分析 (1)在實(shí)驗(yàn)中,為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,一要排除摩擦力的影響,二要砂桶的重力接近小車所受的合力.
(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以求出小車的加速度.
(3)沒有施加外力時(shí),小車已經(jīng)獲得加速度,故平衡摩擦力過度,a-F圖象的縱軸截距為b,即拉力為0時(shí),滑塊的加速度為b,根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可.
解答 解:(1)將長木板的一端用墊木墊高,使得重力沿斜面方向的分力等于摩擦力,目的是平衡摩擦力.
對整體運(yùn)用牛頓第二定律得,a=$\frac{mg}{M+m}$,則小車的合力F=Ma=$\frac{Mmg}{m+M}=\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)砂桶及砂子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量,滑塊所受的拉力等于砂桶及砂子的重力;
(2)每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s,
由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:△x=aT2可知,加速度:a=$\frac{{x}_{BC}-{x}_{AB}}{{T}^{2}}=\frac{0.0677-0.0327-0.0327}{0.01}$=0.23m/s2,
(3)根據(jù)丙圖可知,沒有施加外力時(shí),小車已經(jīng)獲得加速度,故平衡摩擦力過度,
a-F圖象的縱軸截距為b,即拉力為0時(shí),滑塊的加速度為b,
根據(jù)牛頓第二定律得:mgsinθ-μmgcosθ=mb,
解得:μ=$\frac{gsinθ-b}{gcosθ}$
故答案為:(1)平衡摩擦力;遠(yuǎn)大于;(2)0.23;(3)平衡摩擦力過度;$\frac{gsinθ-b}{gcosθ}$
點(diǎn)評 對于實(shí)驗(yàn)我們要明確實(shí)驗(yàn)原理、具體實(shí)驗(yàn)操作以及數(shù)據(jù)處理等,同時(shí)要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由,比如為什么要平衡摩擦力,能結(jié)合圖象求解,難度適中.
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A. | 加速度增大,速度一定增大 | B. | 加速度越大,速度一定越大 | ||
C. | 速度變化得越快,加速度就越大 | D. | 速度變化得越大,加速度就越大 |
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