水星和金星繞太陽的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，從太陽、水星、金星三者在一條直線上開始計(jì)時(shí)，若天文學(xué)家測得在相同時(shí)間內(nèi)水星轉(zhuǎn)過的角度為θ₁，金星轉(zhuǎn)過的角度為θ₂(θ₁、θ₂均為銳角)，則由此條件無法求得

A．水星和金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期之比

B．水星和金星的密度之比

C．水星和金星到太陽的距離之比

D．水星和金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小之比

如圖所示，在斜面上同一點(diǎn)先后以初速度v₀和2v₀水平拋出A、B兩個(gè)小球，已知兩小球均能落到斜面上，則兩小球從拋出至落到斜面上的位移之比為

A．1：2     B．1：3    C．1：4    D．1：5

將一只蘋果斜向上拋出，蘋果在空中依次飛過三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3．圖中曲線為蘋果在空中運(yùn)行的軌跡。若不計(jì)空氣阻力的影響，以下說法中正確的是

　 A．蘋果通過第1個(gè)窗戶所用時(shí)間最短

　B．蘋果通過第3個(gè)窗戶的平均速度最大

　 C．蘋果通過第1個(gè)窗戶克服重力做的功最大

　 D．蘋果通過第3個(gè)窗戶克服重力的平均功率最大

如圖所示，北京的朝天輪是目前世界上最高的游覽車，它的總高度為208m，輪箍直徑約183m，輪箍全由輪輻索支承。該游覽車設(shè)計(jì)速度為20分鐘/轉(zhuǎn)，輪盤裝備48個(gè)大型轎艙，每個(gè)轎艙最多可乘40人，乘客在晴天時(shí)的遠(yuǎn)望距離可達(dá)幾十公里。在該游覽車運(yùn)行過程中，以下判斷正確的是

A．乘客在乘坐過程中到達(dá)左右兩端點(diǎn)時(shí)所受合力為零

B．每時(shí)每刻，每個(gè)人受到的合力都等于零

C．每時(shí)每刻，每個(gè)人受到的合力都不等于零

D．乘客在乘坐過程中到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對座位的壓力最大

質(zhì)量為m的物體以大小a = g（g為重力加速度）的加速度減速上升h高度，不計(jì)空氣阻力，則該過程中

A．物體的機(jī)械能守恒              B．物體的動(dòng)能減小mgh

C．物體的機(jī)械能減少mgh         D．物體的重力勢能減少mgh

一輛汽車以額定功率沿直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是

A．汽車的速度越小，則牽引力越大 

B．汽車的速度越大，則牽引力越大

C．汽車一定做勻加速運(yùn)動(dòng)          

D．汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)

若小船在靜水中運(yùn)動(dòng)的最大速度為4m/s，則它在水流速度為3m/s時(shí)，相對于河岸的最大速度為

A．1m/s     B．4m/s    C．5m/s    D．7m/s

如圖所示，在O點(diǎn)先后水平拋出三個(gè)小球，軌跡A、B、C在同一豎直平面內(nèi)，最后均撞到了左下方的圓弧面上，則三個(gè)小球作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v_A、v_B、v_C的大小關(guān)系以及時(shí)間t_A、t_B、t_C的大小關(guān)系分別是

A．v_A>v_B>v_C，t_A > t_B > t_C

B．v_A<v_B <v_C，t_A >t_B> t_C

C．v_A< v_B <v_C，t_A< t_B< t_C

D．v_A> v_B>v_C，t_A < t_B < t_C

2013年6月，我國成功發(fā)射了搭載3名航天員(其中一名為女航天員)的“神舟十號”飛船。飛船進(jìn)入圓形軌道環(huán)繞地球飛行時(shí)，它的線速度大小

A．大于7.9 km/s               

B．小于7.9 km/s

C．介于7.9 km/s和11.2 km/s之間

D．介于11.2 km/s和16.7 km/s之間

如圖所示，圓形區(qū)域存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，一個(gè)電荷量為q，質(zhì)量為m的粒子沿平行于直徑AC的方向射入磁場，射入點(diǎn)到直徑AC的距離為磁場區(qū)域半徑的一半，粒子從D點(diǎn)射出磁場時(shí)的速率為，不計(jì)粒子的重力.求

（1）粒子在磁場中加速度的大�。�

（2）粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（3）粒子以的速率射入，在磁場中發(fā)生位移的大小.