13.某同學(xué)利用圖1所示裝置研究小車的勻變速直線運動.

①實驗中,必要的措施是AD.
A.細線必須與長木板平行                B.細線無須與長木板平行
C.先釋放小車再接通電源                D.先接通電源再釋放小車
②他實驗時將電磁打點計時器接到頻率為50HZ的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計數(shù)點如圖2所示(每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點,圖中未畫出).s1=3.59cm,s2=4.41cm,s3=5.19cm,s4=5.97cm,s5=6.78cm,s6=7.64cm.則相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,小車的加速度a=0.80m/s2(要求充分利用測量的數(shù)據(jù)),打點計時器在打B點時小車的速度vB=0.40m/s.(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
③該同學(xué)從實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn),鉤碼下落時的加速度比實際加速度小,為了有效地縮小這個實驗誤差,請你提出一個有效的改進方法:可以將鉤碼的質(zhì)量加大或者換用電火花打點計時器或采用頻閃照相法.
④如果當時電網(wǎng)中交變電流的頻率變?yōu)?1Hz,而做實驗的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實際值相比會偏。ā捌蟆、“不變”或“偏小”).

分析 (1)分析實驗?zāi)繕撕蛯嶒炘恚鞔_實驗中需要注意事項即可求解;
(2)根據(jù)逐差法可求得物體運動的加速度;根據(jù)平均速度表示中間時刻的瞬時速度可求得D點的速度.
(3)分析誤差的來源,提出合理的措施
(4)明確周期和頻率之間的關(guān)系,了解真實值和測量值之間的關(guān)系,即可分析誤差情況,正確解答該題.

解答 解:(1)為了讓小車做勻加速直線運動,應(yīng)使小車受力恒定,故應(yīng)將細線與木板保持水平;同時為了打點穩(wěn)定,應(yīng)先開電源再放紙帶;故AD正確;BC錯誤;
故選:AD
(2)每兩個計數(shù)點間有四個點沒有畫出,故兩計數(shù)點間的時間間隔為T=5×0.02=0.1s;
根據(jù)逐差法可知,物體的加速度為:a=$\frac{({s}_{4}^{\;}+{s}_{5}^{\;}+{s}_{6}^{\;})-({s}_{1}^{\;}+{s}_{2}^{\;}+{s}_{3}^{\;})}{9{T}_{\;}^{2}}$=$\frac{(5.97+6.78+7.64)-(3.59+4.41+5.19)}{9×0.{1}_{\;}^{2}}×1{0}_{\;}^{-2}$=0.80m/s2;
B點的瞬時速度等于CE間的平均速度${v}_{B}^{\;}=\frac{{x}_{AC}^{\;}}{2T}=\frac{{s}_{1}^{\;}+{s}_{2}^{\;}}{2T}=\frac{3.59+4.41}{0.2}×1{0}_{\;}^{-2}$m/s=0.40m/s
(3)鉤碼下落時的加速度比實際加速度小,說明下落時空氣阻力的影響較大,可以將鉤碼的質(zhì)量加大或者換用電火花打點計時器或采用頻閃照相法
(4)如果在某次實驗中,交流電的頻率51Hz,f>50Hz,那么實際打點周期變小,根據(jù)運動學(xué)公式△x=at2得:真實位移差偏小,所以測量的加速度值與真實的加速度值相比是偏。
故答案為:(1)AD;(2)0.1;0.80;0.40   (3)可以將鉤碼的質(zhì)量加大或者換用電火花打點計時器或采用頻閃照相法  (4)偏小

點評 本題考查勻變速直線運動規(guī)律的應(yīng)用,要注意明確實驗原理,知道本實驗中只需要研究勻變速直線運動即可,所以不需要平衡摩擦力,也不需要讓小車的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量.

練習(xí)冊系列答案
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A.球所受的合力為F
B.球可能受墻的彈力且水平向左
C.球可能受斜面的彈力且垂直斜面向上
D.球一定同時受到墻的彈力和斜面的彈力

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4.如圖所示,在傾角為θ的斜面頂端O點,以不同的水平速度拋出一小球.當以初速度v1拋出時,小球經(jīng)過時間t1落到斜面的中點a;當以初速度v2拋出時,小球經(jīng)過時間t2落到斜面的底端b,則   ( 。
A.${t_2}=\sqrt{2}{t_1}$B.t2=2t1C.v2=$\sqrt{2}$v1D.v2=2v1

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(1)若小車向左做勻速直線運動,求斜面對物體支持力的大小
(2)若讓小車以2g的加速度向左做勻減速直線運動,當物體與車保持相對靜止時,求細線中拉力的大。

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A.B.C.D.

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