11．用圖（a）電路圖測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻，其中R₀為保護(hù)電阻．
①在將R₀接入電路前，用多用電表測(cè)量其阻值，操作如下：A、將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“Ω×1”擋，紅、黑表筆短接，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針停在歐姆刻度線的零刻度線處．B、再將紅、黑表筆分別接在R₀的兩端，測(cè)量結(jié)果圖（b）所示，則R₀的阻值為16.0Ω．
②利用電壓表、電流表的示數(shù)描點(diǎn)得到圖（c）所示U-I圖象，則電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)阻r=0.6Ω（計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字）．

10．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	由E=$\frac{F}{q}$可知，電場(chǎng)強(qiáng)度與檢驗(yàn)電荷所受的電場(chǎng)力成正比，與電荷量成反比
	B．	由F=BIL可知，一小段通電導(dǎo)體在某處不受安培力，說(shuō)明此處一定無(wú)磁場(chǎng)
	C．	由R=ρ$\frac{l}{s}$可知，電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度和橫截面積都有關(guān)系
	D．	由歐姆定律I=$\frac{U}{R}$可知，導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與電阻成反比

9．將長(zhǎng)2m的導(dǎo)線ac從中點(diǎn)b折成直角，放于B=0.04T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，abc平面與磁場(chǎng)垂直．若在導(dǎo)線abc中通入由a到c大小為25A的直流電，則整條導(dǎo)線所受安培力的大小和方向?yàn)椋ā　。?table class="qanwser">A．4N；垂直ab向上B．$\sqrt{2}$N；垂直ac連線斜向上C．$\sqrt{2}$N；垂直ab向上D．2$\sqrt{2}$N；垂直ac連線斜向上

8．M、O、N三點(diǎn)在同一直線上，MO：ON=2：3，O點(diǎn)位于MN之間，在O處固定一電荷量為Q的點(diǎn)電荷．當(dāng)在M處放一電荷量為+q的點(diǎn)電荷時(shí)，它所受的電場(chǎng)力為F；移去M處電荷，在N處放一電荷量為-3q的點(diǎn)電荷，其所受電場(chǎng)力為（　�。�

A．

$\frac{4}{3}$F

B．

-$\frac{4}{3}$F

C．

$\frac{1}{2}$F

D．

-$\frac{1}{2}$F

7．某物理興趣小組在一次探究活動(dòng)中，想測(cè)量滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，表面粗糙、一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上；木板上有一滑塊，滑塊右端固定一個(gè)輕小動(dòng)滑輪，鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)繞在滑輪上的輕細(xì)繩相連，放開(kāi)鉤碼，滑塊在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．（忽略滑輪的摩擦）實(shí)驗(yàn)方法如下：放開(kāi)鉤碼，滑塊加速運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，處理紙帶，得到滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a；改變鉤碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為縱軸，加速度a為橫軸，作F-a圖象（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）若某次打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離（圖中計(jì)數(shù)點(diǎn)2，4間漏標(biāo)了3）．該小車的加速度a=0.74m/s²．
（2）若作出的F-a圖象如圖丙所示；已知重力加速度g取10m/s²．則滑塊和輕小動(dòng)滑輪的總質(zhì)m=2kg，滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.1．

6．如圖所示，不計(jì)質(zhì)量的光滑小滑輪用細(xì)繩懸掛于墻上O點(diǎn)，跨過(guò)滑輪的細(xì)繩連接物塊A、B，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將物塊B移至C點(diǎn)后，A、B仍保持靜止，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	B與水平面間的摩擦力增大
	B．	地面對(duì)B的彈力減小
	C．	懸于墻上的繩所受拉力不變
	D．	A、B靜止時(shí)，圖中α、β、θ三角始終相等

5．如圖所示，在水平力F作用下，木塊A、B保持靜止．若木塊A與B的接觸面是水平的，且F≠0．則關(guān)于木塊B的受力個(gè)數(shù)可能是（　�。�

A．

4個(gè)或5個(gè)

B．

4個(gè)或6個(gè)

C．

3個(gè)或5個(gè)

D．

3個(gè)或4個(gè)

4．如圖所示，在一個(gè)豎直支架上固定兩個(gè)水平彈簧槍A和B，彈簧槍A、B在同一個(gè)豎直面內(nèi)，A比B高h(yuǎn)，B高出水平地面$\frac{h}{3}$，在此條件下，彈簧槍A、B射出的子彈的水平射程之比為S_A：S_B=1：2．現(xiàn)保持彈簧槍A、B的高度差h不變，射出子彈的初速度不變，要使兩個(gè)彈簧槍射出的子彈落到水平面上的同一點(diǎn)，則     （　�。�

	A．	豎直向上移動(dòng)支架$\frac{h}{6}$		B．	豎直向上移動(dòng)支架移動(dòng)距離為$\frac{4h}{15}$
	C．	豎直向下移動(dòng)支架$\frac{h}{6}$		D．	豎直向下移動(dòng)支架移動(dòng)距離為$\frac{4h}{15}$

3．汽車在兩車站間沿直線行駛時(shí)，從甲站出發(fā)，先以速度v勻速行駛了全程的一半，接著勻減速行駛后一半路程，抵達(dá)乙車站時(shí)速度恰好為零，則汽車在全程中運(yùn)動(dòng)的平均速度是（　�。�

A．

$\frac{v}{3}$

B．

$\frac{v}{2}$

C．

$\frac{3v}{2}$

D．

$\frac{2v}{3}$

2．如圖所示，置于水平面的平行金屬導(dǎo)軌間距d=0.5m，左端用直導(dǎo)線連接且垂直導(dǎo)軌，金屬棒ab垂直導(dǎo)軌跨在兩導(dǎo)軌之間，距導(dǎo)軌左端L=0.8m，ab與導(dǎo)軌間的最大靜摩擦力為f=0.2N，金屬棒ab的電阻為R=0.2Ω，其他電阻不計(jì)．整個(gè)裝置處在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．開(kāi)始時(shí)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度為B₀=1.0T，以后以0.2T/s的變化率均勻增大，從磁感強(qiáng)度開(kāi)始變化，經(jīng)5s金屬棒ab開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．