如題18圖所示的木板由傾斜部分和水平部分組成,兩部分之間由一段圓弧面相連接。在木板的中間有位于豎直面內(nèi)的光滑圓槽軌道,斜面的傾角為θ,F(xiàn)有10個質(zhì)量均為m、半徑均為r的均勻剛性球,在施加于1號球的水平外力F的作用下均靜止,力F與圓槽在同一豎直面內(nèi),此時1號球球心距它在水平槽運動時的球心高度差為h,F(xiàn)撤去力F使小球開始運動,直到所有小球均運動到水平槽內(nèi)。重力加速度為g。則整個運動過程中,2號球?qū)?號球所做的功為(不考慮小球之間的碰撞)

A.          B.

 C.           D.


【知識點】物體受力分析平衡、動能定理、機(jī)械能守恒定律。B4、E2、E3。

【答案解析】C。:(1)以10個小球整體為研究對象,由力的平衡條件可得解得:。(2)撤去水平外力F后,以10個小球整體為研究對象,由機(jī)械能守恒定律可得:得:。以1號球為研究對象,由動能定理得:,。故選擇C答案。

【思路點撥】本題解題關(guān)鍵有兩個:一要選擇研究對象—先整體后隔離;二是明確解題規(guī)律.當(dāng)10個球都在斜面上下滑時,相互間沒有作用力,機(jī)械能守恒就能正確求出本題答案。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,質(zhì)量M=kg的木塊A套在水平桿上,并用輕繩將木塊A與質(zhì)量m=kg小球相連。今用跟水平方向成角的力F==N,拉著球帶動木塊一起向右勻速運動,運動中M、m相對位置保持不變,取g=10m/s2 。求:

(1)運動過程中輕繩與水平方向夾角;

(2)木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)

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如圖所示,質(zhì)量相等物體A、B處于靜止?fàn)顟B(tài),此時物體B剛好與地面接觸. 現(xiàn)剪斷繩子OA,下列說法正確的是(     )

A.剪斷繩子的瞬間,物體A的加速度為,物體B的加速度為0

B.彈簧恢復(fù)原長時,物體A的速度最大

C.從剪斷繩子到彈簧壓縮到最短,物體B對地面壓力均勻增大

D.剪斷繩子后,彈簧、物體A、B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

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如圖所示,放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M,支架頂端用細(xì)線拴著的擺球質(zhì)量為m,現(xiàn)將擺球拉至水平位置,而后釋放,擺球運動過程中,支架始終不動。以下說法正確的應(yīng)是

A.    在釋放瞬間,支架對地面壓力為(m+M)g

B.    在釋放瞬間,支架對地面壓力為Mg

C.    擺球到達(dá)最低點時,支架對地面壓力為(m+M)g

D.    擺球到達(dá)最低點時,支架對地面壓力為(3m+M)g

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如圖所示,質(zhì)量為M的物體內(nèi)有光滑圓形軌道,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊沿該圓形軌道的豎直面做圓周運動,A、C為圓周的最高點和最低點,B、D與圓心O在同一水平線上.小滑塊運動時,物體M保持靜止,關(guān)于物體M對地面的壓力N和地面對物體的摩擦力,下列說法正確的是

A.滑塊運動到A點時,N>Mg,摩擦力方向向左

B.滑塊運動到B點時,N=Mg,摩擦力方向向右

C.滑塊運動到C點時,N<( M+m) g,M與地面無摩擦力

D.滑塊運動到D點時,N=( M+m) g,摩擦力方向向左

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滑桿上套有A圓環(huán),環(huán)上用細(xì)線懸吊著物體B,如圖所示,當(dāng)它們都沿滑桿向下滑動時,AB間的懸線始終與桿垂直,則(  )

A.A環(huán)做的是勻速運動

B. A環(huán)與桿之間一定有摩擦力

C. A環(huán)的重力可忽略不計

D. B物體所受合力沿桿向下

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如圖所示,恒力F大小與物體重力相等,物體在恒力F的作用下, 沿水平面做勻速運動,恒力F的方向與水平成θ 角,那么物體與桌面間的動摩擦因數(shù)為(    )

A.    B.    C.     D.

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如圖所示,光滑水平面右端B處連接一個豎直的半徑為R的光滑半圓軌道,在離B距離為xA點,用水平恒力將質(zhì)量為m的質(zhì)點從靜止開始推到B處后撤去恒力,質(zhì)點沿半圓軌道運動到C處后又正好落回A點,求:

(1)推力對小球所做的功.

(2)x取何值時,完成上述運動所做的功最少?最小功為多少?

(3)x取何值時,完成上述運動用力最小?最小力為多少?

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一摩托車在豎直的圓軌道內(nèi)側(cè)做勻速圓周運動,周期為T,人和車的總質(zhì)量為m,軌道半徑為R,車經(jīng)最高點時發(fā)動機(jī)功率為P0,車對軌道的壓力為2mg.設(shè)軌道對摩托車的阻力與車對軌道的壓力成正比,則(  )

A.車經(jīng)最低點時對軌道的壓力為3mg

B.車經(jīng)最低點時發(fā)動機(jī)功率為2P0

C.車從最高點經(jīng)半周到最低點的過程中發(fā)動機(jī)做的功為P0T

D.車從最高點經(jīng)半周到最低點的過程中發(fā)動機(jī)做的功為2mgR

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