A. | 觀察飛機經(jīng)過一個標(biāo)識點的時間 | B. | 調(diào)整飛機的飛行姿態(tài) | ||
C. | 調(diào)整飛機離被攝物高度 | D. | 調(diào)整飛機旋轉(zhuǎn)機翼 |
分析 當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時,我們就可以把它看成質(zhì)點,根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可.
解答 解:A、觀察飛機經(jīng)過一個標(biāo)識點的時間時,飛機的大小不能忽略,所以不可以看成質(zhì)點,所以A錯誤.
B、調(diào)整飛機的飛行姿態(tài)時,飛機的大小不能忽略,所以不可以看成質(zhì)點,所以B錯誤.
C、調(diào)整飛機離被攝物高度時,飛機的大小和形狀能忽略,能看作質(zhì)點,所以C正確.
D、調(diào)整飛機旋轉(zhuǎn)機翼時,不能看成質(zhì)點,否則沒有旋轉(zhuǎn)了,所以D錯誤.
故選:C
點評 考查學(xué)生對質(zhì)點這個概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件,看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在研究列車從哈爾濱到大連所用時間時不能把列車看成質(zhì)點 | |
B. | 時速350公里是指平均速度,921公里是指位移 | |
C. | 列車在開始減速時的速度為80 m/s | |
D. | 列車做勻減速運動時的加速度大小為6.25 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲和乙的速度方向相反 | B. | 三個物體的加速度方向一致 | ||
C. | 甲的加速度為負(fù)所以最小 | D. | 到第10s末,乙的位移最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 進行實驗時,必須先平衡摩擦力 | |
B. | 通過改變橡皮筋的長度改變拉力做功的數(shù)值 | |
C. | 小車在橡皮筋的作用下彈出,橡皮筋所做的功可根據(jù)公式W=FL算出 | |
D. | 通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的最大速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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