2.電源的電動(dòng)勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓,電動(dòng)勢的符號(hào)是E,單位V.

分析 電動(dòng)勢是反映電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱的物理量,與外電路無關(guān).電動(dòng)勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓.其單位與電壓單位相同.

解答 解:電動(dòng)勢是反映電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱的物理量,其符合為E;
根據(jù)電動(dòng)勢的定義可知,電源的電動(dòng)勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓,其單位與電壓單位相同,為伏特,符號(hào)為V.
故答案為:電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓; E,V

點(diǎn)評 本題考查對于電源的電動(dòng)勢的理解能力.電動(dòng)勢是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小,與外電路無關(guān).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.在做完“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)后,老師提供了如圖所示的電路圖.甲、乙、丙三組同學(xué)都按要求連接好實(shí)際電路,合上開關(guān)S后,均發(fā)現(xiàn)A、B燈不亮.他們分別采用下列方法檢查故障:

(1)甲組用多用表的直流電壓擋進(jìn)行檢查:
①選擇開關(guān)應(yīng)置于下列量程的B擋.  (用字母序號(hào)表示)
A.2.5V    B.10V    C.50V    D.250V
②該同學(xué)測試結(jié)果如表l所示.根據(jù)測試結(jié)果,可以判定故障是D.
A.燈A斷路    B.燈B短路    C.c、d段斷路    D.d、f段斷路
表1
測試點(diǎn)電壓示數(shù)
a、b有示數(shù)
c、b有示數(shù)
c、d無示數(shù)
d、f有示數(shù)
表2
測試點(diǎn)表針偏轉(zhuǎn)情況
c、d
d、e
e、f
(2)乙組用歐姆擋檢查
①測試前,開關(guān)S應(yīng)該處在斷開狀態(tài);
②測量結(jié)果如表2所示,由此可以斷定故障是D;
A.燈A斷路  B.燈B斷路  C.燈A、B斷路  D.e、d間導(dǎo)線斷路
(3)丙組想直接用多用表上的100mA直流電流檔檢測該電路,請你判斷是否可以,并說明理由.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.質(zhì)量為m的物體靜置于水平地面上,現(xiàn)對物體施以水平方向的恒定拉力,ts末物體的速度到達(dá)v時(shí)撤去拉力,物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,求:
(1)滑動(dòng)摩擦力在(0-3t)s內(nèi)做的功;
(2)拉力在ts末的功率.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源,可以提供輸出電壓為6V的交流電和直流電,交流電的頻率為50Hz.重錘從高處由靜止開始下落,重錘拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn),對紙帶上的點(diǎn)測量并分析,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.
(1)他進(jìn)行了下面幾個(gè)操作步驟:
A.按照圖示的裝置安裝器件;
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“交流輸出”上;
C.用天平測出重錘的質(zhì)量;
D.先接通電源,后釋放紙帶,打出一條紙帶;
E.測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離;
F.根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于其增加的動(dòng)能.
其中沒有必要進(jìn)行的步驟是C.(填選項(xiàng)字母)
(2)這位同學(xué)進(jìn)行正確測量后挑選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測量分析,如圖2所示,其中O點(diǎn)為起始點(diǎn),A、B、C、D、E、F為六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).根據(jù)紙帶上的測量數(shù)據(jù),可得出打B點(diǎn)時(shí)重錘的速度為1.84 m/s.(保留3位有效數(shù)字)

(3)他根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)算出各點(diǎn)的速度v,量出下落距離h,并以$\frac{v^2}{2}$為縱軸、以h為橫軸,作畫出的$\frac{v^2}{2}$-h圖象,應(yīng)是圖3中的C.

(4)他進(jìn)一步分析,發(fā)現(xiàn)本實(shí)驗(yàn)存在較大誤差,為此對實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),用如圖4所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律:通過電磁鐵控制的小鐵球從A點(diǎn)自由下落,下落過程中經(jīng)過光電門B時(shí),通過與之相連的毫秒計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)記錄擋光時(shí)間t,用毫米刻度尺測出A、B之間的距離h,用游標(biāo)卡尺測得小鐵球的直徑d.重力加速度為g.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)整光電門位置使小鐵球下落過程中球心通過光電門中的激光束.則小鐵球通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度v=$\frac8t7h1wx{t}$.如果d、t、h、g滿足關(guān)系式$\frac{pvvs133^{2}}{2{t}^{2}}$=gh,就可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.
(5)比較兩個(gè)方案,改進(jìn)后的方案相比原方案的最主要的優(yōu)點(diǎn)是:消除了紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦影響,提高了測量的精確度,從而減小了實(shí)驗(yàn)誤差.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列物體中,不能看做質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.計(jì)算從北京開往上海途中的火車
B.研究航天飛機(jī)相對地球的飛行周期時(shí),繞地球飛行的航天飛機(jī)
C.沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員
D.研究地球公轉(zhuǎn)規(guī)律時(shí)的地球

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

7.近年來全國多地霧霾頻發(fā),且有愈演愈烈的趨勢,空氣質(zhì)量問題備受關(guān)注,在霧霾天氣下,能見度下降,機(jī)動(dòng)車行駛速度降低,道路通行效率下降,對城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大.如果路上能見度小于200米,應(yīng)開啟機(jī)動(dòng)車的大燈、霧燈、應(yīng)急燈,將車速控制在60km/h以下,并與同道前車保持50米的車距;當(dāng)能見度小于100米時(shí),駕駛員將車速控制在40km/h以下,車距控制在100米.已知汽車保持勻速正常行駛時(shí)受到地面的阻力為車重的0.1倍,剎車時(shí)受到地面的阻力為車重的0.5倍,重力加速度為g=10m/s2(空氣阻力忽略不計(jì)),則:
(1)若汽車在霧霾天行駛的速度為v=54km/h,則剎車后經(jīng)過多長時(shí)間才會(huì)停下來?
(2)若前車因故障停在車道上,當(dāng)質(zhì)量為m=1300kg的后車距已經(jīng)停止的前車為90m時(shí)緊急剎車,剛好不與前車相撞,則后車正常行駛時(shí)的功率為多大?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示,將一等腰直角棱鏡截去棱角,使其平行于底面,可制成“道威棱鏡”,這樣就減小了棱鏡的重量和雜散的內(nèi)部反射.從M點(diǎn)發(fā)出的一束平行于底邊CD的單色光從AC邊射入,已知玻璃棱鏡的折射率n=$\sqrt{2}$.求:
(1)光線進(jìn)入棱鏡時(shí)的折射角α;
(2)第一次折射后到達(dá)底邊CD的光線能否從CD邊射出,若能,求折射角;若不能,求從BD邊射出的光線與BD邊的夾角.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示,在光滑水平面上,A、B兩小車之間有一軌質(zhì)彈簧,用手按住兩小車并將彈簧壓縮后使兩小車處于靜止?fàn)顟B(tài).將兩小車和彈簧看作一個(gè)系統(tǒng).下列說法中正確的是( 。
A.先放開A車,后放開B車,系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒
B.先放開A車,后放開B車,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
C.先放開B車,后放開A車,系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒
D.先放開B車,后放開A車,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,a、b是兩顆繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,它們距地面的高度分別是R和2R(R為地球半徑).下列說法中正確的是( 。
A.a比b的線速度小B.a比b的角速度小
C.a比b的向心加速度小D.a比b的周期小

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案