下列描述質(zhì)點運動的圖像中，圖線與時間軸圍成的面積不表示對應(yīng)時間內(nèi)質(zhì)點位移的是(　　)

圖L2­3­1

做勻變速直線運動的物體，加速度為a，在時間t內(nèi)位移為x，末速度為v，則下列關(guān)系式中正確的是(　　)

A．x＝vt＋at²

B．x＝－vt＋at²

C．x＝－vt－at²

D．x＝vt－at²

一列火車從靜止開始做勻加速直線運動，一人站在第一節(jié)車廂前端的旁邊觀測，第一節(jié)車廂通過他歷時2 s，整列車通過他歷時6 s，則這列火車的車廂有(　　)

A．3節(jié)       B．6節(jié)          C．9節(jié)       D．12節(jié)

飛機起飛的過程是由靜止開始在平直跑道上做勻加速直線運動的過程，飛機在跑道上加速到某速度值時離地升空飛行．已知飛機在跑道上加速前進的距離為1600 m，所用時間為40 s，則飛機的加速度a和離地速度v分別為(　　)

A．2 m/s²，80 m/s　　　　　B．2 m/s²，40 m/s

C．1 m/s²，40 m/s           D．1 m/s²，80 m/s

關(guān)于勻變速直線運動，下列說法正確的是(　　)

A．位移與時間的二次方成正比

B．位移總是隨著時間的增加而增加

C．加速度、速度、位移三者方向一致

D．加速度、速度、位移的方向并不一定都相同

卡車原來以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因為道口出現(xiàn)紅燈，司機從較遠(yuǎn)的地方開始剎車，使卡車勻減速前進，當(dāng)車減速到2 m/s時，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機當(dāng)即停止剎車，并且只用了減速過程的一半時間卡車就加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了12 s．求：

(1)減速與加速過程中的加速度大��；

(2)開始剎車后2 s末及10 s末的瞬時速度大�。�

靈活起降的飛機是航母的主要攻擊力之一．“遼寧號”航空母艦上暫時還沒有飛機彈射系統(tǒng)．美國“肯尼迪”航空母艦上的飛機彈射系統(tǒng)可以縮減戰(zhàn)機起跑的位移．假設(shè)彈射系統(tǒng)對“F­A15 型”戰(zhàn)斗機作用了0.2 s時間后，可以使飛機達到一定的初速度v₀，然后飛機在甲板上起跑，加速度為2 m/s²，經(jīng)過10 s達到起飛速度v₁＝50 m/s的要求．

(1)飛機離開彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少？

(2)彈射系統(tǒng)對飛機提供的加速度是多少？

 (多選)利用速度傳感器與計算機結(jié)合，可以自動作出物體運動的v­t圖像．某同學(xué)在一次實驗中得到的運動小車的速度—時間圖像如圖L2­2­4所示，以下說法正確的是 (　　)

圖L2­2­4

A．小車先做加速運動，后做減速運動

B．小車運動的最大速度約為0.8 m/s

C．小車的位移大于7.5 m

D．小車做曲線運動

一個物體從靜止開始速度均勻增加，經(jīng)時間t速度達到v_t，然后做勻速直線運動，則下列說法正確的是(　　)

A．時間t末時刻速度最大

B．剛開始運動時速度和加速度都為零

C．速度為零時加速度為零，加速度為零時速度為零

D．速度最大時加速度最大

 (多選)如圖L2­2­3所示，計時開始時A、B兩質(zhì)點在同一位置，由圖可知(　　)

圖L2­2­3

A．質(zhì)點A、B運動方向相反

B．2 s末A、B兩質(zhì)點相遇

C．2 s末A、B兩質(zhì)點速度大小相等，方向相同

D．A、B兩質(zhì)點速度相同時，相距6 m