如圖所示，物塊1、2間用剛性輕質(zhì)桿連接，物塊3、4間用輕質(zhì)彈簧相連，物塊1、3質(zhì)量為m，物塊2、4質(zhì)量為M，兩個(gè)系統(tǒng)均置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將兩木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，物塊1、2、3、4的加速度大小分別為以a1、a2、a3、a4．重力加速度大小為g，則有（ ）

A．a(chǎn)1＝a2＝a3＝a4＝0

B．a(chǎn)1＝a2＝a3＝a4＝g

C．a(chǎn)1＝a2＝g，a3＝0，a4＝g

D．a(chǎn)1＝g，a2＝g，a3＝0，a4＝g

如上圖所示，小鋼球m以初速度v0在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，后受到磁極的側(cè)向作用力而做曲線運(yùn)動(dòng)，從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，如圖所示，過(guò)軌跡上M、N兩點(diǎn)的切線MM′和NN′將軌跡MN上方的空間劃分為四個(gè)區(qū)域，由此可知，磁鐵可能處在哪個(gè)區(qū)域（ ）

A．①區(qū) B．③區(qū) C．②或④區(qū) D．均不可能

質(zhì)量為m的消防隊(duì)員從一平臺(tái)上自由落下，下落3m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎屈的方法緩沖，使自身重心又下降了0．6m，假設(shè)在著地過(guò)程中地面對(duì)他雙腳的平均作用力大小恒定，則消防隊(duì)員（g="10" m/s2）（ ）

A. 著地過(guò)程中處于失重狀態(tài)

B. 著地過(guò)程中地面對(duì)他雙腳的平均作用力等于6 mg

C. 在空中運(yùn)動(dòng)的加速度大于觸地后重心下降過(guò)程中的加速度

D. 在空中運(yùn)動(dòng)的平均速度小于觸地后重心下降過(guò)程中的平均速度

如圖所示，B和C是一組塔輪，即B和C半徑不同，但固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，其半徑之比為RB∶RC＝3∶2，A輪的半徑大小與C輪相同，它與B輪緊靠在一起，當(dāng)A輪繞過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦作用，B輪也隨之無(wú)滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)．a(chǎn)、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn)，則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的（ ）

A．線速度大小之比為3∶2∶2

B．角速度之比為3∶3∶2

C．轉(zhuǎn)速之比為2∶3∶2

D．向心加速度大小之比為9∶6∶4

科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)樹立正確的自然觀具有重要作用．下列說(shuō)法符合歷史事實(shí)的是（ ）

A．亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變

B．伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：一旦物體具有某一速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去

C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向

D．牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)

如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖象分析可知（ ）

A．甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．甲、乙兩物體在t＝0時(shí)刻的位置不一樣

C．甲、乙兩物體在t＝2 s時(shí)有可能相遇

D．前4 s內(nèi)甲、乙兩物體的位移相等

如圖所示，A、B兩球分別套在兩光滑的水平直桿上，兩球通過(guò)一輕繩繞過(guò)一定滑輪相連，現(xiàn)在將A球以速度v向左勻速移動(dòng)，某時(shí)刻連接兩球的輕繩與水平方向的夾角分別為α、β，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．此時(shí)B球的速度為v

B．此時(shí)B球的速度為v

C．在β增大到90°的過(guò)程中，B球做勻速運(yùn)動(dòng)

D．在β增大到90°的過(guò)程中，B球做加速運(yùn)動(dòng)

傾角為θ＝37°的斜面固定在水平面上，斜面上有一重為G的物體A，物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．5．現(xiàn)給A施以一水平力F，如圖所示．設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等（sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8），如果物體A能在斜面上靜止，水平推力F與G的比值可能是（ ）

A. 3 B. 2 C. 1 D. 0．5

在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條．

（1）實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說(shuō)法是正確的________（填字母代號(hào)）．

①將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可 ②將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度

③將彈簧秤都拉伸到相同刻度 ④將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置

A．②④ B．①③ C．①④ D．②③

（2）同學(xué)們?cè)诓僮髦杏腥缦伦h論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是_____（填字母代號(hào)）．

①兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)

②彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行

③用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大

④拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要稍遠(yuǎn)些

A．① ③ B．② ③ C．① ④ D．② ④

某同學(xué)用圖示的裝置來(lái)驗(yàn)證加速度和質(zhì)量成反比．在自制的雙層架子上固定平板玻璃，架子放在水平桌面上．連接小車的細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與小桶相連．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①在兩個(gè)小桶中裝入適量細(xì)沙，并使兩桶質(zhì)量（含沙子）相同．

②兩車緊靠架子左邊的擋板，在乙車上放一個(gè)砝碼，同時(shí)釋放兩車，當(dāng)車運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，用手機(jī)對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行拍照．在照片上，通過(guò)裝置上的刻度尺，測(cè)出甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的距離x1、x2；

③在乙車上逐漸增加砝碼個(gè)數(shù)，重復(fù)步驟②．

（1）本實(shí)驗(yàn)的原理是通過(guò)驗(yàn)證小車發(fā)生的位移與小車的質(zhì)量成________，來(lái)驗(yàn)證合外力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比．

（2）實(shí)驗(yàn)前，該同學(xué)將裝置的左端適當(dāng)墊高了一些，目的是________．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中________（填“甲”或“乙”）車受到的拉力更接近沙桶（含沙子）的重力．

（3）若該同學(xué)以為橫坐標(biāo)，以乙車（含砝碼）的質(zhì)量m為縱坐標(biāo)，作出的圖線是直線，該直線的斜率為_(kāi)_______[填“甲車”“乙車（含砝碼）”或“沙桶（含沙子）”]的質(zhì)量．