一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球在水平F作用下，從靜止由最底位置P點(diǎn)拉到Q點(diǎn)，．如圖所示，此時(shí)懸線與豎直方向夾角為θ，①當(dāng)F為恒力時(shí)，拉力F做功為W₁，②當(dāng)F使小球緩慢上升時(shí)，拉力F做功為W₂（　　）

如圖所示，自由下落的小球，從它接觸豎直放置的輕質(zhì)彈簧開始到彈簧壓縮到最短的過程中，下列說法中不正確的是（　�。�

如圖所示為放置在豎直平面內(nèi)游戲滑軌的模擬裝置圖，滑軌由四部分粗細(xì)均勻的金屬桿組成，其中水平直軌AB與傾斜直軌CD兩者的長(zhǎng)L均為6m，圓弧形軌道AQC和BPD均光滑，AQC的半徑r=1m，AB、CD與兩圓弧形軌道相切，O₂D、O₁C與豎直方向的夾角θ均為37°．現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的小球穿在滑軌上，以30J的初動(dòng)能E_k0從B點(diǎn)開始水平向右運(yùn)動(dòng)，小球與兩段直軌道間的動(dòng)摩擦因素μ均為

1

6

，設(shè)小球經(jīng)過軌道連接處無能量損失．（g=10m/s²，sin37°=0.6，
cos37°=0.8）求：
（1）小球第二次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能．
（2）小球在CD段上運(yùn)動(dòng)的總路程．

如圖所示，某水銀氣壓計(jì)的玻璃管頂端高出水銀槽液面1m，因上部混有少量的空氣使讀數(shù)不準(zhǔn)，當(dāng)氣溫為27℃時(shí)標(biāo)準(zhǔn)氣壓計(jì)讀數(shù)為76cmHg，該氣壓計(jì)讀數(shù)為70cmHg，求：
（1）若在氣溫為27℃時(shí)，用該氣壓計(jì)測(cè)得的氣壓讀數(shù)為64cmHg，則實(shí)際氣壓應(yīng)為多少cmHg？
（2）若在氣溫為7℃時(shí)，用該氣壓計(jì)測(cè)得的氣壓讀數(shù)為68cmHg，則實(shí)際氣壓應(yīng)為多少cmHg？

“神舟五號(hào)”返回地球，穿越大氣層后，在一定的高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下降，這一過程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比（設(shè)比例系數(shù)為k），所受空氣浮力恒定不變，且認(rèn)為返回艙豎直降落．從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙運(yùn)動(dòng)的v～t圖象如圖中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸上一點(diǎn)B，其坐標(biāo)為（6，0），CD是曲線AD的漸近線，假如返回艙的總質(zhì)量M=400kg，g取10
m/s²，試問：
（1）開始計(jì)時(shí)時(shí)返回艙的加速度多大？
（2）在這一階段返回艙所受的浮力多大？（保留到整數(shù)）

關(guān)于做“測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)
（1）有同學(xué)按圖（a）電路進(jìn)行連接，他用到的6根導(dǎo)線是aa^′、bb^′、cc^′、dd^′、d^′e和bf，由于其中混進(jìn)了一根內(nèi)部斷開的導(dǎo)線，所以當(dāng)他按下開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)電表的指針均不偏轉(zhuǎn)，他用多用表的電壓檔測(cè)量bc^′間的電壓，讀數(shù)約為1.5V（已知電池電動(dòng)勢(shì)約為1.5V），根據(jù)上述現(xiàn)象可推得，這6根導(dǎo)線中可能哪幾根內(nèi)部是斷開的？答：（寫導(dǎo)線編號(hào)）．為了確定哪一根導(dǎo)線的內(nèi)部是斷開的，他至少還要用多用表的電壓檔再測(cè)量幾次？答：次
（2）排除故障后，該同學(xué)通過改變滑動(dòng)變阻的電阻，測(cè)得了6組U、I的數(shù)據(jù)，根據(jù)第1、2、3、4、5和6組的數(shù)據(jù)，他在U-I圖上標(biāo)出了這些數(shù)據(jù)點(diǎn)，并且按照這些數(shù)據(jù)點(diǎn)的分布繪制了相應(yīng)的U-I圖線[如圖（b）所示]，由這一圖線，可求得電源的電動(dòng)勢(shì)E為V，內(nèi)電阻r為Ω．如果他不利用這一圖線，而是利用任意兩組U、I數(shù)據(jù)，那么當(dāng)他選擇哪二組數(shù)據(jù)時(shí)求出的E、r值誤差最大？答：（寫數(shù)據(jù)組編號(hào)）．

關(guān)于“研究影響感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的有關(guān)因素”的實(shí)驗(yàn)
（1）如圖所示為本實(shí)驗(yàn)裝置圖，圖中①所示的器材是，圖中②所示的器材是．
（2）（單選題）實(shí)驗(yàn)時(shí)，針對(duì)同一個(gè)螺線管分別讓小車以不同的速度靠近它，這是為了研究
A．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與小車運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系
B．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與磁通量變化的時(shí)間的關(guān)系
C．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與磁通量的變化量的關(guān)系
D．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與螺線管匝數(shù)的關(guān)系
（3）通過本實(shí)驗(yàn)，可以得出的結(jié)論是：若穿過回路的磁通量變化越快，則．

（單選題）用細(xì)線將一塊玻璃片水平地懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)的下端，并使玻璃片貼在水面上，如圖所示，然后用手緩慢提起彈簧測(cè)力計(jì)，在使玻璓片脫離水面的一瞬間，關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)下列說法中正確的是
A．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于玻璃片的重力
B．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小于玻璃片的重力，因?yàn)椴Ａ艿剿闹С至?BR>C．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小于玻璃片的重力，因?yàn)椴Ａ艿剿母×?BR>D．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大于玻璃片的重力，因?yàn)椴Ａ艿剿姆肿恿Γ?/div>