15．在室內(nèi)自行車比賽中，運(yùn)動(dòng)員以速度v在傾角為θ的賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m，做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R，重力加速度為g，則（　�。�

	A．	將運(yùn)動(dòng)員和自行車看做一個(gè)整體，整體受重力、支持力、摩擦力和向心力的作用
	B．	運(yùn)動(dòng)員受到的合力大小為m$\frac{{v}^{2}}{R}$，受到的向心力大小也是m$\frac{{v}^{2}}{R}$
	C．	運(yùn)動(dòng)員做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為$\frac{v}{R}$
	D．	如果運(yùn)動(dòng)員減速，運(yùn)動(dòng)員將做離心運(yùn)動(dòng)

14．如圖所示，已知電源電動(dòng)勢1.5V，內(nèi)阻0.2Ω，電阻R₀為1.8Ω，電壓表和電流表均為理想的，求：滑動(dòng)變阻器阻值為3Ω時(shí)，電壓表和電流表的示數(shù)分別為多少？

13．為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
（1）小亮利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案，探究小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與合外力之間的關(guān)系，圖中上下兩層水平軌道，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停止．

①實(shí)驗(yàn)前，下列操作必要的是BCD
A．選用質(zhì)量不同的兩輛小車
B．調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細(xì)線與軌道平行
C．使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D．將軌道右端適當(dāng)墊高，使小車在沒有細(xì)線牽引時(shí)能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)，以平衡摩擦力
②他測量了兩小車的位移為x₁，x₂，則$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$．
（2）小明用如圖乙所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
①打出的一條紙帶如圖丙所示，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．他從比較清晰的A點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為0.40m/s²．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②實(shí)驗(yàn)前由于疏忽，小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象，可能是丁圖中的圖線3（選填“1”、“2”、“3”）．
③調(diào)整正確后，他作出的a-F圖象末端明顯偏離直線，如果已知小車質(zhì)量為M，某次所掛鉤碼質(zhì)量為m，則戊圖中坐標(biāo)a₁應(yīng)為$\frac{mg}{M}$，a₂應(yīng)為$\frac{mg}{M+m}$．

12．在電場中，把電量為2.0×10^-8 C的正點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做了2.0×10^-6 J的功；再把這個(gè)電荷從B點(diǎn)移到C點(diǎn)，克服電場力做功6.0×10^-6 J．求：
（1）A、B兩點(diǎn)間的電勢差U_AB；
（2）A、C兩點(diǎn)間的電勢差U_AC．

11．三個(gè)質(zhì)量相同，帶電荷量分別為+q，-q和0的小液滴a、b、c，從豎直放置的兩板中間上方由靜止釋放，最后從兩板間穿過，不計(jì)空氣阻力．軌跡如圖所示，則在穿過極板的過程中（　　）

	A．	電場力對液滴a、b做的功相同
	B．	三者動(dòng)能的增量相同
	C．	液滴a電勢能的增加量等于液滴b電勢能的減少量
	D．	三者機(jī)械能均不守恒

10．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖1所示的裝置，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，為了便于實(shí)驗(yàn)分析，現(xiàn)在每兩個(gè)點(diǎn)之間擦掉四個(gè)點(diǎn)．

（1）該同學(xué)得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)，如圖2所示，自A點(diǎn)起，相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為10.10cm、12.00cm、14.00cm、15.85cm、17.85cm，則打E點(diǎn)時(shí)小車的速度為1.69m/s，小車的加速度為1.86 m/s²．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖3所示，則
①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力過大．
②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是不能滿足M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于m．

9．某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須先平衡小車與木板之間的摩擦力，該同學(xué)是這樣操作的：如圖乙，將小車靜止放在水平長木板上，并連著已穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，調(diào)整木板右端的高度，接通電源，用手輕撥小車，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)跡均勻-的點(diǎn)，說明小車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
（2）如果該同學(xué)先如（1）中的操作，平衡了摩擦力，以砂和砂桶的重力為F，在小車質(zhì)量M保持不變的情況下，不斷往桶里加沙，砂的質(zhì)量最終達(dá)到$\frac{1}{3}$M，測小車加速度a，做a-F的圖象，如圖丙的圖線正確的是（　�。�

8．在光滑水平面上有一靜止的物體，現(xiàn)以水平恒力甲推這一物體，作用一段時(shí)間后，換成相反方向的水平恒力乙推這一物體，當(dāng)恒力乙作用時(shí)間與恒力甲作用時(shí)間相同時(shí)，物體恰好回到原處．已知物體在水平恒力甲和恒力乙作用時(shí)，物體分別均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．求：
（1）恒力甲作用過程中物體的加速度大小a₁與恒力乙作用過程中物體的加速度大小a₂之比；
（2）恒力甲作用過程中物體的末速度大小v₁與恒力乙作用過程中物體的末速度大小v₂之比．

7．如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m₁和m₂，置于水平面上，A、B于水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F₁．當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F₂，則（　�。�

	A．	在兩次作用過程中，物體的加速度的大小相等
	B．	在兩次作用過程中，F(xiàn)1+F2＜F
	C．	在兩次作用過程中，F(xiàn)1+F2＞F
	D．	在兩次作用過程中，$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$=$\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$

6．要測量兩個(gè)質(zhì)量不等的沙袋的質(zhì)量，由于沒有直接測量工具，某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用下列器材測量：輕質(zhì)定滑輪（質(zhì)量和摩擦可忽略）、砝碼一套（總質(zhì)量為m=0.5kg）、細(xì)線、米尺、秒表，他們根據(jù)已學(xué)過的物理學(xué)知識(shí)，改變實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行多次測量，選擇合適的變量得到線性關(guān)系，作出圖線并根據(jù)圖線的斜率和截距求出沙袋的質(zhì)量．請完成下列步驟．
（1）實(shí)驗(yàn)裝置如圖，設(shè)兩沙袋A、B的質(zhì)量分別為m₁、m₂；
（2）從m中取出質(zhì)量為m′的砝碼放在右邊沙袋A中，剩余砝碼都放在左邊沙袋B中，發(fā)現(xiàn)A下降B上升；
（3）用刻度尺測出沙袋A從靜止下降的距離h（其間A沒有與其它物體發(fā)生碰撞），用秒表測出沙袋A下降時(shí)間t，則可知A的加速度大小為a=$\frac{2h}{{t}^{2}}$
（4）改變m′，測量相應(yīng)的加速度a，得到多組m′及a的數(shù)據(jù)，作出a～m′（選填“a～m′”或“a～$\frac{1}{{m}^{′}}$”）圖線；
（5）若求得圖線的斜率k=4m/kg•s²，截距b=2m/s²，沙袋的質(zhì)量m₁=3kg，m₂=1.5kg．