為測定木塊與桌面之間的動摩擦因數(shù),小亮設(shè)計了如圖所示的裝置進(jìn)行實驗.實驗中,當(dāng)木塊A位于水平桌面上的O點時,重物B剛好接觸地面.將A拉到P點,待B穩(wěn)定后靜止釋放,A最終滑到Q點.分別測量OP、OQ的長度h和s.改變h,重復(fù)上述實驗,分別記錄幾組實驗數(shù)據(jù).
(1)實驗開始時,發(fā)現(xiàn)A釋放后會撞到滑輪.請?zhí)岢鰞蓚解決方法.(2)請根據(jù)下表的實驗數(shù)據(jù)作出s-h(huán)關(guān)系的圖象.(3)實驗測得A、B的質(zhì)量分別為m=0.40 kg、M=0. 50 kg.根據(jù)s-h(huán)圖象可計算出A木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=____.(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)
(4)實驗中,滑輪軸的摩擦?xí)䦟?dǎo)致μ的測量結(jié)果______(選填“偏大”或“偏小”).
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關(guān)于平拋運動,下面的幾種說法中正確的是 ( ).
A.平拋運動是一種不受任何外力作用的運動
B.平拋運動是曲線運動,它的速度方向不斷改變,不可能是勻變速運動
C.平拋運動可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動
D.平拋運動的物體質(zhì)量越小,落點就越遠(yuǎn),質(zhì)量越大,落點就越近
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觀察者站在列車第一節(jié)車廂前端一側(cè),列車由靜止開始做勻加速直線運動,測得第一節(jié)車廂通過他用了5s,列車全部通過他共用20s,問這列車一共由幾節(jié)車廂組成(車廂等長且不計車廂間距離) ( )
A.20節(jié) B.16節(jié) C.12節(jié) D.4節(jié)
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2013年7月4日至7月12日,中俄舉行了“海上聯(lián)合-2013”軍事演習(xí).演習(xí)過程中,一艘魚雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦.當(dāng)兩者相距L0=2 km時,魚雷快艇以60 m/s的速度發(fā)射一枚魚雷,經(jīng)過t1=50 s,艇長通過望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光,同時發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令.第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后,又經(jīng)t2=30 s,魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉.求被第一枚魚雷擊中前后,敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大.
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雨傘半徑R,高出地面h,雨傘以角速度ω旋轉(zhuǎn)時,雨滴從傘邊緣飛出,以下說法中正確的是( ) A.雨滴沿飛出點的半徑方向飛出,做平拋運動 B.雨滴沿飛出點的切線方向飛出,做平拋運動 C.雨滴落地后在地面形成一個和傘半徑相同的圓 D.雨滴落地后形成半徑為r=R的圓
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如圖甲所示,一長木板在水平地面上運動,初速度為v0,在某時刻(t=0)將一相對于地面靜止的物塊輕放到木板上,己知物塊與木板的質(zhì)量相等,設(shè)物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦,物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,且物塊始終在木板上。在物塊放到木板上之后,木板運動的速度-時間圖象可能是圖乙中的( )
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如圖,寬為L的豎直障礙物上開有間距d=0.6m的矩形孔,其下沿離地高h(yuǎn)=1.2米,離地高H=2m的質(zhì)點與障礙物相距x。在障礙物以v0=4m/s勻速向左運動的同時,質(zhì)點自由下落。為使質(zhì)點能穿過該孔,L的最大值為 m;若L=0.6m,x的取值范圍是 m。(取g=10m/s2)
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兩輛完全相同的汽車,沿水平直路一前一后勻速行駛,速度為v0,若前車突然以恒定的加速度剎車,在它剛停住時,后車以前車剎車時的加速度開始剎車.已知前車在剎車過程中所行的距離為x,若要保證兩輛車在上述情況中不相碰,則兩車在做勻速行駛時保持的距離至少為( )
A.x B.2x
C.3x D.4x
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如圖所示的電路中,A、B是平行板電容器的兩金屬板。先將電鍵S閉合,等電路穩(wěn)定后將S斷開,并將B板向下平移一小段距離,保持兩板間的某點P與A板的距離不變。則下列說法正確的是
A.電容器的電容變小 B.電容器內(nèi)部電場強(qiáng)度大小變大
C.電容器內(nèi)部電場強(qiáng)度大小變 小 D.P點電勢升高
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