17．如圖所示的螺旋測微器的套筒上只有一刻度線清楚，其它都不清楚則該螺旋測微器的讀數(shù)為10.480mm．

16．汽車原來以速度v勻速行駛，剎車后加速度大小為a，做勻減速運(yùn)動(dòng)，則t秒后其位移可能為（　�。�

A．

vt-$\frac{1}{2}$at2

B．

$\frac{{v}^{2}}{a}$

C．

-vt+$\frac{1}{2}$at2

D．

以上均不可能

15．一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=2：1，原線圈與正弦交變電源連接，輸入電壓u隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，副線圈接一個(gè)R=10Ω 的電阻，則（　�。�

	A．	電阻R兩端電壓的有效值為50V
	B．	電阻R中電流的頻率為0.25Hz
	C．	1分鐘內(nèi)電阻R產(chǎn)生的熱量為1.5×103J
	D．	變壓器的輸入功率為250W

14．（1）用電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)時(shí)，操作的合理順序應(yīng)是A．
A．先接通電源，再用手牽動(dòng)紙帶
B．先用手牽動(dòng)紙帶，后接通電源
C．接通電源的同時(shí)用手牽動(dòng)紙帶
D．可以隨意操作
（2）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖所示的紙帶，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A開始每打5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz．則根據(jù)紙帶求：v_B=0.17m/s，v_D=0.21m/s，a=0.2m/s²．

13．在物理學(xué)的發(fā)展過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	伽利略用理論推導(dǎo)加實(shí)驗(yàn)的方法證實(shí)了在沒有空氣阻力的情況下重的物體和輕的物體下落一樣快
	B．	伽利略開創(chuàng)了用實(shí)驗(yàn)來研究物理問題的先河，他利用理想斜面實(shí)驗(yàn)得到力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
	C．	牛頓是最早研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的科學(xué)家
	D．	笛卡兒對(duì)力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的確立做出了貢獻(xiàn)

12．把一質(zhì)量為m的小球放在豎立的彈簧上，并把球往下按至A的位置，如圖甲所示．迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置C（圖丙），途中經(jīng)過位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)（圖乙）．已知A、B的高度差為h，C、B高度差為2h，彈簧的質(zhì)量和空氣的阻力均可忽略，選A位置為重力勢(shì)能零勢(shì)能點(diǎn)，則（　�。�

	A．	剛松手瞬間，彈簧彈力等于小球重力
	B．	狀態(tài)甲中彈簧的彈性勢(shì)能為2mgh
	C．	狀態(tài)乙中小球的動(dòng)能為mgh
	D．	狀態(tài)丙中系統(tǒng)的機(jī)械能為3mgh

11．一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1m，初始位置在bc邊的中點(diǎn)A，由b向c運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)，則下列說法正確的是（　　）

	A．	第2 s末的瞬時(shí)速度大小是1 m/s		B．	前2 s內(nèi)的平均速度大小為$\frac{\sqrt{2}}{2}$ m/s
	C．	前4 s內(nèi)的平均速度大小為0.5 m/s		D．	前2 s內(nèi)的平均速度大小為2 m/s

10．一個(gè)小球從距地面4m高處落下，被地面彈回，在距地面1m處被接住，坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處，向下方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，則小球的拋出點(diǎn)、落地點(diǎn)、接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)以及運(yùn)動(dòng)的路程和位移分別是（　　）

	A．	-2m-2m      1m      6m-3m
	B．	-4m    0m-1m       7m     3m
	C．	2m-2m-1m       5m-3m
	D．	-2m    2m      1m      5m     3m

9．如圖所示，兩個(gè)寬度相同但長度不同的臺(tái)球框固定在水平面上，從兩個(gè)框的長邊上不同位置同時(shí)以相同的速度分別射出相同小球A和B，A距離左邊框較遠(yuǎn)．設(shè)球與框邊碰撞前后速度的大小不變，碰撞時(shí)間不計(jì)，方向與邊框的夾角相同，忽略摩擦阻力．則兩球第一次回到最初出發(fā)的長邊的先后順序是（　�。�

	A．	A球先回到出發(fā)長邊
	B．	B球先回到出發(fā)長邊
	C．	兩球同時(shí)回到出發(fā)長邊
	D．	因兩框長度不知，故無法確定哪一個(gè)球先回到出發(fā)框邊

8．踩板跳水運(yùn)動(dòng)員（可看作質(zhì)點(diǎn)），速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示，t=0是其向上起跳瞬間，下列說法正確的是（　�。�

	A．	t1 時(shí)刻開始進(jìn)入水面
	B．	t2 時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)
	C．	t3 時(shí)刻已浮出水面
	D．	0～t2 時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài)