A. | 駕駛員開車時要系安全帶,目的是減小人的慣性 | |
B. | 加速的火車可以看成慣性參考系 | |
C. | 伽利略的理想實驗證實了亞里士多德關于力與運動關系的正確性 | |
D. | 牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實分析的產物,不可能用實驗直接驗證 |
分析 慣性的唯一量度是質量;慣性參考系是指靜止或做勻速直線運動的物體;要了解伽利略“理想實驗”的內容、方法、原理以及物理意義,伽利略實驗的卓越之處不是實驗本身,而是實驗所使用的獨特的方法在實驗的基礎上,進行理想化推理.(也稱作理想化實驗)它標志著物理學的真正開端.
解答 解:A、慣性的唯一量度是質量,駕駛員開車時要系安全帶,不能減小人的慣性,故A錯誤;
B、慣性參考系是指靜止或做勻速直線運動的物體,加速的火車不可以看成慣性參考系,故B錯誤;
C、古希臘學者亞里士多德認為力是維持物體運動的原因,伽利略通過斜面實驗推翻了亞里士多德的說法,故C錯誤;
D、不受力的物體是不存在的,所以牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實分析的產物,不可能用實驗直接驗證,故D正確.
故選:D.
點評 解答該題的關鍵是理解:伽利略的“理想實驗”是建立在可靠的事實基礎之上的,它來源于實踐,而又高于實踐,它是實踐和思維的結晶.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質子被加速后的最大速度隨B、R的增大而增大 | |
B. | 質子被加速后的最大速度與B、R無關 | |
C. | 質子被加速后的最大速度隨加速電壓的增大而增大 | |
D. | 該回旋加速器也能用于加速α粒子 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位移一定相等 | B. | 加速度大小一定相等 | ||
C. | 平均速度一定相等 | D. | 速度變化量一定相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
F/N | 0.21 | 0.30 | 0.40 | 0.49 | 0.60 |
a/( m?s-2) | 0.10 | 0.21 | 0.29 | 0.41 | 0.49 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 通過線圈的電流越大,自感系數(shù)越大 | |
B. | 線圈中的電流變化越快,自感系數(shù)越大 | |
C. | 插有鐵芯時線圈的自感系數(shù)會比它沒有插入鐵芯時大 | |
D. | 線圈的自感系數(shù)與電流的大小,電流變化的快慢,是否有鐵芯等都無關 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 滑塊返回到斜面的底端時重力的瞬時功率為mgv | |
B. | 滑塊由開始運動到返回到斜面底端的過程中克服摩擦力所做的功為Fx | |
C. | 滑塊由最高點運動到斜面底端的過程中重力勢能減少$\frac{1}{2}$Fx+$\frac{1}{4}$mv2 | |
D. | 滑塊由第一次經過P點到返回下斜面底端的過程中,損失的機械能為mgxsinθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 鉛球在水平方向的速度保持不變 | B. | 鉛球在豎直方向的速度保持不變 | ||
C. | 鉛球在運動過程中動能不斷減少 | D. | 鉛球在運動過程中動能不斷增加 |
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