如圖所示，質(zhì)量M=10kg的木楔ABC靜置于粗糙水平地面上，與水平面間滑動摩擦系數(shù)μ=0.2．木楔的傾角θ=37°，木楔的斜面上有一質(zhì)量m=1.0kg的物塊由靜止開始沿斜面下滑．當(dāng)滑行路程s=1.0m時(shí)，其速度v=2m/s．在這過程中木楔沒有動，求地面對木楔的支持力和摩擦力（摩擦力要求寫出方向）？

質(zhì)量為m的小球B（可視為質(zhì)點(diǎn)），放在半徑為R的光滑球面上，如圖所示，有懸點(diǎn)到球面的最短距離為AC=s，繩長為L，A點(diǎn)在球心的正上方．求：
（1）小球?qū)η蛎娴膲毫Γ?br />（2）細(xì)線上的張力．

如圖1所示，小車放在斜面上，車前端拴有不可伸長的細(xì)線，跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連．起初小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離．啟動打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放重物，小車在重物的牽引下，由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動，重物落地后，小車會繼續(xù)向上運(yùn)動一段距離．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz．圖2中a、b、c是小車運(yùn)動紙帶上的三段，紙帶運(yùn)動方向如箭頭所示．
①根據(jù)所提供紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車的加速度大小為m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②打a段紙帶時(shí)，小車的加速度是2.5m/s²．請根據(jù)加速度的情況，判斷小車運(yùn)動的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的．
③如果取重力加速度10m/s²，由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物與小車的質(zhì)量比為．

（2013?金華模擬）某同學(xué)通過以下步驟測出了從一定高度落下的排球?qū)Φ孛娴臎_擊力：將一張白紙鋪在水平地面上，把排球在水里弄濕，然后讓排球從規(guī)定的高度自由落下，并在白紙上留下球的水�。�再將印有水印的白紙鋪在臺秤上，將球放在紙上的水印中心，緩慢地向下壓球，使排球與紙接觸部分逐漸發(fā)生形變直至剛好遮住水印，記下此時(shí)臺秤的示數(shù)，即為沖擊力最大值．下列物理學(xué)習(xí)或研究中用到的方法與該同學(xué)的方法相同的是（　�。�

如圖所示．質(zhì)量分別為m、M的兩個(gè)物體，系在一根過定滑輪的輕繩兩端，M放在水平地板上，m懸在空中，若將M沿水平地面向右移動少許（仍保持平衡狀態(tài)），則（　�。�    
①繩中張力變大                  
②M對地面的壓力變大
③M所受的靜摩擦力變大          
④滑輪軸所受的壓力變大．

（2008?海南）t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（　　）

一物體沿一傾角為37°的斜面可勻速下滑，若將斜面傾角增至53°，則物體沿斜面下滑的加速度大小為（　�。�

在粗糙的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下由靜止開始運(yùn)動，經(jīng)歷時(shí)間t后速度為v．如果要使物體在t的時(shí)間內(nèi)速度增加到2v，可采用的方法是（　�。�

斜面體M放在水平面上，物體m放在斜面上，m受到一個(gè)如圖所示的水平向右的力F，m和M始終保持靜止，這時(shí)m受到的摩擦力大小為F₁，M受到水平面的摩擦力大小為F₂，當(dāng)F變大時(shí)，則（　�。�

一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始，先做勻加速直線運(yùn)動，接著做勻速直線運(yùn)動，最后做末速度為零的勻減速直線運(yùn)動，三個(gè)過程所經(jīng)歷的時(shí)間之比為 3：4：1，全過程中的最大速度為v．則全過程的平均速度為（　�。�