A. | 飛船在軌道Ⅱ上運動時,在P點速度大于在Q點的速度 | |
B. | 飛船在軌道Ⅰ上運動時的機械能大于軌道Ⅱ上運動的機械能 | |
C. | 飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度 | |
D. | 飛船在軌道Ⅰ上運動的周期小于飛船在軌道Ⅱ上運動的周期 |
分析 1、根據(jù)開普勒第二定律可知,飛船在軌道Ⅱ上運動時,在P點速度大于在Q點的速度.
2、飛船從軌道Ⅰ轉(zhuǎn)移到軌道Ⅱ上運動,必須在P點時,點火加速,使其速度增大做離心運動,即機械能增大.
3、飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時與飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時有$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=ma,即a=\frac{GM}{{r}^{2}}$,r相等,則加速度必定相等.
3、根據(jù)萬有引力提供向心力$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m(\frac{2π}{T})^{2}r$,得$T=2π\(zhòng)sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,由此可知r不相等,所以周期T不相等.
解答 解:A、根據(jù)開普勒第二定律可知,飛船在軌道Ⅱ上運動時,在P點速度大于在Q點的速度.故A正確.
B、飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時,要點火加速,使其速度增大做離心運動,從而轉(zhuǎn)移到軌道Ⅱ上運動.所以飛船在軌道Ⅰ上運動時的機械能小于軌道Ⅱ上運動的機械能.故B錯誤.
C、飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時與飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時受到的萬有引力大小相等,根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等.故C正確.
D、根據(jù)周期公式$T=2π\(zhòng)sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,軌道Ⅰ上運動的半徑小于飛船在軌道Ⅱ上運動的半徑,所以飛船在軌道Ⅰ上運動的周期小于飛船在軌道Ⅱ上運動的周期.故D正確.
故選:ACD
點評 本題要知道飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時與飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時受到的萬有引力大小相等,根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等,與軌道和其它量無關(guān).
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 粒子a帶正電,粒子b帶負電 | |
B. | 粒子a、b在磁場中運動的加速度大小之比為5:2 | |
C. | 粒子a、b的速率之比為2:5 | |
D. | 粒子a、b在磁場中運動的時間之比為180:53 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 點電荷在從P到O的過程中,加速度越來越大,速度也越來越大 | |
B. | 點電荷在從P到O的過程中,加速度越來越小,速度越來越大 | |
C. | 點電荷越過O點后,速度越來越小,加速度越來越大,直到粒子速度為零 | |
D. | 點電荷運動到O點時加速度為零,速度達最大值 |
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