20.在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí):

(1)當(dāng)作用力一定時(shí),探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),以下做法正確的是B
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砝碼的托盤用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)應(yīng)作a-m圖象尋找加速度與質(zhì)量的關(guān)系
(2)甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做探究實(shí)驗(yàn),畫出了各自如圖1所示的a-F的圖象,從圖象可知兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的質(zhì)量取值不同,其中乙同學(xué)的取值較大.
(3)在探究a與m的關(guān)系時(shí),當(dāng)增加小車的質(zhì)量時(shí),為了使小車所受外力F一定,必須增大斜面的傾角θ.
(4)在m一定時(shí),測(cè)得a與F的有關(guān)數(shù)據(jù)如下表:
a/m/s21.984.068.12
F/N1.002.003.004.00
請(qǐng)你根據(jù)圖2紙帶以及提供的數(shù)據(jù)補(bǔ)充上表中的空格,該數(shù)值應(yīng)為6.03m/s2,其中s1=3.67cm,s2=9.61cm,s3=15.69cm,s4=21.75cm,s5=27.78cm,s6=33.74cm.圖2中從A點(diǎn)開(kāi)始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).從表中數(shù)據(jù)可知,實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是:m一定時(shí),a與F成正比.

分析 探究加速度與拉力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),要求小車在無(wú)動(dòng)力的情況下平衡摩擦力,不需要掛任何東西.小車的加速度應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出;平衡摩擦力時(shí),是重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即:mgsinθ=μmgcosθ,可以約掉m,只需要平衡一次摩擦力.操作過(guò)程是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開(kāi)小車,a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量,故斜率不同則物體的質(zhì)量不同.根據(jù)逐差法可以得出加速度.

解答 解:(1)A、平衡摩擦力時(shí),不能將裝砝碼的托盤用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上.故A錯(cuò)誤.
B、每次改變小車的質(zhì)量,不需要重新平衡摩擦力.故B正確.
C、實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源,再放開(kāi)小車.故C錯(cuò)誤.
D、探究a與m的關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖線.故D錯(cuò)誤.
故選:B
(2)據(jù)圖象可知,在質(zhì)量一定的情況下,加速度與力成正比,圖象的斜率就表示物體質(zhì)量的倒數(shù),因此兩位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí),所取物體的質(zhì)量不同.乙斜率小,表示物體的質(zhì)量大.
(3)在摩擦力已平衡的情況下,斜面的傾角須保持不變;但若未平衡摩擦力,增大了小車的質(zhì)量,就增加了摩擦力,此時(shí)應(yīng)增大斜面的傾角θ.
(3)由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移之差不等,故采用逐差法求解加速度.
小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}-{s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}}{9{T}^{2}}$
帶入數(shù)據(jù)得a=6.03m/s2,
從表中數(shù)據(jù)可知,實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是 m一定時(shí),a與F成正比.
故答案為:(1)B;(2)質(zhì)量,乙;(3)增大斜面的傾角θ;(4)6.03; m一定時(shí),a與F成正比

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及實(shí)驗(yàn)需注意的事項(xiàng),掌握平衡摩擦力的方法,注意不能將裝砂的小桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上,能根據(jù)作差法求出加速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.一矩形線圈,面積是0.05m2,共100匝,線圈電阻為2Ω,外接電阻為R=8Ω,線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=$\frac{1}{π}$T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以300r/min的轉(zhuǎn)速繞垂直于磁感線的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),如圖所示,若從中性面開(kāi)始計(jì)時(shí),求:
(1)線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式.
(2)線圈從開(kāi)始計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中,電阻R上產(chǎn)生的熱量.
(3)線圈從開(kāi)始計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中,通過(guò)電阻R的電荷量.

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10.如圖所示,當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí),電路中會(huì)產(chǎn)生自感現(xiàn)象,稱為斷電自感,回答下面幾個(gè)問(wèn)題:
(1)電源斷開(kāi)時(shí),通過(guò)線圈L的電流減小,這時(shí)會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的作用是使線圈L中的電流減小得更快些還是更慢些?
(2)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的線圈可以看作一個(gè)電源,它能向外供電,由于開(kāi)關(guān)已經(jīng)斷開(kāi),線圈提供的感應(yīng)電流將沿什么途徑流動(dòng)?
(3)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后,通過(guò)燈泡的感應(yīng)電流與原來(lái)通過(guò)它的電流方向是否一致?
(4)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后,通過(guò)燈泡的感應(yīng)電流是否有可能比原來(lái)的電流更大?為了使實(shí)驗(yàn)的效果更明顯,對(duì)線圈L應(yīng)有什么要求?

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8.x軸上有兩點(diǎn)電荷Q1和Q2,P為Q1、Q2連線上的點(diǎn),且Q1到P點(diǎn)的距離大于Q2到P點(diǎn)的距離,Q1和Q2之間各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電勢(shì)高低如圖中的曲線所示,規(guī)定無(wú)限遠(yuǎn)處電勢(shì)為零,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.Q1一定大于Q2
B.Q1和Q2一定是同種電荷,但不一定是正電荷
C.電勢(shì)最低處P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為0
D.Q1和Q2之間各點(diǎn)的電場(chǎng)方向都指向P點(diǎn)

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15.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是B.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2和圖3所示,其原因分別是:圖2:沒(méi)有滿足M>>m;圖3:平衡摩擦力不夠或沒(méi)有平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.某同學(xué)利用如圖(甲)所示的裝置探究加速度與合外力的關(guān)系.小車質(zhì)量為M,桶和砂子的總質(zhì)量為m,通過(guò)改變m改變小車所受的合外力大小,小車的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出.現(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變,逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),得到多組a、F值(F為彈簧秤的示數(shù)).

(1)利用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)擋光片寬度如圖乙,則寬度d=0.270cm;
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖(乙)所示的一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,其中縱軸為小車的加速度大小,橫軸應(yīng)為D.(選填字母代號(hào))
A.$\frac{1}{M}$   B.$\frac{1}{m}$   C.mg   D.F
(3)當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí),關(guān)于丙圖的說(shuō)法,正確的是C.(選填字母代號(hào))
A.圖線逐漸偏向縱軸    B.圖線逐漸偏向橫軸    C.圖線仍保持原方向不變.

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12.回旋加速器的工作原理示意圖如圖所示,置于高真空中的D形金屬盒半徑為R,兩盒間的狹縫很小,帶電粒子穿過(guò)的時(shí)間可忽略,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與盒面垂直,高頻交流電頻率為f,加速電壓為U.若A處粒子源產(chǎn)生的質(zhì)子質(zhì)量為m、電荷量為+q,在加速器中被加速,且加速過(guò)程中不考慮相對(duì)論效應(yīng)和重力的影響,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過(guò)2πRf
B.質(zhì)子離開(kāi)回旋加速器時(shí)的最大動(dòng)能與加速電壓U成正比
C.質(zhì)子第1此和第2此經(jīng)過(guò)兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比為1:$\sqrt{2}$
D.不改變磁感應(yīng)強(qiáng)度B和交流電頻率f,該回旋加速器的最大動(dòng)能不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的軌道示意圖如圖3所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經(jīng)過(guò)發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過(guò)調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道.衛(wèi)星開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè).已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道(可視為近地衛(wèi)星軌道)和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( 。
A.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的速度之比為$\sqrt{\frac{a}}$
B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為$\sqrt{\frac{a}}$
C.衛(wèi)星在停泊軌道運(yùn)行的速度大于第一宇宙速度7.9km/s
D.衛(wèi)星在停泊軌道運(yùn)行的速度小于地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體的運(yùn)動(dòng)速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.某學(xué)生用圖(甲)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究超重現(xiàn)象.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中所得到的紙帶的一部分如圖(乙)所示,圖中標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,相鄰兩點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出.(不計(jì)一切摩擦與空氣阻力)

(1)重物A運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.13m/s2,打c點(diǎn)時(shí)重物B的速度V=0.36m/s(計(jì)算結(jié)果取兩位小數(shù))
(2)實(shí)驗(yàn)前用手持B且保持A、B不動(dòng),圖中彈簧秤的讀數(shù)為F1,下落過(guò)程中彈簧秤的讀數(shù)為F2,實(shí)驗(yàn)后取下重物B用彈簧秤直接稱B的讀數(shù)為F3,用天平測(cè)得重物A與B的質(zhì)量分別為M1、M2.不計(jì)彈簧秤、紙帶和繩的質(zhì)量.可驗(yàn)證超重的等式是(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.M2a=F2-F1
B.M2a=F1-F2
C.(M1+M2)a=F1+F3

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