5.如圖所示,為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,兩個(gè)質(zhì)量各為mA和mB(mA>mB)的小物塊A和B分別系在一條跨過定滑輪的輕質(zhì)軟繩兩端,用手拉住物塊B,使它與地面接觸,用米尺測(cè)量物塊A的底部到地面的高度h.釋放物塊B,同時(shí)用秒表開始計(jì)時(shí),當(dāng)物塊A碰到地面時(shí),停止計(jì)時(shí),記下物塊A下落的時(shí)間t.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間
(1)在物塊A下落的時(shí)間t內(nèi),物塊A、B組成的系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能△Ep=(mA-mB)gh,增加的動(dòng)能△Ek=$\frac{2({m}_{A}+{m}_{B}){h}^{2}}{{t}^{2}}$.改變mA、mB和h,多次重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),若在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)△Ep=△EkE均成立,則可初步驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.
(2)請(qǐng)寫出一條對(duì)提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議:選取質(zhì)量小的定滑輪;選取輕質(zhì)繩;選取伸長(zhǎng)量小的繩;多次測(cè)量平均值.

分析 (1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式$\frac{0+v}{2}$=$\frac{h}{t}$,可以求出下落的速度,從而確定動(dòng)能的增加量;根據(jù)重力勢(shì)能表達(dá)式,可以求出系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量;
(2)比較動(dòng)能增加量和重力勢(shì)能減小量之間的關(guān)系可以得出機(jī)械能是否守恒.

解答 解:(1)在物塊A下落的時(shí)間t內(nèi),物塊A、B組成的系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能△Ep=(mA-mB)gh,
在下落過程中,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式 $\frac{0+v}{2}$=$\frac{h}{t}$,
解得:落地速度v=$\frac{2h}{t}$;
那么在物塊A下落的時(shí)間t內(nèi),增加的動(dòng)能△Ek=$\frac{1}{2}$(mA+mB)v2=$\frac{2({m}_{A}+{m}_{B}){h}^{2}}{{t}^{2}}$;
(2)在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi),根據(jù)(mA-mB)gh=$\frac{2({m}_{A}+{m}_{B}){h}^{2}}{{t}^{2}}$,為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度,可以有以下操作:對(duì)同一高度h進(jìn)行多次測(cè)量取平均值,對(duì)同一時(shí)間t進(jìn)行多次測(cè)量取平均值,對(duì)物塊A或B的質(zhì)量進(jìn)行多次測(cè)量取平均值,選擇質(zhì)量相對(duì)定滑輪較大的物塊A、B,使A靜止后再釋放B等等;
故答案為:(1)(mA-mB)gh,$\frac{2({m}_{A}+{m}_{B}){h}^{2}}{{t}^{2}}$;
(2)選取質(zhì)量小的定滑輪;選取輕質(zhì)繩;選取伸長(zhǎng)量小的繩;多次測(cè)量平均值.

點(diǎn)評(píng) 本題驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒,關(guān)鍵得出系統(tǒng)動(dòng)能的增加量和系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量,注意求得A落地的瞬時(shí)速度是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.小明在百米賽跑中,18s跑完全程,在8s末速度達(dá)到最大為7m/s,則下列說法正確的是( 。
A.小明在終點(diǎn)沖線時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)B.8s末是時(shí)間
C.全程的平均速度為5.6 m/sD.100m是位移

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,一小球在光滑水平面上從A點(diǎn)開始向右勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過4.5s后與距離A點(diǎn)9m的豎直墻壁碰撞.碰撞前后小球速度大小不變,碰撞時(shí)間極短可忽略不計(jì),規(guī)定向右為正方向,則小球在第5s內(nèi)和前5s內(nèi)的位移分別是(  )
A.4m,12mB.4m,8mC.0,8mD.0,-8m

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.某學(xué)生用如圖甲所示的裝置研究物體加速度與所受外力和物體質(zhì)量的關(guān)系.
(1)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的某一紙帶,實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電的頻率為50Hz,紙帶前面的幾個(gè)點(diǎn)較模糊,因此從A點(diǎn)開始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).則小車的加速度a=0.75m/s2,其中B點(diǎn)的對(duì)應(yīng)速度vB=0.25m/s,F(xiàn)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度vF=0.55m/s.
(2)保持小車的質(zhì)量不變,測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:
F/N0.200.300.400.50
a/ms-20.100.210.290.40
(a)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖丙中作出a-F圖線;
(b)圖線不通過原點(diǎn),試分析在操作過程中可能遺漏的步驟是平衡摩擦力不足或沒有平衡摩擦力.

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20.某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上,用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測(cè)力計(jì)相連.實(shí)驗(yàn)中改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)進(jìn)行多次測(cè)量,記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,并利用紙帶計(jì)算出小車對(duì)應(yīng)的加速度a.

(1)實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,其原因是C.
A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)
B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半
C.小車所受的拉力可由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出
(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的某條紙帶的一部分.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=0.75m/s2
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系圖象,圖丙圖象中最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是B.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.已知雨滴在空中豎直下落時(shí)所受空氣阻力與速度大小的二次方成正比,且不同質(zhì)量的雨滴所受空氣阻力與速度大小的二次方的比值相同.現(xiàn)有兩滴質(zhì)量分別為m1和m2的雨滴從空中豎直下落,在落到地面之前都已做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么在兩滴雨滴落地之前做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,其重力的功率之比為(  )
A.m1:m2B.$\sqrt{{m}_{1}}$:$\sqrt{{m}_{2}}$C.$\sqrt{{{m}_{1}}^{3}}$:$\sqrt{{{m}_{2}}^{3}}$D.$\sqrt{{m}_{2}}$:$\sqrt{{m}_{1}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,一圓柱形絕熱氣缸豎直放置,通過絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體.活塞的質(zhì)量為m、橫截面積為S,與容器底部相距h,此時(shí)封閉氣體的溫度為T1.現(xiàn)通過電熱絲緩慢加熱氣體,當(dāng)氣體吸收熱量Q時(shí),活塞上升△h,已知大氣壓強(qiáng)為p0,重力加速度為g,不計(jì)活塞與氣缸間的摩擦,求:
①此過程中氣體的溫度變化量△T;
②加熱過程中氣體的內(nèi)能增加量.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.一輛公共汽車剛起步一小段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,司機(jī)立即采取制動(dòng)措施,此過程中汽車的運(yùn)動(dòng)在一條直線上,其速度-時(shí)間圖象如圖所示,那么,關(guān)于0~2t和2t~3t兩段時(shí)間內(nèi)的加速度及位移的說法正確的是( 。
A.加速度大小之比為1:2B.加速度大小之比為2:1
C.位移大小之比為2:1D.位移大小之比為1:2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示為由一個(gè)原線圈N1和兩個(gè)副線圈N2、N3組成的理想變壓器,6個(gè)相同的燈泡均正常發(fā)光,Uab保持不變,副線圈N3所接4個(gè)燈泡突然有一個(gè)發(fā)生斷路,下列說法正確的是( 。
A.n2:n3=1:1B.副線圈n2所接燈泡亮度不變
C.副線圈n3所接燈泡亮度不變D.電阻R功率變小

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