11.探月工程三期飛行試驗(yàn)器于2014年10月24日2時(shí)在中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,最終進(jìn)入距月球表面高為h的圓形工作軌道.設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g,萬(wàn)有引力常量為G,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.飛行試驗(yàn)器在工作軌道上的繞行速度為$\sqrt{g(R+h)}$
B.飛行試驗(yàn)器在工作軌道上的加速度為($\frac{R}{R+h}$)2g
C.飛行試驗(yàn)器繞月球運(yùn)行的周期為2π$\frac{R}{g}$
D.月球的平均密度為$\frac{3g}{4πG(R+h)}$

分析 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力和萬(wàn)有引力等于重力求出飛行試驗(yàn)器在工作軌道上的線速度、加速度.
根據(jù)線速度和軌道半徑求出周期,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力求出月球的質(zhì)量,從而得出月球的平均密度.

解答 解:A、根據(jù)$G\frac{Mm}{(R+h)^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{R+h}$得,飛行試驗(yàn)器在工作軌道上的線速度v=$\sqrt{\frac{GM}{R+h}}$,又GM=gR2,則v=$\sqrt{\frac{g{R}^{2}}{R+h}}$,故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)$G\frac{Mm}{(R+h)^{2}}=ma$得,a=$\frac{GM}{(R+h)^{2}}$,又GM=gR2,則a=$(\frac{R}{R+h})^{2}g$,故B正確.
C、飛行器繞月的周期T=$\frac{2π(R+h)}{v}$=$2π(R+h)\sqrt{\frac{R+h}{g{R}^{2}}}$,故C錯(cuò)誤.
D、月球的密度$ρ=\frac{M}{V}=\frac{\frac{g{R}^{2}}{G}}{\frac{4π{R}^{3}}{3}}$=$\frac{3g}{4πGR}$,故D錯(cuò)誤.
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力定律的兩個(gè)重要理論:1、萬(wàn)有引力等于重力,2、萬(wàn)有引力提供向心力,并能靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.關(guān)于近代物理學(xué)的結(jié)論中,下面敘述中正確的是( 。
A.氫原子從n=6躍遷至n=2能級(jí)時(shí)輻射出頻率v1的光子,從n=5躍遷至n=2能級(jí)時(shí)輻射出頻率v2的光子,頻率為v1的光子的能量較大
B.已知鈾238的半衰期為4.5×109年,地球的年齡約為45億年,則現(xiàn)在地球上存有的鈾238原子數(shù)量約為地球形成時(shí)鈾238原子數(shù)量的一半
C.β衰變能釋放出電子說(shuō)明了原子核中有電子
D.在核反應(yīng)中,質(zhì)量守恒、電荷數(shù)守恒

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2.如圖所示,一小球由細(xì)線拴住懸掛在天花板上,并在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),線長(zhǎng)為L(zhǎng),轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω,線與豎直方向間的夾角為θ,則小球的線速度大小為(  )
A.ωLB.$\frac{ω}{L}$C.ωLsinθD.ωLcosθ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.在做驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)時(shí),老師發(fā)現(xiàn):甲同學(xué)先用兩個(gè)彈簧秤分別拉兩根細(xì)繩套將橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉到某個(gè)位置,再用一個(gè)彈簧秤將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置;乙同學(xué)先用一個(gè)彈簧秤將橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉到某個(gè)位置,再用兩個(gè)彈簧秤分別拉兩根細(xì)繩套將橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置.回答下列問(wèn)題:
(1)甲乙同學(xué)在各自實(shí)驗(yàn)中,兩次將橡皮筋的結(jié)點(diǎn)均拉到同一位置,目的是保證合力與分力的作用效果相同;
(2)兩名同學(xué)的操作對(duì)比,甲同學(xué)更好,原因是甲同學(xué)的操作更加方便,因?yàn)橥涣τ袩o(wú)數(shù)種分解結(jié)果,所以,乙同學(xué)的操作很不容易找到等效果的兩個(gè)力.

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6.2015年11月2日,我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)正式下線.這標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程研制取得了階段性成果,為下一步首飛其定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).C919大型客機(jī)的設(shè)計(jì)質(zhì)量m=7.5×104kg,起飛速度是80m/s.
(1)若飛機(jī)起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)保持額定功率P=8000kW不變,起飛前瞬間加速度a=0.4m/s2,求飛機(jī)在起飛前瞬間受到的阻力大。
(2)西沙永興島是我國(guó)三沙市西沙群島行政中心,島上的機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)2014年最近一次擴(kuò)建后跑道長(zhǎng)度達(dá)到3000m.若C919大型客機(jī)以設(shè)計(jì)質(zhì)量起飛,加速滑行過(guò)程中牽引力恒為F=2.0×105N,受到的平均阻力為f=5×104N.如果飛機(jī)在達(dá)到起飛速度的瞬間因故而停止起飛,則需立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)且以大小為4m/s2的恒定加速度減速停下,并確保飛機(jī)不滑出跑道.請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算判斷西沙永興島是否可以安全起降國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)?

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16.如圖所示為某實(shí)驗(yàn)器材的結(jié)構(gòu)示意圖,金屬內(nèi)筒和隔熱外筒間有一定體積的空氣,內(nèi)筒中有水,在水加熱升溫的過(guò)程中( 。
A.被封閉的空氣內(nèi)能增大
B.被封閉的空氣分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)更劇烈了
C.被封閉的空氣分子間引力和斥力都減小
D.被封閉的空氣的所有分子運(yùn)動(dòng)速率都增大
E.被封閉的空氣分子間引力和斥力都增大

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3.如圖所示,小車(chē)停放在光滑的水平面上,小車(chē)的質(zhì)量為M=8kg,在小車(chē)水平面A處放有質(zhì)量為m=2kg的物塊,BC是一段光滑的圓弧,在B點(diǎn)處與AB相接,物塊與水平面AB部分問(wèn)的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,現(xiàn)給物塊一個(gè)5m/s水平向右的初速度,物塊便沿AB滑行,并沿BC上升,然后又能返回,最后恰好回到A點(diǎn)處與小車(chē)保持相對(duì)靜止,求:
(1)從物塊開(kāi)始滑動(dòng)至返回A點(diǎn)整個(gè)過(guò)程中,因物塊相對(duì)滑動(dòng)而損失的機(jī)械能為多少?
(2)物塊沿BC弧上升相對(duì)AB平面的高度為多少?
(3)小車(chē)上平面AB長(zhǎng)為多少?

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20.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子,并提出原子具有核式結(jié)構(gòu)
B.對(duì)于同一種金屬來(lái)說(shuō),其極限頻率恒定,與入射光的頻率及光的強(qiáng)度均無(wú)關(guān)
C.黑體輻射電磁波的強(qiáng)度按波長(zhǎng)的分布只與黑體的溫度有關(guān)
D.E=mc2表明物體具有的能量與其質(zhì)量成正比
E.“人造太陽(yáng)”的核反應(yīng)方程是${\;}_{92}^{235}U+{\;}_0^1n→{\;}_{56}^{144}Ba+{\;}_{36}^{89}Kr+3{\;}_0^1n$

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1.1924年,德布羅意提出了物質(zhì)波理論,他大膽地把光的波粒二象性推廣到實(shí)物粒子(如電子、質(zhì)子等),他認(rèn)為粒子的動(dòng)量p與波的波長(zhǎng)λ之間遵從關(guān)系:λ=$\frac{h}{p}$(h為普朗克常量),這一假說(shuō)后來(lái)在一系列實(shí)驗(yàn)中得到了證實(shí).如圖甲所示,在電子雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,將電子垂直射向兩個(gè)緊靠的平行狹縫(電子發(fā)射端到兩狹縫距離相等),在縫后放上一個(gè)安裝有電子探測(cè)器的屏幕(屏幕上的0點(diǎn)位于兩狹縫中心對(duì)稱軸的正后方,圖中未畫(huà)出),電子打到探側(cè)器上會(huì)在屏幕上出現(xiàn)亮點(diǎn),在實(shí)驗(yàn)中,以速度v0發(fā)射電子,開(kāi)始時(shí),屏幕上出現(xiàn)沒(méi)有規(guī)律的亮點(diǎn),但是當(dāng)大量的電子到達(dá)探測(cè)器之后,發(fā)現(xiàn)屏幕上不同位置出現(xiàn)亮點(diǎn)的概率并不相同,且沿垂直雙縫方向呈現(xiàn)出間隔分布,如圖乙所示.這種間隔分布類(lèi)似于光的干涉中出現(xiàn)的明暗相間的條紋.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.以速度2v0發(fā)射電子,重復(fù)試驗(yàn),O點(diǎn)可能處在暗紋上
B.以速度2v0發(fā)射電子,重復(fù)試驗(yàn),所形成的條紋間距會(huì)變小
C.若將兩個(gè)狹縫沿垂直縫的方向移動(dòng)一段很小的距離(不改變狹縫和屏幕間的距離)重復(fù)試驗(yàn),如果屏幕上仍有間隔的條紋分別,則O點(diǎn)一定處在暗條紋上
D.若將兩個(gè)狹縫沿垂直縫的方向移動(dòng)一段很小的距離(不改變狹縫和屏幕間的距離)重復(fù)試驗(yàn),如果屏幕上仍有間隔的條紋分別,則O點(diǎn)一定處在明條紋上

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