做斜上拋運(yùn)動(dòng)的物體，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)                                          (　　)

A．速度為零，加速度向下

B．速度為零，加速度為零

C．具有水平方向的速度和豎直向下的加速度

D．具有水平方向的速度和加速度

關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說法錯(cuò)誤的是                  (　　)

A．平拋運(yùn)動(dòng)是一種在恒力作用下的曲線運(yùn)動(dòng)

B．平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡為拋物線，速度方向時(shí)刻變化，加速度方向也時(shí)刻變化

C．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在Δt時(shí)間內(nèi)速度變化量的方向可以是任意的

D．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體的初速度越大，在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長

如圖7所示，在光滑水平面上有坐標(biāo)系xOy，質(zhì)量為1 kg的質(zhì)點(diǎn)開始靜止在xOy平面上的原點(diǎn)O處，某一時(shí)刻起受到沿x軸正方向的恒力F₁的作用，F₁的大小為2 N，若力F₁作用一段時(shí)間t₀后撤去，撤去力F₁后5 s末質(zhì)點(diǎn)恰好通過該平面上的A點(diǎn)，A點(diǎn)的坐標(biāo)為x＝11 m，y＝15 m.

圖7

(1)為使質(zhì)點(diǎn)按題設(shè)條件通過A點(diǎn)，在撤去力F₁的同時(shí)對質(zhì)點(diǎn)施加一個(gè)沿y軸正方向的恒力F₂，力F₂應(yīng)為多大？

(2)力F₁作用時(shí)間t₀為多長？

(3)在圖中畫出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖，在坐標(biāo)系中標(biāo)出必要的坐標(biāo)．

某人騎自行車以4 m/s的速度向正東方向行駛，氣象站報(bào)告當(dāng)時(shí)是正北風(fēng)，風(fēng)速也是4 m/s，則騎車人感覺的風(fēng)速方向和大小分別是                                                        (　　)

A．西北風(fēng)，風(fēng)速4 m/s

B．西北風(fēng)，風(fēng)速4 m/s

C．東北風(fēng)，風(fēng)速4 m/s

D．東北風(fēng)，風(fēng)速4 m/s

如圖6所示，套在豎直細(xì)桿上的環(huán)A由跨過定滑輪且不可伸長的輕繩與重物B相連，由于B的質(zhì)量較大，在釋放B后，A將沿桿上升，當(dāng)A運(yùn)動(dòng)至與定滑輪的連線處于水平位置時(shí)，其上升速度為v_A≠0，B未落地，這時(shí)B的速度v_B＝________.

圖6

人用繩子通過定滑輪拉物體A，A穿在光滑的豎直桿上，當(dāng)以速度v₀勻速地拉繩使物體A到達(dá)如圖5所示位置時(shí)，繩與豎直桿的夾角為θ，則物體A實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度是(　　)

圖5

A．v₀sin θ                         B.

C．v₀cos θ                        D.

一艘小船在靜水中的速度大小為4 m/s，要橫渡水流速度為5 m/s的河，河寬為80 m．設(shè)船加速啟動(dòng)和減速停止的階段時(shí)間很短，可忽略不計(jì)．下列說法正確的是    (　　)

A．船無法渡過此河

B．小船渡河的最小位移(相對岸)為80 m

C．船渡河的最短時(shí)間為20 s

D．船渡過河的位移越短(相對岸)，船渡過河的時(shí)間也越短

如圖4所示，兩次渡河時(shí)船相對水的速度大小和方向都不變．已知第一次實(shí)際航程為A至B，位移為x₁，實(shí)際航速為v₁，所用時(shí)間為t₁.由于水速增大，第二次實(shí)際航程為A至C，位移為x₂，實(shí)際航速為v₂，所用時(shí)間為t₂.則                                      (　　)

圖4

A．t₂>t₁，v₂＝

B．t₂>t₁，v₂＝

C．t₂＝t₁，v₂＝

D．t₂＝t₁，v₂＝

甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開始渡河，河寬為H，河水流速為v₀，劃船速度均為v，出發(fā)時(shí)兩船相距H，甲、乙兩船船頭均與河岸成60°角，如圖3所示．已知乙船恰好能垂直到達(dá)對岸A點(diǎn)，則下列判斷正確的是                                               (　　)

圖3

A．甲、乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間不同

B．v＝2v₀

C．兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇

D．甲船也在A點(diǎn)靠岸

質(zhì)量為m＝4 kg的質(zhì)點(diǎn)靜止在光滑水平面上的直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)O處，先用沿＋x軸方向的力F₁＝8 N作用了2 s，然后撤去F₁；再用沿＋y軸方向的力F₂＝24 N作用了1 s，則質(zhì)點(diǎn)在這3 s內(nèi)的軌跡為                                                                                   (　　)