相關(guān)習(xí)題
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【題目】一個(gè)等腰直角三棱鏡的截面如圖所示，一細(xì)束藍(lán)光從AC面的P點(diǎn)沿平行底面AB方向射入棱鏡后，經(jīng)AB面反射，再從BC面的Q點(diǎn)射出，且有PQ∥AB(圖中未畫光在棱鏡內(nèi)的光路)．如果將一細(xì)束綠光仍從P點(diǎn)沿平行底面AB方向射入三棱鏡，則從BC面射出的光線

A. 仍從Q點(diǎn)射出，出射光線平行于AB

B. 仍從Q點(diǎn)射出，出射光線不平行于AB

C. 可能從Q′點(diǎn)射出，出射光線平行于AB

D. 可能從O″點(diǎn)射出，出射光線平行于AB

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【題目】甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動，它們的位移一時(shí)間（x-t）圖象如下圖所示，由圖象可以看出在04 s內(nèi) （ ）

A. 甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動

B. 4s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大

C. 甲的平均速度等于乙的平均速度

D. 甲、乙兩物體之間的最大距離為4 m

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【題目】（多選）如圖所示，豎直放置的輕彈簧一端固定在地面上，另一端與斜面體P連接，P與斜放的固定擋板MN接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（ ）

A. 斜面體P此刻所受到的外力個(gè)數(shù)有可能為2個(gè)

B. 斜面體P此刻所受到的外力個(gè)數(shù)有可能為3個(gè)

C. 若迅速撤去擋板MN后瞬間，斜面體P可能有斜向左上的加速度

D. 若迅速撤去擋板MN后瞬間，斜面體P可能有豎直向上的加速度

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【題目】在力學(xué)國際單位制中，下列屬于基本單位的是

A. m/s B. N

C. kg D. m/s2

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【題目】下列關(guān)于力和運(yùn)動關(guān)系的幾種說法中，正確的是（　　）
A.物體所受合力的方向，就是物體運(yùn)動的方向
B.物體所受合力不為零時(shí)，其速度不可能為零
C.物體所受合力不為零，則其加速度一定不為零
D.物體所受合力變小時(shí)，物體一定做減速運(yùn)動

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【題目】關(guān)于電阻、電感、電容對電流作用的說法正確的是(　 )

A. 電感線圈對交流電的阻礙作用是由于線圈自身存在電阻

B. 電阻對直流電和交流電的阻礙作用相同

C. 感抗、容抗和電阻一樣，電流通過它們做功時(shí)都是電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D. 交變電流的頻率增加時(shí)，電阻、電感線圈、電容器對電流的阻礙作用都增強(qiáng)

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【題目】用如圖所示的裝置演示光電效應(yīng)現(xiàn)象．當(dāng)用某種頻率的光照射到光電管上時(shí)，電流表G的讀數(shù)為．下列說法正確的是（ ）

A．將電池正的極性反轉(zhuǎn)，則光電流減小，甚至可能為零

B．用較低頻率的光來照射，依然有光電流，但電流較小

C．將變阻器的觸點(diǎn)向移動，光電流減小，但不為零

D．只要電源的電動勢足夠大，將變阻器的觸點(diǎn)向端移動，電流表G的讀數(shù)必將一直變大

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【題目】如圖所示,物體以100 J的初動能從斜面底端向上運(yùn)動,當(dāng)它通過斜面某一點(diǎn)M時(shí),其動能減少80 J,機(jī)械能減少32 J,如果物體能從斜面上返回底端,則物體在運(yùn)動過程中的下列說法正確的是(　　)

A. 物體在M點(diǎn)的重力勢能為-48 J

B. 物體自M點(diǎn)起重力勢能再增加12 J到最高點(diǎn)

C. 物體在整個(gè)過程中摩擦力做的功為-60 J

D. 物體返回底端時(shí)的動能為20 J

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【題目】如圖所示，木塊B上表面是水平的，當(dāng)木塊A置于B上，并與B保持相對靜止，一起沿固定的光滑斜面由靜止開始下滑，在下滑過程中（ ）

A．A所受的合外力對A不做功 B．B對A的彈力做正功

C．B對A的摩擦力做正功 D．A對B不做功

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【題目】某高速公路的一個(gè)出口段如圖所示，情景簡化：轎車從出口A進(jìn)入匝道，先勻減速直線通過下坡路段至B點(diǎn)（通過B點(diǎn)前后速率不變），再勻速率通過水平圓弧路段至C點(diǎn)，最后從C點(diǎn)沿平直路段勻減速到D點(diǎn)停下．已知轎車在A點(diǎn)的速度v0=72km/h，AB長L1=l50m；BC為四分之一水平圓弧段，限速（允許通過的最大速度）v=36km/h，輪胎與BC段路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力，CD段為平直路段長L2=50m，重力加速度g取l0m/s2．

（1）若轎車到達(dá)B點(diǎn)速度剛好為v=36km/h，求轎車在AB下坡段加速度的大小；

（2）為保證行車安全，車輪不打滑，求水平圓弧段BC半徑R的最小值；

（3）轎車從A點(diǎn)到D點(diǎn)全程的最短時(shí)間

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