16．用細(xì)線將小球懸掛在O點(diǎn)，O點(diǎn)的正下方有一光滑的釘子P，把小球拉到與釘子P等高的位置，擺線被釘子擋住，如圖所示，讓小球從靜止釋放后向右擺動(dòng)，當(dāng)小球第一次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)（線沒有斷），則（　　）

	A．	小球的角速度不變		B．	小球的線速度不變
	C．	小球的向心加速度增大		D．	懸線的拉力變大

15．如圖所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．
（1）為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度尺．
（2）實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有：彈簧原長(zhǎng)、掛不同個(gè)數(shù)的鉤碼時(shí)對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度．
（3）某同學(xué)做此實(shí)驗(yàn)時(shí)，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng)，用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L₀，再把彈簧豎直懸掛起來，此時(shí)彈簧比水平放置時(shí)伸長(zhǎng)了a，掛上鉤碼后測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度L，把L-L₀作為彈簧的伸長(zhǎng)量x，寫出彈力F與x的關(guān)系式F=kx-ka．

14．如圖所示，一傾斜傳送帶與水平面的傾角θ=37°，以v=10m/s的速率逆時(shí)針方向勻速運(yùn)行，M、N為傳送帶的兩個(gè)端點(diǎn)，MN兩點(diǎn)間的距離L=5m，N端有一離傳送帶很近的彈性擋板P，在傳送帶上的M處由靜止釋放質(zhì)量為1kg的木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，木塊由靜止釋放后沿傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，并與擋板P發(fā)生碰撞．已知碰撞時(shí)間極短，木塊與擋板P碰撞后速度大小為碰撞前的一半，sin37°=0.6，g取10m/s²．傳送帶與輪子間無相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦．求：
（1）木塊被釋放后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間與擋板P第二次碰撞？
（2）木塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間和總路程．

13．如圖所示，半徑R=2.5m的光滑半圓形軌道固定在水平地面上，一小球以某一速度從半圓形軌道的最低點(diǎn)A沖上軌道，從半圓軌道的最高點(diǎn)B水平飛出，小球在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力恰好等于小球受到的重力．不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s²．求：
（1）小球達(dá)到B點(diǎn)時(shí)的速度大�。�
（2）小球從B點(diǎn)水平飛出到落地的過程中的位移大�。�

12．某同學(xué)利用圖甲所示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．
（1）實(shí)驗(yàn)中必要的措施是C．
A．適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板的一端平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力
B．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量
C．實(shí)驗(yàn)前小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車
（2）他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）；s₁=3.59cm；s₂=4.48cm；s₃=5.38cm；s₄=6.29cm；s₅=7.20cm；s₆=8.10cm；則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度v_D=0.58m/s；小車的加速度a=0.90m/s²．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

11．圖示為賽車場(chǎng)的一個(gè)“梨形”水平賽道，兩個(gè)彎道分別為半徑R=60m的大圓弧和r=30m的小圓弧，直道與彎道相切．大、小圓弧圓心O、O′距離L=60m．賽車沿彎道路線行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍，假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，重力加速度g=10m/s²，要使賽車?yán)@賽道一周用時(shí)最短，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在小圓弧彎道上的速率為15$\sqrt{3}$m/s		B．	在大圓弧彎道上的速率為30$\sqrt{3}$m/s
	C．	在直道上的加速度大小為$\frac{15\sqrt{3}}{4}$m/s2		D．	通過大圓弧彎道的時(shí)間為$\frac{4π\(zhòng)sqrt{6}}{3}$s

10．2016年1月20日，美國(guó)天文學(xué)家推側(cè)，太陽系有第九大行星，該行星質(zhì)量約為地球的10倍，半徑約為地球的4倍，繞太陽一周需約2萬年，冥王星比它亮約一萬倍．已知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G，地球和該行星繞太陽運(yùn)動(dòng)均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列說法正確的是（　�。�

	A．	太陽的質(zhì)量約為$\frac{g{R}^{2}}{G}$
	B．	該行星的質(zhì)量約為$\frac{10g{R}^{2}}{G}$
	C．	該行星表面的重力加速度約為$\frac{5}{8}$g
	D．	該行星到太陽的距離約為地球的2萬倍

9．下列說法正確的是（　�。�

	A．	牛頓通過理想斜面實(shí)驗(yàn)總結(jié)出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
	B．	開普勒用20年的時(shí)間研究第谷的行星觀測(cè)記錄，總結(jié)出了開普行星運(yùn)動(dòng)定律
	C．	第2s末到第4s初的時(shí)間間隔是1s
	D．	物體在力的作用下形狀或體積發(fā)生的改變，叫做彈性形變

8．物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最初兩個(gè)2s內(nèi)的位移分別10m和6m．則下列說法正確的是（　　）

	A．	物體的初速度大小為6 m/s		B．	物體的加速度大小為2m/s2
	C．	物體第4s內(nèi)的位移大小為5m		D．	物體第4s末的速度大小為1m/s

7．如圖所示，水平地面上有一質(zhì)量為m的物體，在與水平方向成θ角斜向上的拉力F（大小未知）的作用下，沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．下列說法正確的是（　　）

	A．	物體對(duì)地面的壓力大小為mg
	B．	物體與水平地面間的摩擦力大小為μmg
	C．	拉力F的大小為$\frac{μmg}{sinθ}$
	D．	拉力F的大小為$\frac{μmg}{cosθ+μsinθ}$