磁懸浮列車動力原理如下圖所示,在水平地面上放有兩根平行直導(dǎo)軌,軌間存在著等距離的正方形勻強(qiáng)磁場Bl和B2,方向相反,B1=B2=lT,如下圖所示。導(dǎo)軌上放有金屬框abcd,金屬框電阻R=2Ω,導(dǎo)軌間距L=0.4m,當(dāng)磁場Bl、B2同時(shí)以v=5m/s的速度向右勻速運(yùn)動時(shí),求
(1)如果導(dǎo)軌和金屬框均很光滑,金屬框?qū)Φ厥欠襁\(yùn)動?若不運(yùn)動,請說明理由;如運(yùn)動,原因是什么?運(yùn)動性質(zhì)如何?
(2)如果金屬框運(yùn)動中所受到的阻力恒為其對地速度的K倍,K=0.18,求金屬框所能達(dá)到的最大速度vm是多少?
(3)如果金屬框要維持(2)中最大速度運(yùn)動,它每秒鐘要消耗多少磁場能?
解:
(1)運(yùn)動。因磁場運(yùn)動時(shí),框與磁場有相對運(yùn)動,ad、b邊切害蟲磁感線,框中產(chǎn)生感應(yīng)電流(方向逆時(shí)針),同時(shí)受安培力,方向水平向右,故使線框向右加速運(yùn)動,且屬于加速度越來越小的變加速運(yùn)動。 …………(6分)
(2)阻力f與安培力F安衡時(shí),框有vmf=Kvm=F=2IBL①………(2分)
其中I=E/R ②………(1分)
E=2BL(v-vm) ③………(2分)
①②③聯(lián)立得:
Kvm=2·[2BL(v-vm)/R]·BL
∴Kvm=(4B2L2v-4B2L2vm)/R
∴vm=4B2L2v/(KR+4B2L2) ④………(1分)
=3.2m/s ⑤………(2分)
(3)框消耗的磁場能一部分轉(zhuǎn)化為框中電熱,一部分克服陰力做功。
據(jù)能量守恒
E硫=I2Rt+Kvm·vmt (4分)
E磁=[4B2L2(v-vm)2/R]·1+Kvm2·1
=+018×3.22
=2.9J (2分)
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科目:高中物理 來源: 題型:
嚴(yán)重的霧霾天氣,對國計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響,汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源,“鐵腕治污”已成為國家的工作重點(diǎn),地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放,大力發(fā)展地鐵,可以大大減少燃油公交車的使用,減少汽車尾氣排放。
若一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運(yùn)動,先勻加速運(yùn)動20s達(dá)到最高速度72km/h,再勻速運(yùn)動80s,接著勻減速運(yùn)動15s到達(dá)乙站停住。設(shè)列車在勻加速運(yùn)動階段牽引力為1×106N,勻速階段牽引力的功率為6×103kW,忽略勻減速運(yùn)動階段牽引力所做的功。
(1)求甲站到乙站的距離;
(2)如果燃油公交車運(yùn)行中做的功與該列車從甲站到乙站牽引力做的功相同,求公交車排放氣體污染物的質(zhì)量。(燃油公交車每做1焦耳功排放氣體污染物3×10-6克)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,n個(gè)相同的木塊(視為質(zhì)點(diǎn)),每塊的質(zhì)量都是m,從右向左沿同一直線排列在水平桌面上,相鄰木塊間的距離均為L,第n個(gè)木塊到桌邊緣的距離也是L,木塊與桌面間的摩擦系數(shù)為μ. 開始時(shí),第1個(gè)木塊以初速度v0向左滑行,其余所有木塊都靜止,在每次碰撞后,發(fā)生碰撞的木塊都粘在一起運(yùn)動. 最后第n個(gè)木塊剛好滑到桌邊而沒有掉下.
(1)求在整個(gè)過程中損失的機(jī)械能和因碰撞而損失的總動能;
(2)求第i次(i≤n-1)碰撞中損失的動能與碰撞前動能之比?
(3)若n=4,L=0.1m,v0=3m/s,取g=10m/s2,求μ的數(shù)值.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如下圖所示,空間存在著一個(gè)范圍足夠大的豎直向下的勻強(qiáng)磁場,磁場的磁感強(qiáng)度大小為B.邊長為l的正方形金屬框abcd(下簡稱方框)放在光滑的水平地面上,其外側(cè)套著一個(gè)與方框邊長相同的U型金屬框架MNPQ(僅有MN、NQ、QP三條邊,下簡稱U型框),U型框與方框之間接觸良好且無摩擦.兩個(gè)金屬框每條邊的質(zhì)量均為m,每條邊的電阻均為r.
(1)將方框固定不動,用力拉動U型框使它以速度垂直NQ邊向右勻速運(yùn)動,當(dāng)U型框的MP端滑至方框的最右側(cè)(如圖乙所示)時(shí),方框上的bd兩端的電勢差為多大?此時(shí)方框的熱功率為多大?
(2)若方框不固定,給U型框垂直NQ邊向右的初速度,如果U型框恰好不能與方框分離,則在這一過程中兩框架上產(chǎn)生的總熱量為多少?
(3)若方框不固定,給U型框垂直NQ邊向右的初速度v(),U型框最終將與方框分離.如果從U型框和方框不再接觸開始,經(jīng)過時(shí)間t后方框的最右側(cè)和U型框的最左側(cè)之間的距離為s.求兩金屬框分離后的速度各多大.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩平地金屬板上有加有圖乙所示的隨時(shí)間t變化的電壓u,板長L = 0.4m,板間離d = 0.2m,在金屬板右側(cè)有一邊界為MN的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B = 5×—3r,方向垂直紙面向里,F(xiàn)有帶電粒子以速度v0 = 105 m/s沿兩板中線OO'方向平行金屬板射入電場中,磁場邊界MN與中線OO'垂直,已知帶電粒子的比荷q/m = 108C/kg,粒子的重力可忽略不計(jì),在每個(gè)粒子通地是場區(qū)域的極短時(shí)間內(nèi),電場可視作是恒定不變的。
(1)t = 0時(shí)刻射入的帶電粒了沿直線射入磁場,求在磁場中運(yùn)動的入射點(diǎn)和出射點(diǎn)間的距離;(L=0.4m)
(2)證明射出電場的任何一個(gè)帶電粒子粒,進(jìn)入磁場的入射點(diǎn)和出射點(diǎn)間的距離為定值;
(設(shè)粒子離開電場時(shí)速度為γ,偏轉(zhuǎn)角為ß,則粒子進(jìn)出磁場時(shí)L=2mvcosß/Bq=2mv0/Bq,與離開電場時(shí)速度v無關(guān),僅與v0有關(guān)。 )
(3)試求帶電粒子射出電場時(shí)的最大速度。
(vm=1.12╳105m/s)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,光滑的平行金屬導(dǎo)軌水平放置,電阻不計(jì),導(dǎo)軌間距為l,左側(cè)接一阻值為R的電阻。區(qū)域cdef內(nèi)存在垂直軌道平面向下的有界勻強(qiáng)磁場,磁場寬度為s。一質(zhì)量為m,電阻為r的金屬棒MN置于導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,受到F=0.5v+0.4(N)(v為金屬棒運(yùn)動速度)的水平力作用,從磁場的左邊界由靜止開始運(yùn)動,測得電阻兩端電壓隨時(shí)間均勻增大。(已知l=1m,m=1kg,R=0.3W,r=0.2W,s=1m)
(1)分析并說明該金屬棒在磁場中做何種運(yùn)動;
(2)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(3)若撤去外力后棒的速度v隨位移x的變化規(guī)律滿足v=v0-x,且棒在運(yùn)動到ef處時(shí)恰好靜止,則外力F作用的時(shí)間為多少?
(4)若在棒未出磁場區(qū)域時(shí)撤去外力,畫出棒在整個(gè)運(yùn)動過程中速度隨位移的變化所對應(yīng)的各種可能的圖線。
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科目:高中物理 來源: 題型:
磁流體推進(jìn)船的動力來源于電流與磁場間的相互作用。圖1是平靜海面上某實(shí)驗(yàn)船的示意圖,磁流體推進(jìn)器由磁體、電極和矩形通道(簡稱通道)組成。
如圖2所示,通道尺寸、、。工作時(shí),在通道內(nèi)沿z軸正方向加的勻強(qiáng)磁場;沿x軸負(fù)方向加勻強(qiáng)電場,使兩金屬板間的電壓;海水沿y軸方向流過通道。已知海水的電阻率
(1)船靜止時(shí),求電源接通瞬間推進(jìn)器對海水推力的大小和方向;
(2)船以的速度勻速前進(jìn)。若以船為參照物,海水以的速率涌入進(jìn)水口,由于通道的截面積小于進(jìn)水口的截面積,在通道內(nèi)海水速率增加到。求此時(shí)兩金屬板間的感應(yīng)電動勢U感;
(3)船行駛時(shí),通道中海水兩側(cè)的電壓按U感計(jì)算,海水受到電磁力的80%可以轉(zhuǎn)化為對船的推力。當(dāng)船以的速度勻速前進(jìn)時(shí),求海水推力的功率。
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科目:高中物理 來源: 題型:
當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動時(shí),兩個(gè)小球的受力情況( )
(A)A球受3個(gè)力作用,B球受2個(gè)力作用
(B)A球受2個(gè)力作用,B球受3個(gè)力作用
(C)A球受3個(gè)力作用,B球受3個(gè)力作用
(D)A球受2個(gè)力作用,B球受2個(gè)力作用
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科目:高中物理 來源: 題型:
一列簡諧橫波沿直線AB傳播,已知A、B兩質(zhì)點(diǎn)平衡位置間的距離是3m,且在某一時(shí)刻,A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移均為零,A、B之間只有一個(gè)波峰,則這列橫波的波長可能是( )
A.3m B.4m C.6m D.8m
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