科目: 來源:2015屆山東省高三上學(xué)期10月月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(8分)某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng),重物落地后,物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電的頻率為50Hz。(所有計(jì)算保留三位有效數(shù)字)
(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn) 和 之間某時(shí)刻開始減速。
(2) 計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為 m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為 m/s。
(3)物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為 m/s2。
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科目: 來源:2015屆山東省高三上學(xué)期10月月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(10分)甲、乙兩車在同一條平直公路上運(yùn)動(dòng),甲車以10 m/s 的速度勻速行駛,經(jīng)過車站A時(shí)關(guān)閉油門以4m/s2的加速度勻減速前進(jìn),2s后乙車與甲車同方向以1m/s2的加速度從同一車站A出發(fā),由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),問乙車出發(fā)后多少時(shí)間追上甲車?
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科目: 來源:2015屆山東省高三上學(xué)期10月月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(12分)如圖所示,用兩細(xì)繩系著一質(zhì)量為的物體,1、2兩細(xì)繩與水平車頂?shù)膴A角分別為
和
。已知重力加速度為
,不計(jì)空氣阻力。
(1)若小車向右作勻速直線運(yùn)動(dòng),求兩繩中拉力的大�。�
(2)若讓小車向右以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體與車保持相對(duì)靜止時(shí),求繩1拉力的大小?
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科目: 來源:2015屆山東省高三上學(xué)期10月月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(16分)水平地面上有一質(zhì)量為的木塊,放在與墻的距離為
的位置�,F(xiàn)用大小為
的水平推力推木塊,使木塊由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過
的時(shí)間到達(dá)墻邊。
(1)求木塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)若仍用大小為的水平力推,為使木塊能到達(dá)墻邊,推力作用的最短時(shí)間
為多少?
(3)若仍用大小為的力作用,使木塊用最短時(shí)間到達(dá)墻邊,則所用時(shí)間
又為多少?
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科目: 來源:2015屆山東省文登市高三上學(xué)期第一次考試(11月)物理試卷B卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說法中正確的是
A.它所受的合外力一定不為零 B.它所受的合外力一定是變力
C.其速度可以保持不變 D.其動(dòng)能可以保持不變
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科目: 來源:2015屆山東省文登市高三上學(xué)期第一次考試(11月)物理試卷B卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的位移一時(shí)間(x-t)圖象,由圖象可以看出在0?4s這段時(shí)間內(nèi)
A. 甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng) B.4s時(shí)甲、乙兩物體之間的距離最大
C. 甲的平均速度等于乙的平均速度 D.甲、乙兩物體之間的最大距離為4m
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科目: 來源:2015屆山東省文登市高三上學(xué)期第一次考試(11月)物理試卷B卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一條細(xì)繩跨過定滑輪連接兩個(gè)質(zhì)量分別為mA、mB的小球A、B,它們都穿在一根光滑的豎直桿上,不計(jì)繩與滑輪間的摩擦及滑輪的重力,兩球平衡時(shí)OA繩與水平方向的夾角為2θ,OB繩與水平方向的夾角為θ。下列判斷正確的是
A.兩個(gè)小球的質(zhì)量關(guān)系為mA=mB
B.兩個(gè)小球的質(zhì)量關(guān)系為mA: mB=2cosθ∶1
C.豎直桿對(duì)小球的作用力都小于小球自身的重力
D.定滑輪受到細(xì)繩的力大于(mA+mB)g
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科目: 來源:2015屆山東省文登市高三上學(xué)期第一次考試(11月)物理試卷B卷(解析版) 題型:選擇題
酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)。
速度(m/s) | 思考距離(m) | 制動(dòng)距離(m) | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | 66.7 |
分析上表可知,下列說法正確的是
A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5 s
B.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s
C.駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75 m/s2
D.若汽車以25 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛者不能安全停車
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科目: 來源:2015屆山東省文登市高三上學(xué)期第一次考試(11月)物理試卷B卷(解析版) 題型:選擇題
隨著“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”成功“牽手”及“嫦娥”系列月球衛(wèi)星技術(shù)的成熟,我國(guó)將于2020年前發(fā)射月球登陸器,采集月球表面的一些樣本后返回地球,為中國(guó)人登陸月球積累實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。月球登陸器返回時(shí),先由月球表面發(fā)射后繞月球在近月圓軌道上飛行,經(jīng)軌道調(diào)整后與停留在較高軌道的軌道艙對(duì)接,對(duì)接完成后再經(jīng)加速脫離月球飛回地球,下列關(guān)于此過程的描述中正確的是
A.登陸器在近月圓軌道上運(yùn)行的速度必須大于月球第一宇宙速度
B.登陸器與軌道艙對(duì)接后的運(yùn)行周期小于對(duì)接前登陸器的運(yùn)行周期
C.登陸器與軌道艙對(duì)接后必須加速到等于或大于月球第二宇宙速度才 可以返回地球
D.登陸器在近月圓軌道上飛行的速度小于軌道艙的運(yùn)行速度
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科目: 來源:2015屆山東省文登市高三上學(xué)期第一次考試(11月)物理試卷B卷(解析版) 題型:選擇題
一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上,從t=0開始,將一個(gè)大小為F的水平恒力作用在該木塊上,下列說法正確的是
A.木塊在經(jīng)歷時(shí)間t1的過程中,水平恒力F做的功為t1
B.木塊經(jīng)歷時(shí)間t1,在t1時(shí)刻力F的瞬時(shí)功率為t12
C.木塊經(jīng)歷時(shí)間t1,在t1時(shí)刻力F的瞬時(shí)功率為t1
D.木塊在經(jīng)歷時(shí)間t1的過程中,水平恒力F做的功的功率為t12
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