x2。在平臺左側(cè)B處有一個質(zhì)量為m=0.2kg、電荷量為q=+0.1C的物塊,物塊與桌面的動摩擦因數(shù)μ=0.2。在電場力作用下,物塊開始向右運動,從A點水平飛出,最后落在坡面上。(g=10m/s2)。求:
(1)物塊從A點水平飛出的速度;
(2)物塊落到坡面上的動能。
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