8．一顆小石頭從某一高度處由靜止自由下落，經(jīng)過A點時的速度是10m/s，到達地面B點時的速度是30m/s．（不計空氣阻力，g取10 m/s²）．求：
（1）小石頭下落時的高度；
（2）小石頭從A點運動到B點的時間和A、B間的距離．

7．如圖為氣流加熱裝置的示意圖，使用電阻絲加熱導氣管，變壓器為理想變壓器，原線圈接入電壓有效值恒定的交流電并保持匝數(shù)不變，調(diào)節(jié)觸頭P，使輸出電壓有效值由220V降至110V．調(diào)節(jié)前后（　�。�

	A．	副線圈輸出功率比為2：1		B．	副線圈中的電流比為1：2
	C．	副線圈的接入匝數(shù)比為2：1		D．	原線圈輸入功率比為1：2

6．某實驗小組用DIS來研究物體加速度與力的關(guān)系，實驗裝置如圖甲所示．其中小車和位移傳感器的總質(zhì)量為M，所掛鉤碼總質(zhì)量為m，軌道平面及小車和定滑輪之間的繩子均水平，不計輕繩與滑輪之間的摩擦及空氣阻力，重力加速度為g．用所掛鉤碼的重力mg作為繩子對小車的拉力F，小車加速度為a，通過實驗得到的a-F圖線如圖乙所示．

（1）（單選題）保持小車的總質(zhì)量M不變，通過改變所掛鉤碼的質(zhì)量m，多次重復測量來研究小車加速度a與F的關(guān)系．這種研究方法叫C．（填下列選項前的字母）
A．微元法    B．等效替代法    C．控制變量法    D．科學抽象法
（2）若m不斷增大，圖乙中曲線部分不斷延伸，那么加速度a趨向值為g．
（3）由圖乙求出M=1.6kg；水平軌道對小車摩擦力f=0.8N．

5．n輛汽車從同一地點先后開出，在平直的公路上排成一直線行駛，各車均由靜止出發(fā)先做加速度為a的勻加速直線運動，達到同一速度v改做勻速直線，欲使n輛汽車都勻速行駛時彼此距離均為s，則各輛車依次啟動的時間間隔為（不計汽車長度）（　　）

A．

$\frac{s}{v}$

B．

$\frac{v}{a}$

C．

$\frac{2v}{a}$

D．

$\frac{v}{2a}$

4．將電壓為u=220$\sqrt{2}$cos100πt（V）的交流電接在原、副線圈匝數(shù)比為2：1的理想變壓器的原線圈兩端，在副線圈接一內(nèi)阻為r=10Ω的電動機，其額定功率為440W，此電動機剛好能正常工作．則（　�。�

	A．	電動機的輸入電壓有效值為156V		B．	電動機的發(fā)熱功率為160W
	C．	變壓器的輸入功率為280W		D．	變壓器原線圈的電流為8A

3．如圖所示，繩的一端固定在O點，另一端拴一質(zhì)量為m的小球，B點是小球能到達的最低位置，P點處有一根釘子，C點與P等高，D點在P點正上方，并且PB=PC=PD，現(xiàn)將小球拉到與D點等高的A點，此時細繩繃直，從靜止釋放小球讓它向B擺動．小球到達B后，因繩被釘子擋住，以后的運動將是（　　）

	A．	小球擺到C點以后再向回擺動
	B．	小球擺到D點以后再豎直下落
	C．	小球繞P點作圓周運動，直到細繩都繞在釘子上
	D．	小球沿圓弧運動到CD間某一位置后將作斜拋運動．

2．一定質(zhì)量的理想氣體，在某一變化過程中，其內(nèi)能的增量恰好等于它從外界吸收的熱量，這個變化過程可能是（　�。�

	A．	等溫過程		B．	等壓過程
	C．	等容過程		D．	以上三個過程都不可能

1．如圖所示，矩形線圈面積為0.1m²，匝數(shù)為100，繞OO′軸在磁感應強度為$\frac{\sqrt{2}}{5π}$T的勻強磁場中以角速度5πrad/s勻速轉(zhuǎn)動．從圖示位置開始計時，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n₁、n₂，兩電表均為理想電表，電阻R=50Ω，其他電阻不計，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	保持P不動，若轉(zhuǎn)速變成2倍時，變壓器的輸入功率也變?yōu)?倍
	B．	若$\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}$=$\frac{1}{5}$，變壓器輸入功率為50W
	C．	不管P如何移動，當t=0.2s時，電流表示數(shù)均為零
	D．	P向上移動時，電流表示數(shù)變小

16．一質(zhì)量為60kg的物體，從某一高度由靜止開始下落，到達地面時與地面的平均作用力為3000N，與地面碰撞0.3s后靜止，取g=10m/s²，求物體下落的高度．

15．一小船連同船上的人和物的總質(zhì)量是M，船在靜水中以速度v₀行駛，某時刻從船尾自由掉下一個質(zhì)量是m的物體，那么船的速度大小變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．v₀B．$\frac{m}{M}$v₀C．$\frac{M-m}{M}$v₀D．$\frac{M}{M-m}$v₀