如圖所示，一輕繩通過無摩擦的小定滑輪O與小球B連接，另一端與套在光滑豎直桿上的小物塊A連接，桿兩端固定且足夠長，物塊A由靜止從圖示位置釋放后，先沿桿向上運動．設某時刻物塊A運動的速度大小為VA，小球B運動的速度大小為VB，輕繩與桿的夾角為θ．則（　�。�

    A．VA=VBcosθ

    B．VB=VAcosθ

C．小球B減小的勢能等于物塊A增加的動能

D．當物塊A上升到與滑輪等高時，它的機械能最大

半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN,在半圓柱體P和 MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q，整個裝置處于靜止狀態(tài)。如圖所示，是這個裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直并且緩慢地向右移動，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過程中，下列說法中正確的是（   ）

A．M N對Q的彈力逐漸增大           

B．地面對P的摩擦力逐漸增大

C．P、Q之間的彈力先減小后增大      

D．Q所受的合力逐漸增大

如圖所示，汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個質(zhì)量為m的物體從井中拉出，繩與汽車連接點距滑輪頂點高h，開始時物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊，汽車以v向右勻速運動，運動到跟汽車連接的細繩與水平夾角為30°，則（   ）

    A．從開始到繩與水平夾角為30°時，拉力做功mgh

    B．從幵始到繩與水平夾角為30°時,拉力做功

    C．在繩與水平夾角為30°時,拉力功率為mgv

    D．在繩與水平夾角為30°時，拉力功率等于

光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個木塊，其中質(zhì)量2m和3m的木塊間用一不可伸長的輕繩相連，輕繩能承受的最大拉力為FT.現(xiàn)用水平拉力F拉質(zhì)量為3m的木塊，使三個木塊以同一加速度運動，則以下說法正確的是（   ）

A．質(zhì)量為2m的木塊受到四個力的作用

B．當F逐漸增大到FT時，輕繩剛好被拉斷

C．當F逐漸增大到1.5FT時，輕繩還不會被拉斷

D．當輕繩剛要被拉斷時，質(zhì)量為m和2m的木塊間的摩擦力為FT

    一輛汽車保持功率不變駛上一斜坡，其牽引力逐漸增大，阻力保持不變，則在汽車駛上斜坡的過程中，以下說法正確的是（   ）

①加速度逐漸增大        ②速度逐漸增大  ③加速度逐漸減小    ④速度逐漸減小

A．①②             B．①④          C．②③        D．③④

水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車正在以v=2m/s的速度向左勻速運動，此時彈簧對物塊的彈力大小為10N，物塊相對于小車處于靜止狀態(tài)，若小車突然以a=2m/s2的加速度剎車時（   ）

A．物塊A相對小車仍靜止             B．物塊A受到的摩擦力將減小
C．物塊A受到的摩擦力將增大         D．物塊A受到的彈簧彈力將增大

    為了探測X星球，某探測飛船先在以該星球中心為圓心，高度為h的圓軌道上運動，隨后飛船多次變軌，最后圍繞該星球做近表面圓周  飛行，周期為T。引力常量G已知。則（   ）

A．變軌過程中必須向運動的反方向噴氣

B．變軌后比變軌前相比，飛船的動能和機械能均增大

C．可以確定該星球的質(zhì)量

D．可以確定該星球的密度

    如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點，兩球運動的最大高度相同。 空氣阻力不計，則（   ）

A．B的加速度比A的大

B．B的飛行時間比A的長

C．B在最高點的速度比A在最高點的大

D．B在落地時的速度比A在落地時的小

在平直公路上行駛的a車和b車，其位移-時間圖像分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知（   ）

A．b車運動方向始終不變

B．在t1時刻a車的位移大于b車

C．t1到t2時間內(nèi)a車的平均速度小于b車

D．t1到t2時間內(nèi)某時刻兩車的速度相同

    下列說法符合物理學史的是（   ）

    A．伽利略認為力是維持物體運動的原因

    B．卡文迪利用扭秤實驗成功地測出了引力常量

    C．開普勒通過對其導師第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進行研究得出了萬有引力定律

    D．伽利略在歸納總結(jié)了牛頓、笛卡爾等科學家的結(jié)論的基礎(chǔ)上得出了牛頓第一定律