科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車運(yùn)動中所受的阻力為3000N | |
B. | 汽車勻加速運(yùn)動持續(xù)的時(shí)間約為6.7s | |
C. | 啟動后3s末時(shí)的瞬時(shí)牽引力為6000N | |
D. | 汽車啟動4s末時(shí)的瞬時(shí)功率為60kW |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 運(yùn)動過程中小球的速度、角速度都是不變的 | |
B. | 運(yùn)動過程中小球的加速度是不變的 | |
C. | 小球受到重力、支持力、拉力和向心力的作用 | |
D. | 小球受到重力、支持力、拉力的作用 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 物體在恒力作用下做曲線運(yùn)動受到的合力與速度的夾角一定越來越小 | |
B. | 物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動 | |
C. | 物體所受的合力不為零,則物體的動能一定發(fā)生變化 | |
D. | 物體做圓周運(yùn)動,所受的合力一定指向圓心 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓在前人的研究基礎(chǔ)上提出萬有引力定律,并用實(shí)驗(yàn)測量出引力常量的數(shù)值 | |
B. | 最早提出平均速度、瞬時(shí)速度及加速度概念的是伽利略 | |
C. | 探究加速度與質(zhì)量、合外力關(guān)系實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法 | |
D. | 伽利略認(rèn)為同時(shí)釋放兩物體,質(zhì)量大的物體比質(zhì)量小的物體下落的快 |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表示數(shù)不變 | B. | 小燈泡變亮 | ||
C. | 電容器處于充電狀態(tài) | D. | 電源的電功率變大 |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈轉(zhuǎn)動的角速度為100rad/s | |
B. | 在0~0.005s時(shí)間內(nèi),通過電阻的電荷量為$\frac{1}{5π}$C | |
C. | 電熱絲兩端的電壓為180V | |
D. | 電熱絲的發(fā)熱功率為3600W |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 機(jī)械波可以在真空中傳播 | |
B. | 波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)時(shí),頻率保持不變 | |
C. | 機(jī)械波的頻率越高,在介質(zhì)中的傳播速度越大 | |
D. | 兩列波發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象,則兩列波的頻率必然相同 |
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