A. | 導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用叫做導(dǎo)體的電阻,因此只有導(dǎo)體中有電流通過(guò)時(shí)才有電阻 | |
B. | 由R=$\frac{U}{R}$可知導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比 | |
C. | 電阻率由材料決定,與導(dǎo)體的長(zhǎng)度沒(méi)有關(guān)系 | |
D. | 將一根導(dǎo)線等分為二,則半根導(dǎo)線的電阻和電阻率都是原來(lái)的二分之一 |
分析 導(dǎo)體的電阻由電阻本身的性質(zhì)決定,與通過(guò)導(dǎo)體的電流以及兩端的電壓無(wú)關(guān).電阻率由材料決定和溫度決定,與導(dǎo)體的長(zhǎng)度沒(méi)有關(guān)系.
解答 解:A、根據(jù)R=$ρ\frac{L}{S}$知,導(dǎo)體的電阻由本身的性質(zhì)決定,通過(guò)導(dǎo)體的電流無(wú)關(guān).故A錯(cuò)誤.
B、電阻R由本身性質(zhì)決定,與通過(guò)導(dǎo)體的電流以及兩端的電壓無(wú)關(guān).故B錯(cuò)誤.
C、電阻率由材料決定和溫度決定,與導(dǎo)體的長(zhǎng)度沒(méi)有關(guān)系.故C正確.
D、電阻率的大小有材料本身性質(zhì)決定,與導(dǎo)線的長(zhǎng)度和橫截面積無(wú)關(guān).故D錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握電阻定律,知道電阻的大小與電流、電壓無(wú)關(guān),以及知道電阻率的大小由材料本身性質(zhì)決定.
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A. | 重力對(duì)小球做功為mgH | B. | 重力對(duì)小球做功為mg(H+h) | ||
C. | 地面對(duì)小球的阻力做的功為mgh | D. | 地面對(duì)小球的平均阻力為mg$\frac{(H+h)}{h}$ |
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A. | 汽車做勻減速且加速度大小為5m/s2 | |
B. | 剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5s | |
C. | t=0時(shí)刻汽車的初速度為1m/s | |
D. | 剎車過(guò)程的位移為10m |
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