20.如圖所示,是一套測定風(fēng)力的裝置,固定的水平細(xì)桿上套有一球 A,通過一輕質(zhì)細(xì)繩與B球相連,當(dāng)B球受到風(fēng)力作用,A球會沿桿運動,根據(jù)A、B球的運動狀態(tài)可以知道風(fēng)力大小.現(xiàn)已知A、B球的質(zhì)量均為m,由于B球受到水平風(fēng)力作用使得A 與 B 球一起向右勻加速運動,加速度大小為a,此時連接A、B球的細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ.求:
(1)B球受到的風(fēng)力大小
(2)A球與桿之間的動摩擦因數(shù).

分析 (1)對B球受力分析,受重力、拉力和水平風(fēng)力,豎直方向受到的重力與繩子沿豎直方向的分力大小相等,水平方向做勻加速直線運動,根據(jù)牛頓第二的定律求解水平風(fēng)力;
(2)對環(huán)A和球B整體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求解動摩擦因數(shù).

解答 解:(1)對B球受力分析可知,B受到風(fēng)力F、重力mg和繩子的拉力T的作用,水平方向:
F-Tsinθ=ma
豎直方向:Tcosθ=mg
F=ma+mgtanθ
(2)選取環(huán)、球和輕繩整體為研究對象,受力如圖所示:

水平方向根據(jù)牛頓第二定律得:F-μN(yùn)=2ma
豎直方向根據(jù)二力平衡,得:N=(m+m)g
聯(lián)立得:μ=$\frac{gtanθ-a}{2g}$
答:(1)B球受到的風(fēng)力大小是ma+mgtanθ;
(2)A球與桿之間的動摩擦因數(shù)是$\frac{gtanθ-a}{2g}$.

點評 整體法和隔離法的使用技巧:
當(dāng)分析相互作用的兩個或兩個以上物體整體的受力情況及分析外力對系統(tǒng)的作用時,宜用整體法;而在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體(或一個物體各部分)間的相互作用時常用隔離法.整體法和隔離法不是獨立的,對一些較復(fù)雜問題,通常需要多次選取研究對象,交替使用整體法和隔離法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.一物體做初速度為v0的勻加速直線運動,加速度為a,經(jīng)過時間t速度達(dá)到vt,試證明物體經(jīng)過$\frac{t}{2}$時刻的速度等于這段時間內(nèi)的平均速度,還等于$\frac{({v}_{0}+{v}_{t})}{2}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示,在空間直角坐標(biāo)系的三個坐標(biāo)軸上分別有三個點a、b、c,三個點距坐標(biāo)原點o的距離oa=ob=oc=0.4m.空間存在著沿x軸正方向、磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.2T的勻強(qiáng)磁場.下列說法正確的是( 。
A.通過面boc的磁通量為0.016WbB.通過面aoc的磁通量為0.016Wb
C.通過面abo的磁通過量為0.016WbD.通過面abc的磁通量為0.016Wb

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖甲所示的實驗中,A、B兩球同時落地,說明:平拋運動的豎直分運動是自由落體運動如圖乙的實驗:將兩個相同的軌道固定在同一豎直平面內(nèi),最下端水平.把兩個質(zhì)量相等的小鋼球,從傾斜軌道的相同位置由靜止釋放,軌道2與光滑水平軌道平滑相接,則他將觀察到的現(xiàn)象是兩球相碰,這說明平拋運動的物體在水平方向上做勻速直線運動.
由上面的討論可以得知平拋運動可以分解成:豎直分運動是自由落體運動與水平方向上做勻速直線運動.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.現(xiàn)有一塊電池的電動勢約為9V,內(nèi)阻約為1Ω,允許通過的最大電流是0.5A.為了測定該電池的電動勢和內(nèi)電阻,選用了總阻值為50Ω的滑動變阻器以及圖1中所示的電流表和電壓表,連成了如圖1所示的電路.
(1)為了防止誤將滑動變阻器電阻接入阻值過小而損壞器材,需要在電路中接一個保護(hù)電阻R,下面所給的電阻中最適合的是B
A、20Ω,0.5W    B、20Ω,5W  
C、10Ω,0.5W    D、10Ω,5W
(2)電路連好后,由于電路中有一處發(fā)生了故障,閉合電鍵K時發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù)而電流表沒有示數(shù).?dāng)嚅_導(dǎo)線“1”的B端,將其分別接到C、D、E、F各點時,發(fā)現(xiàn)電壓表的示數(shù)都接近9V,而接到G、H、J各點時,發(fā)現(xiàn)電壓表的示數(shù)都為零,可能出現(xiàn)的故障是D
A.定值電阻R短路  B.滑動變阻器EF間電阻絲斷路  C.電流表線圈斷路  D.滑動變阻器滑片P接觸不良
(3)若再取一節(jié)相同的電池,與原來的電池串聯(lián)組成電池組在其它器材不變的情況下,對上述電路稍作改變即可測量這個電池組的電動勢和內(nèi)電阻.(電池串聯(lián)時電動勢等于各電池電動勢之和)請在圖2方框畫出實驗電路原理圖.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.某同學(xué)設(shè)計了如圖1所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系,彈簧秤固定在一合適的木板上,桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ,并測出間距d.開始時將木板置于MN處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木板剛剛開始運動為止,記下彈簧秤的示數(shù)Fo,以此表示滑動摩擦力的大。賹⒛景宸呕卦幉醋。^續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F1,然后釋放木板,并用秒表記下木板運動到PQ處的時間t.

(1)木板的加速度可以用d、t表示為a=$\frac{2d}{{t}^{2}}$
(2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實驗,確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系.圖2圖象能表示該同學(xué)實驗結(jié)果的是C
(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點是BC
A.可以改變滑動摩擦力的大小
B.可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)
C.可以比較精確地測出摩擦力的大小
D.可以獲得更大的加速度以提高實驗精度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.2012年6月16日,劉旺、景海鵬、劉洋三名宇航員搭乘“神舟九號”飛船飛向太空.6月24日執(zhí)行手動載人交匯對接任務(wù)后,于29日10時03分乘返回艙安全返回.返回艙在A點從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,如圖所示.關(guān)于返回艙的運動,下列說法中正確的有( 。
A.飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A時需向運動的反方向噴氣才能進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ
B.飛船變軌后機(jī)械能增大
C.飛船在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期
D.正常運行時,飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.一輛汽車以14m/s的速度做直線運動,某時刻開始以恒定的加速度剎車,第一個1s內(nèi)位移為12m,汽車剎車的加速度小于14m/s2,下列說法正確的是( 。
A.汽車剎車的加速度大小為12 m/s2B.5 s內(nèi)汽車的位移為24.5 m
C.汽車在第2 s內(nèi)的位移是10 mD.汽車在第4 s內(nèi)的平均速度是1 m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,小球自高為h=1.25m處自由下落到傾角α=45°的斜面上的A點,并第一次彈跳到斜下的B點,AB之間的長度為L,如果球和斜面發(fā)生彈性碰撞(碰撞后速度大小不變,方向沿水平方向),求L為多長?(g取10m/s2

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同步練習(xí)冊答案