有一帶負(fù)電的小球，其帶電量q=﹣2×10﹣3C．如圖所示，開始時(shí)靜止在場(chǎng)強(qiáng)E=200N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)中的P點(diǎn)，靠近電場(chǎng)極板B有一擋板S，小球與擋板S的距離h=5cm，與A板距離H=45cm，重力作用不計(jì)．在電場(chǎng)力作用下小球向左運(yùn)動(dòng)，與擋板S相碰后電量減少到碰前的k倍，已知k=，而碰后小球的速度大小不變．

（1）設(shè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中擋板S所在位置的電勢(shì)為零，則電場(chǎng)中P點(diǎn)的電勢(shì)為多少？小球在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能為多少？（電勢(shì)能用E來(lái)表示）

（2）小球從P點(diǎn)出發(fā)第一次回到最右端的過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)小球做了多少功？

（3）小球經(jīng)過(guò)多少次碰撞后，才能抵達(dá)A板？（取lg1.2=0.08）

駕駛證考試中的路考，在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離△L=16.0m．一次路考中，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車前端面的距離為△s=2.0m．假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過(guò)O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”，發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開始剎車，開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止．學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過(guò)B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=5.50s，tC=7.50s．已知O、A間的距離LOA=69m．求：

（1）剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；

（2）汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離．

如圖所示，傾角為θ的斜面AB是粗糙且絕緣的，AB長(zhǎng)為L(zhǎng)，C為AB的中點(diǎn)，在A、C之間加一方向垂直斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，與斜面垂直的虛線CD為電場(chǎng)的邊界．現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從B點(diǎn)開始在B、C間以速度υ0沿斜面向下做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)C后沿斜面勻加速下滑，到達(dá)斜面底端A時(shí)的速度大小為υ．試求：

（1）小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（2）勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E的大小．

如圖所示一根勁度系數(shù)k=200N/m的輕質(zhì)彈簧拉著質(zhì)量為m=0.2kg的物體從靜止開始沿傾角為θ=37°的斜面勻加速上升，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量x=0.9cm，在t=1.0s內(nèi)物體前進(jìn)了s=0.5m．求：

（1）物體加速度的大小；

（2）物體和斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

某學(xué)習(xí)小組探究電學(xué)元件的伏安特性曲線．

①甲同學(xué)要描繪一個(gè)標(biāo)有“3.6V，1.2W”的小燈泡的伏安特性曲線，除了導(dǎo)線和開關(guān)外，還有下列器材可供選擇：

電壓表V（量程5V，內(nèi)阻約為5kΩ）直流電源E（電動(dòng)勢(shì)4.5V，內(nèi)阻不計(jì)）

電流表A1（量程350mA，內(nèi)阻約為1Ω）電流表A2（量程150mA，內(nèi)阻約為2Ω）

滑動(dòng)變阻器R1（阻值0～200Ω）滑動(dòng)變阻器R2（阻值0～10Ω）

①實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選　A1　，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選　R2��；（填寫器材代號(hào)）以下的四個(gè)電路中應(yīng)選用　A　進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

②乙同學(xué)分別描繪了三個(gè)電學(xué)元件的伏安特性曲線，如圖1所示．然后他用圖2所示的電路給三個(gè)元件分別供電，圖中電流表和電壓表均為理想電表，并測(cè)出單獨(dú)給元件1和元件2供電時(shí)的電流和電壓值，分別標(biāo)在圖1上，它們是A點(diǎn)和B點(diǎn)．已知R0=9.0Ω，則該電源的電動(dòng)勢(shì)E′=　3　V，內(nèi)電阻r′=　1　Ω．這個(gè)電源單獨(dú)給元件3供電時(shí)，元件3的電功率P=　0.2　W．

某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案．如圖示，將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端．開始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪短細(xì)繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以上操作，直到能同時(shí)聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音．用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移x．（空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略）

①滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為　�。�

②滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為　�。�

③以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是　�。�

a．滑塊的質(zhì)量                b．當(dāng)?shù)刂亓�加速度的大�?/p>

c．長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)的讀數(shù)誤差      d．小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)．

如圖所示的電路中，燈泡A和B原來(lái)都是正常發(fā)光的，現(xiàn)在突然燈泡A比原來(lái)變暗了些，燈泡B比原來(lái)變亮了些，則電路中出現(xiàn)的故障可能是（　�。�

在如圖所示的電路中，閉合電鍵S，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向下滑動(dòng)時(shí)，四個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化，電表的示數(shù)分別用I、U1、U2和U3表示，電表示數(shù)變化量的大小分別用△I、△U1、△U2和△U3表示．下列比值正確的是（　�。�

如圖所示，半徑為R的均勻帶電圓盤水平放置，圓盤中心有一小孔，P、Q是過(guò)圓盤中心且垂直圓盤的直線．一質(zhì)量為m的帶電小球從P、Q連線上的H點(diǎn)由靜止開始釋放，當(dāng)小球下落到圓盤上方h處的M點(diǎn)時(shí)，小球的加速度為零．已知重力加速度為g，則下列判斷中錯(cuò)誤的是（　　）

如圖所示是用電壓表和電流表測(cè)電阻的一種連接方法，Rx為待測(cè)電阻．如果電壓表的示數(shù)是4.50V，電流表的示數(shù)是12.0mA，電壓表的電阻是1.50kΩ，那么，Rx的精確值就是（　　）