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科目: 來源: 題型:選擇題

3.如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于紙面,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.邊長(zhǎng)為a的正方形線框與磁場(chǎng)垂直,且一條對(duì)角線與磁場(chǎng)邊界重合.則通過線圈平面的磁通量為( 。
A.$\frac{1}{2}B{a^2}$B.BaC.Ba2D.2Ba

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2.如圖所示,鐵板AB與水平地面間的夾角為θ,一塊磁鐵吸附在鐵板下方.在緩慢抬起鐵塊B端使θ角增加(始終小于90°)的過程中,磁鐵始終相對(duì)鐵板靜止.則下列說法正確的是( 。
A.磁鐵所受合外力逐漸減小B.磁鐵始終受到三個(gè)力的作用
C.磁鐵受到的摩擦力逐漸增大D.鐵板對(duì)磁鐵的彈力逐漸增大

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科目: 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,物體在水平力F作用下壓在豎直墻上靜止不動(dòng),則下列說法正確的是(  )
A.力F就是物體對(duì)墻壁的壓力
B.物體所受的摩擦力與重力是一對(duì)平衡力
C.力F的反作用力是墻壁對(duì)物體的支持力
D.墻壁對(duì)物體的彈力與物體對(duì)墻壁的壓力是一對(duì)平衡力

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20.如圖所示,線圈M和線圈N繞在同一鐵芯上,M與電源、開關(guān)、滑動(dòng)變阻器相連,P為滑動(dòng)變阻器的滑片,開關(guān)S處于閉合狀態(tài),N與電阻R相連.下列說法正確的是 ( 。
A.當(dāng)P向右移動(dòng)時(shí),通過R的電流方向?yàn)橛蒪到a
B.當(dāng)P向右移動(dòng)時(shí),通過R的電流方向?yàn)橛蒩到b
C.斷開S的瞬間,通過R的電流方向?yàn)橛蒪到a
D.斷開S的瞬間,通過R的電流方向?yàn)橛蒩到b

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科目: 來源: 題型:解答題

19.在平直公路上,一輛質(zhì)量為5×103kg的汽車從靜止開始啟動(dòng)、保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒定在平直公路中行駛.汽車所受阻力恒為車重的0.1倍,現(xiàn)先后測(cè)出了某幾個(gè)時(shí)刻汽車的速度(見表格),g=10m/s2,求:
(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率;
(2)t3時(shí)刻汽車運(yùn)動(dòng)的加速度.
時(shí)刻 t1 t2 t3 t4 t5 t6 
速度 3m/s 6m/s 10m/s 14m/s 16m/s 16m/s 

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18.甲、乙為兩顆地球衛(wèi)星,其中甲為地球同步衛(wèi)星,乙的運(yùn)行高度低于甲的運(yùn)行高度,兩衛(wèi)星軌道均可視為圓軌道.以下判斷正確的(  )
A.甲的周期大于乙的周期B.乙的速度大于第一宇宙速度
C.甲的加速度大于乙的加速度D.甲在運(yùn)行時(shí)能經(jīng)過北極的正上方

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17.某重型氣墊船,自重達(dá)5.0×105kg,最高時(shí)速為108km/h,裝有額定輸出功率為9000kW的燃?xì)廨啓C(jī).假設(shè)該重型氣墊船在海面航行過程所受的阻力Ff與速度v滿足Ff=kv,下列說法正確的是( 。
A.該重型氣墊船的最大牽引力為3.0×105N
B.從題中給出的數(shù)據(jù),可算出k=1.0×104N•s/m
C.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí),氣墊船所受的阻力為3.0×105N
D.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí),氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4500kW

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16.某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平等四邊形定則”實(shí)驗(yàn),下面列出的措施中,哪些是有利于減少實(shí)驗(yàn)誤差的 ( 。
A.橡皮條彈性要好,拉到O點(diǎn)時(shí)拉力要適當(dāng)大一些
B.兩個(gè)分力F1和F2間的夾角要盡量大一些
C.拉橡皮條時(shí),橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤平行貼近木板面
D.拉橡皮條的繩要細(xì),而且要稍長(zhǎng)一些

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15.關(guān)于光電效應(yīng),下列說法正確的是( 。
A.光照越強(qiáng),光電子從金屬中逸出的動(dòng)能越大
B.只要光照時(shí)間充分,總會(huì)有光電子逸出
C.光照頻率越高,產(chǎn)生的光電子越多
D.光電效應(yīng)無法用光的波動(dòng)性解釋

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14.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、等效替代法、科學(xué)假設(shè)法和建立物理模型法等.以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( 。
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法
B.根據(jù)速度的定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t趨近于零時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想法
C.在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),運(yùn)用了控制變量法
D.引入重心﹑合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了等效替代法

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