11．關(guān)于平拋物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	初速度越大，物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長
	B．	物體落地時(shí)的水平位移與初速度無關(guān)
	C．	物體落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的高度無關(guān)
	D．	物體只受重力作用，是a=g的勻變速運(yùn)動(dòng)

10．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體可能處于平衡狀態(tài)
	B．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力一定不為0
	C．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向一定時(shí)刻改變
	D．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力的方向一定與速度方向不在一條直線上

9．一單擺周期為T，現(xiàn)將該單擺的振幅變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{3}$，其他條件都不變．則變化后的周期T₁為多少？

8．民航客機(jī)機(jī)艙緊急出口的氣囊是一條連接出口與地面的斜面，若斜面高3.2m，斜面長5.5m，質(zhì)量60kg的人沿斜面滑下時(shí)所受的阻力是240N，求人滑至低端時(shí)的速度．（請用動(dòng)能定理解答）

7．如圖所示，一輕彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端系一重物，將重物從與懸點(diǎn)O在同一水平面且彈簧保持原長的A點(diǎn)無初速地釋放，讓它自由擺下，不計(jì)空氣阻力，在重物由A點(diǎn)擺向B點(diǎn)的過程中（　　）

	A．	重力做正功，彈簧彈力不做功，彈性勢能不變
	B．	重力做正功，彈簧彈力做負(fù)功，重力勢能減小
	C．	重力不做功，彈簧彈力不做功，彈性勢能不變
	D．	重力做正功，彈簧彈力做負(fù)功，彈性勢能增加

6．生活中經(jīng)常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn)，無線電波也具有這種效應(yīng)．測速雷達(dá)向一輛接近的車輛發(fā)出無線電波，并接收被車輛反射的無線電波．由于車輛的運(yùn)動(dòng)，接收的無線電波頻率與發(fā)出時(shí)不同，利用頻率差（f_接收-f_發(fā)出）就能計(jì)算出車輛的速度．已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為f_接收=（1+$\frac{2{v}_{車}}{c}$）f_發(fā)出，式中c是真空中的光速，若f_發(fā)出=2×10⁹ Hz，f_接收-f_發(fā)出=400Hz，可知被測車輛的速度大小為30 m/s．

5．做一個(gè)單擺有下列器材可供選用，可以用來做成一個(gè)單擺的有（　�。�

	A．	帶小孔的實(shí)心木球		B．	帶小孔的實(shí)心鋼球
	C．	長約1 m的細(xì)線		D．	長約10 cm的細(xì)線

4．如圖所示是單擺振動(dòng)示意圖，下列說法中正確的是（　　）
 

	A．	在平衡位置擺球的動(dòng)能和勢能均達(dá)到最大值
	B．	在最大位移處勢能最大，而動(dòng)能最小
	C．	在平衡位置繩子的拉力最大，擺球速度最大
	D．	擺球由A→C運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能變大，勢能變小

3．下列關(guān)于靜電現(xiàn)象的說法中不正確的是（　�。�

	A．	避雷針是利用尖端放電避免雷擊的一種設(shè)施
	B．	為了防止外電場的影響，電學(xué)儀器應(yīng)該放在封閉的絕緣體殼中
	C．	超高壓帶電作業(yè)的工人穿戴的工作服，要用包含金屬絲的織物制成
	D．	油罐車運(yùn)輸時(shí)，底部有一條鐵鏈拖在地面是為了防止車身上靜電產(chǎn)生的危害

2．真空中兩個(gè)電荷量分別為Q₁、Q₂的點(diǎn)電荷，已知它們之間的距離為r，靜電力常量為k．根據(jù)庫侖定律，A電荷對B電荷的靜電力大小為（　　）

A．

k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{r}$

B．

k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{{r}^{2}}$

C．

k$\frac{{Q}_{1}}{{r}^{2}}$

D．

k$\frac{{Q}_{2}}{{r}^{2}}$