歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是（     ）

    A．阿基米德             B．牛頓             C．伽利略           D．亞里士多德

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，物體A、B通過(guò)細(xì)繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè)，物體A、B的質(zhì)量都為m。現(xiàn)用手托著物體A使彈簧處于原長(zhǎng)，細(xì)繩剛好豎直伸直，A與地面的距離為h，物體B靜止在地面上。放手后物體A下落，與地面即將接觸時(shí)速度大小為v，此時(shí)物體B對(duì)地面恰好無(wú)壓力。（設(shè)物體A落地后不反彈）。則下列說(shuō)法中正確的是(    )

A．彈簧的勁度系數(shù)為 mg/h

B．A落地時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能等于mgh+mv2/2

C．與地面即將接觸時(shí)A的加速度大小為g，方向豎直向上

D．物體A落地后B能上升到的最大高度為h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列有關(guān)神州七號(hào)飛船的說(shuō)法中正確的是（   ）

   A．2008年9 月25日晚21時(shí)10分04秒神州七號(hào)飛船成功發(fā)射升天，其中21時(shí)10分04秒指的是時(shí)間

    B．地面控制人員監(jiān)測(cè)神州七號(hào)飛船在高空運(yùn)行位置時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)

    C．神州七號(hào)飛船在發(fā)射升空階段中的加速度方向豎直向上，它的返回艙返回地面階段中著地前的加速度方向豎直向下

D．神州七號(hào)飛船在距離地面343km的高空運(yùn)行時(shí)不受重力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于拋體運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是（    ）

A 平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，速度不斷改變，不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)

B 平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為一個(gè)方向的勻速直線和另一個(gè)方向的勻變速運(yùn)動(dòng)

C 平拋運(yùn)動(dòng)落地時(shí)的水平位移與初速度大小無(wú)關(guān)

D 平拋運(yùn)動(dòng)的落地時(shí)間與初速度大小無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減�。鐖D所示，分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力的四種方向，你認(rèn)為正確的是

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖甲所示，用一根細(xì)繩和一根輕直桿組成三角支架，繩的一端繞在手指上，桿的一端頂在掌心，當(dāng)A處掛上重物時(shí)，繩與桿對(duì)手指和手掌均有作用力，對(duì)這兩個(gè)作用力的方向判斷完全正確的是圖乙中的（     ）

 


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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象。求：

（1）質(zhì)點(diǎn)前1 s時(shí)間內(nèi)的加速度大�。�

（2）質(zhì)點(diǎn)從1 s到4 s時(shí)間內(nèi)的位移大��；

（3）質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)4 s時(shí)間內(nèi)的平均速度大小。

 


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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球位于半圓體左端點(diǎn)A的正上方某處，以初速度v0水平拋出，其運(yùn)動(dòng)軌跡恰好能與半圓柱體相切于B點(diǎn)．過(guò)B點(diǎn)的半圓柱體半徑與水平方向的夾角為30°，求半圓柱體的半徑為多大？（不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度v0=2m/s，加速度a=1m/s2，則物體從第4s初至第6s末這段時(shí)間內(nèi)平均速度和位移各是多大？

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同步練習(xí)冊(cè)答案