2．一簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正向傳播，在t=0時(shí)刻的波形如圖所示，此時(shí)該波剛傳到x=8m處．再經(jīng)過(guò)3.8s時(shí)，P質(zhì)點(diǎn)第5次出現(xiàn)波峰，該波的波速為10m/s，P點(diǎn)的振動(dòng)方程為y=-25sin2.5πt（cm）．

1．下列的若干敘述中，不正確的是（　�。�

	A．	黑體輻射電磁波的強(qiáng)度按波長(zhǎng)的分布只與黑體的溫度有關(guān)
	B．	同種金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)時(shí)，逸出光電子的最大初動(dòng)能與入射光的頻率成線性關(guān)系
	C．	一塊純凈的放射性元素的礦石，經(jīng)過(guò)一個(gè)半衰期以后，它的總質(zhì)量?jī)H剩下一半
	D．	將核子束縛在原子核內(nèi)的核力，是不同于萬(wàn)有引力和電磁力的另一種相互作用

20．關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
	B．	熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體
	C．	所有晶體有確定的熔點(diǎn)，所有非晶體都沒(méi)有確定的熔點(diǎn)
	D．	氣體分子的平均動(dòng)能只與分子的溫度有關(guān)，與分子的種類無(wú)關(guān)
	E．	一定質(zhì)量的理想氣體，如果壓強(qiáng)不變，體積增大，那么它一定從外界吸熱

19．一位質(zhì)量m=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員（包括滑雪板）從高度h=30m的斜坡自由滑下（初速度為零）．斜坡的傾角θ=37°，滑雪板與雪面滑動(dòng)摩擦因素μ=0.25．（不計(jì)空氣阻力）則運(yùn)動(dòng)員（包括滑雪板）滑至坡底的過(guò)程中
（g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）求運(yùn)動(dòng)員（包括滑雪板）受到的各個(gè)力所做的功？
（2）求運(yùn)動(dòng)員（包括滑雪板）到達(dá)坡底時(shí)重力的功率是多少？

18．在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上，汽車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速是108km/h，汽車(chē)在這種路面上行駛時(shí)，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車(chē)重的$\frac{3}{5}$．如果汽車(chē)在這種高速公路的水平彎道上拐彎，假設(shè)彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少？事實(shí)上，在高速公路的拐彎處路面造得外高內(nèi)低，路面與水平面間的夾角為θ，且tan θ=0.2；而拐彎路段的圓弧半徑R=200m．若要使車(chē)輪與路面之間的側(cè)向摩擦力等于零，則車(chē)速v應(yīng)為多少？（g取10m/s²）

17．假設(shè)帆船從靜止開(kāi)始起動(dòng)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻速直線運(yùn)動(dòng)，能反映這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象是（　　）

A．

B．

C．

D．

16．帆船加速前進(jìn)時(shí)，風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力與水對(duì)帆船的阻力的關(guān)系是（　�。�

	A．	一對(duì)平衡力
	B．	一對(duì)作用力與反作用力
	C．	風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力小于水對(duì)帆船的阻力
	D．	風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力大于水對(duì)帆船的阻力

15．電磁炮是一種新型的炮彈發(fā)射裝置，示意圖如圖所示，在水平導(dǎo)軌上放置炮彈，在MN中通以自N向M的電流，要使炮彈沿導(dǎo)軌向右發(fā)射出去，則需要（　�。�

	A．	加豎直向下的磁場(chǎng)		B．	加豎直向上的磁場(chǎng)
	C．	加水平向左的磁場(chǎng)		D．	加水平向右的磁場(chǎng)

14．超導(dǎo)現(xiàn)象是20世紀(jì)的重大發(fā)現(xiàn)之一，自20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)超導(dǎo)研究取得許多突破，在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位．零電阻特性和抗磁性是超導(dǎo)體的兩個(gè)重要特性．超導(dǎo)材料降低到一定溫度處于超導(dǎo)態(tài)時(shí)，其電阻幾乎為零，這種現(xiàn)象稱為超導(dǎo)體的零電阻特性．例如，當(dāng)溫度下降到4.2K（-268.95℃）時(shí)，水銀的電阻突然變?yōu)榱悖�此溫度稱為轉(zhuǎn)變溫度．放在磁場(chǎng)中的超導(dǎo)材料處于超導(dǎo)態(tài)時(shí)，其內(nèi)部磁感應(yīng)強(qiáng)度為零，這種現(xiàn)象稱為超導(dǎo)體的抗磁性．科學(xué)家曾做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)：在一個(gè)用超導(dǎo)材料制成的淺盤(pán)中，放入一個(gè)磁性很強(qiáng)的小磁體，然后降低溫度，使淺盤(pán)處于超導(dǎo)態(tài)，這時(shí)可以看到，小磁體離開(kāi)淺盤(pán)表面，懸浮在空中不動(dòng)，如圖所示．超導(dǎo)體的零電阻特性和抗磁性在發(fā)電、輸電和儲(chǔ)能等方面具有誘人的應(yīng)用前景．例如，用超導(dǎo)材料制作輸電線，處于超導(dǎo)態(tài)時(shí)可以把電能幾乎無(wú)損耗地輸送給用戶．根據(jù)以上信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	超導(dǎo)材料在任何溫度下，都具有零電阻特性和抗磁性
	B．	由于超導(dǎo)材料在超導(dǎo)態(tài)下幾乎沒(méi)有電阻，所以不適合用來(lái)制作輸電導(dǎo)線
	C．	圖中小磁體離開(kāi)淺盤(pán)表面懸浮在空中不動(dòng)時(shí)，小磁體所受合力為零
	D．	圖中小磁體離開(kāi)淺盤(pán)表面懸浮在空中不動(dòng)時(shí)，小磁體所受重力為零

13．一架飛機(jī)著陸時(shí)以大小為5m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其著陸速度為50m/s，求：
（1）從減速到停止的過(guò)程中用時(shí)多少？
（2）它著陸后滑行的距離？