17.平行板電容器和電源、可變電阻、電鍵串聯(lián),組成如圖所示的電路.接通開關(guān)K,電源給電容器充電,下列說法正確的是( 。
A.保持K接通,減小兩極板間距離,則兩極板間的電場強(qiáng)度減小
B.保持K接通,增大電阻R,電容器帶的電量減少
C.充電結(jié)束后斷開K,減小兩極板的相對面積,兩極板間的電勢差增大
D.充電結(jié)束后斷開K,在兩極板間插入一塊電介質(zhì),則極板間電勢差增大

分析 先根據(jù)電容的決定式分析電容如何變化,再根據(jù)電容的定義式分析電容器的電壓或電量如何變化.由電場強(qiáng)度與電勢差的關(guān)系可分析場強(qiáng)的變化.

解答 解:A、保持K接通,電容器極板間的電壓不變,減小兩極板間的距離,由E=$\frac{U}zjrtp7v$ 分析得知,板間場強(qiáng)增大.故A錯誤.
B、保持K接通,增大電阻R,不會導(dǎo)致電容器的電壓變化,由C=$\frac{Q}{U}$ 分析得知,極板上的帶電量不變.故B錯誤.
C、充電結(jié)束后斷開K,電容器所帶電量不變,減小兩極板間的距離,由電容的決定式C=$\frac{?s}{4πkd}$知電容C減小,則根據(jù)U=$\frac{Q}{C}$可知,兩極板間的電勢差增大;故C正確.
D、電容器所帶電量Q不變.在兩極板間插入一塊電介質(zhì),根據(jù)電容的定義式分析得知電容C增大,由C=$\frac{Q}{U}$ 分析得知,兩極板間的電勢差減。蔇錯誤;
故選:C.

點評 題是電容器的動態(tài)分析問題,往往根據(jù)電容的定義式和電容的定義式結(jié)合分析,再抓住不變量進(jìn)行研究即可.

練習(xí)冊系列答案
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10.如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的半圓形軌道,最高點為P點.現(xiàn)讓一小滑塊(可視為質(zhì)點)從水平地面上向半圓形軌道運(yùn)動,下列關(guān)于小滑塊運(yùn)動情況的分析,正確的是( 。
A.若vp=0,小滑塊恰能通過P點,且離開P點后做自由落體運(yùn)動
B.若vP=0,小滑塊能通過P點,且離開P點后做平拋運(yùn)動
C.若vP=$\sqrt{gR}$,小滑塊恰能到達(dá)P點,且離開p點后做自由落體運(yùn)動
D.若vP=$\sqrt{gR}$,小滑塊恰能到達(dá)P點,且離開P點后做平拋運(yùn)動.

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8.如圖所示電路中,開關(guān)S原先閉合,電路處于穩(wěn)定狀態(tài)時,通過兩電阻的電流大小分別為I1,I2,已知R1>R2,不計線圈L的直流電阻,為理想電流表.在某一時刻突然斷開開關(guān)S,則通過電流表的電流I隨時間t變化的圖線可能是如圖中的( 。
A.B.C.D.

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5.用游標(biāo)卡尺測量一圓柱體的直徑,游標(biāo)尺與主尺的相對位置如圖所示,則被測圓柱體的直徑為3.770cm.

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12.如圖所示,一豎直絕緣輕彈簧的下端固定在地面上,上端連接一帶正電小球P,小球所處的空間存在著豎直向上的勻強(qiáng)電場,小球平衡時,彈簧恰好處于原長狀態(tài).現(xiàn)給小球一豎直向上的初速度,小球最高能運(yùn)動到M點,在小球從開始運(yùn)動至達(dá)到最高的過程中,以下說法正確的是( 。
A.小球機(jī)械能的改變量等于電場力做的功
B.小球電勢能的減小量等于小球重力勢能的增加量
C.彈簧彈性勢能的增加量等于小球動能的減少量
D.小球動能的減少量等于電場力和重力做功的代數(shù)和

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2.如圖所示,A為某電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線;B為一電阻R的兩端電壓與電流的關(guān)系圖線.下列說法正確的是( 。
A.電源的電動勢為1.5V;內(nèi)阻為2.5Ω
B.電阻R的阻值為1.5Ω
C.將電阻R接在電源的兩端,電源的輸出功率為0.24W
D.電源的最大輸出功率為0.9W

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9.裂變反應(yīng)是目前核能利用中常見的反應(yīng).以原子核${\;}_{92}^{235}$為燃料的反應(yīng)堆中,當(dāng)${\;}_{92}^{235}$俘獲一個慢中子后發(fā)生的裂變反應(yīng)可以有多種方式,其中一種可表示為:

反應(yīng)方程下方的數(shù)字是中子及有關(guān)原子核的靜止質(zhì)量(以原子質(zhì)量單位 u 為單位,取1u 的質(zhì)量對應(yīng)的能量為9.3×102 MeV,此裂變反應(yīng)中(  )
A.釋放出的能量是30×102 MeV,X是中子
B.釋放出的能量是30 MeV,X是質(zhì)子
C.釋放出的能量是1.8×102 MeV,X是中子
D.釋放出的能量是1.8×102 MeV,X是質(zhì)子

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6.質(zhì)量m的汽車在平直柏油路上行駛時所受阻力恒定,汽車在柏油路上從靜止開始以加速度a勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)時間t1達(dá)到最大輸出功率,汽車?yán)^續(xù)加速運(yùn)動到最大速度v,勻速運(yùn)動一段距離后,保持最大輸出功率駛?cè)肷呈,汽車在沙石路所受阻力為柏油路上?倍,則( 。
A.汽車在柏油路面加速階段的平均速度等于0.5v
B.汽車最大輸出功率為$\frac{m{a}^{2}v{t}_{1}}{v-a{t}_{1}}$
C.汽車駛?cè)肷呈泛笙茸黾铀俣葴p小的減速運(yùn)動,最后做勻速直線運(yùn)動
D.汽車在沙石路面勻速運(yùn)動的速度為2v

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7.如圖所示,三條平行等間距的虛線表示電場中的三個等勢面,電勢值分別為10V、20V、30V,實線是一帶電粒子(不計重力)在該區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動軌跡,a、b、c是軌跡上的三個點,下列說法正確的是(  )
A.粒子在三點所受的電場力b點最大
B.粒子必先過a,再到b,然后到c
C.粒子在三點所具有的動能大小關(guān)系為Ekb>Eka>Ekc
D.粒子在三點的電勢能大小關(guān)系為Epc<Epa<Epb

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