7．如圖所示，當(dāng)小車(chē)A以恒定的速度v向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，則對(duì)于B物體來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．

$\frac{v}{sinθ}$

B．

$\frac{v}{cosθ}$

C．

vsinθ

D．

vcosθ

6．如圖，一個(gè)質(zhì)量為m=0.6kg的小球，在左側(cè)平臺(tái)上運(yùn)行一段距離后從邊緣A點(diǎn)以v₀=$\frac{20}{3}$m/s水平飛出，恰能沿圓弧切線從P點(diǎn)進(jìn)入固定在地面上的豎直的圓弧管道，并繼續(xù)滑行．已知圓弧管道口內(nèi)徑遠(yuǎn)小于圓弧半徑R，OP與豎直方向的夾角是θ=37°，平臺(tái)到地面的高度差為h=1.45m．若小球運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小是v₁=10m/s．取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)所需的時(shí)間t；
（2）P點(diǎn)距地面的高度△h和圓弧半徑R；
（3）小球?qū)�圓弧軌道最低點(diǎn)的壓力F_N大�。�
（4）若通過(guò)最高點(diǎn)Q點(diǎn)時(shí)小球?qū)�管上壁的壓力大�?N，求小球經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度v₂大�。�

5．如圖為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，今取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖所示坐標(biāo)系，平拋軌道上三點(diǎn)的坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出，則：
（1）閃光時(shí)間間隔T為0.1s
（2）小球平拋的初速度為1m/s
（3）小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{5}$m/s．
（4）小球水平拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為：x=-10cm； y=-5cm．

4．物體做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖，O為拋出點(diǎn)，物體經(jīng)過(guò)點(diǎn)P（x₁，y₁）時(shí)的速度方向與水平方向的夾角為θ，則下列錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	tanθ=$\frac{{y}_{1}}{2{x}_{1}}$
	B．	tanθ=$\frac{2{y}_{1}}{{x}_{1}}$
	C．	物體拋出時(shí)的速度為v0=x1$\sqrt{\frac{g}{2{y}_{1}}}$
	D．	物體經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度vp=$\sqrt{\frac{gx_1^2}{{2{y_1}}}+2g{y_1}}$

3．如圖，疊放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上的物體A、B、C能隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B、C的質(zhì)量分別為3m、2m、m，A與B、B和C與轉(zhuǎn)臺(tái)間的最大摩擦因數(shù)都為μ，A B和C離轉(zhuǎn)臺(tái)中心的距離分別為r和1.5r．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	B對(duì)A的摩擦力一定為3μmg
	B．	B對(duì)A的摩擦力一定為3m rω2
	C．	要使AB和C在轉(zhuǎn)臺(tái)上都不滑動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度一定滿足：ω≤$\sqrt{\frac{μg}{r}}$
	D．	要使AB和C在轉(zhuǎn)臺(tái)上都不滑動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度一定滿足：ω≤$\sqrt{\frac{2μg}{3r}}$

2．有一個(gè)驚險(xiǎn)的雜技節(jié)目叫“飛車(chē)走壁”，雜技演員騎摩托車(chē)先在如圖所示的大型圓筒底部作速度較小半徑較小的圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)逐步加速，圓周運(yùn)動(dòng)半徑亦逐步增大，最后能以較大的速度在豎直的壁上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)提供車(chē)子和人整體作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是（　�。�

	A．	摩托車(chē)本身的動(dòng)力		B．	筒壁對(duì)車(chē)的靜摩擦力
	C．	筒壁對(duì)車(chē)的彈力		D．	重力和摩擦力的合力

1．一只船在靜水中的速度恒為 0.4m/s，它要渡過(guò)一條寬度為40m 的河，河水的流速均為 0.3m/s，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	船渡過(guò)河的位移不可能是50m
	B．	船的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是一條曲線
	C．	要使小船過(guò)河的位移最短，船頭應(yīng)始終正對(duì)著對(duì)岸
	D．	如果水流速度增大，小船過(guò)河所需的最短時(shí)間將不變

20．火車(chē)轉(zhuǎn)彎可近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)火車(chē)速度提高時(shí)會(huì)使軌道的外軌受損．為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是（　�。�

A．

適當(dāng)增高內(nèi)軌

B．

適當(dāng)增高外軌

C．

減小彎道半徑

D．

增大彎道半徑

19．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定指向圓心
	B．	非勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體所受合外力也一定指向圓心
	C．	物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速率一定是變化的
	D．	兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能為曲線運(yùn)動(dòng)

18．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的敘述，正確的是（　　）

	A．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻變化，故曲線運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)
	B．	物體在一恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定具有不為零的加速度
	D．	物體只有受到方向時(shí)刻變化的力的作用才可能做曲線運(yùn)動(dòng)