0  428254  428262  428268  428272  428278  428280  428284  428290  428292  428298  428304  428308  428310  428314  428320  428322  428328  428332  428334  428338  428340  428344  428346  428348  428349  428350  428352  428353  428354  428356  428358  428362  428364  428368  428370  428374  428380  428382  428388  428392  428394  428398  428404  428410  428412  428418  428422  428424  428430  428434  428440  428448  447090 

2.(06廣東1)下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是                         (  )

  A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的.只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)

B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因

C.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)

D.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出,如果沒有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去

答案  A

解析  亞里士多德對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)速度的原因.

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1.(07山東理綜17)下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是                        (  )

  A.汽車駛過拱形橋頂端           B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)

C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起,離開跳板向上   D.火箭點(diǎn)火后加速升空

答案  BD

解析  汽車駛過拱形橋頂端時(shí),加速度方向向下,屬于失重現(xiàn)象;蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)時(shí),加速度方向向上,屬于超重現(xiàn)象;跳水運(yùn)動(dòng)員被彈起后,只受重力作用,屬于完全失重現(xiàn)象;火箭加速升空,加速度方向向上,屬于超重現(xiàn)象.

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7.(08江蘇3)一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降.若氣球所受浮力F始終保持不變,

氣球在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力僅與速率有關(guān),重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣

速率勻速上升,則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為            (   )

A.?     B.     ? C.?     D. 0 

答案 ?A

解析  因阻力只與速率有關(guān),以同樣速率上升與下降所受阻力大小不變,設(shè)為f . 

則下降時(shí),F+f = Mg     ① 

上升時(shí),F =(M-ΔM)g+f  ② 

由①②得ΔM=2.

2004-2007年高考題

題 組 一

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6.(08廣東1)伽利略在著名的斜面實(shí)驗(yàn)中,讓小球分別沿傾角不同、阻力很小的斜面從靜止開始滾下,他通過實(shí)驗(yàn)觀察和邏輯推理,得到的正確結(jié)論有                             (   )

A.傾角一定時(shí),小球在斜面上的位移與時(shí)間成正比 

B.傾角一定時(shí),小球在斜面上的速度與時(shí)間成正比 

C.斜面長(zhǎng)度一定時(shí),小球從頂端滾到底端時(shí)的速度與傾角無關(guān) 

D.斜面長(zhǎng)度一定時(shí),小球從頂端滾到底端時(shí)所需的時(shí)間與傾角無關(guān)

答案 ?B? 

解析  設(shè)斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng),傾角為θ.傾角一定時(shí),小球在斜面上的位移s=,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤

小球在斜面上的速度v=gsinθ·t,故選項(xiàng)B正確;斜面長(zhǎng)度一定時(shí),小球到達(dá)底端時(shí)的速度v =,

小球到達(dá)底端時(shí)所需的時(shí)間t =,即小球到達(dá)底端時(shí)的速度及所需時(shí)間與傾角θ有關(guān),故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.

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5.(08江蘇7)如圖所示,兩光滑斜面的傾角分別為30°和45°、質(zhì)量分別為2m

和m的兩個(gè)滑塊用不可伸長(zhǎng)的輕繩通過滑輪連接(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),

分別置于兩個(gè)斜面上并由靜止釋放;若交換兩滑塊位置,再由靜止釋放,則在

上述兩種情形中正確的有                     (  )

A.質(zhì)量為2 m的滑塊受到重力、繩的張力、沿斜面的下滑力和斜面的支持力的作用

B.質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動(dòng) 

C.繩對(duì)質(zhì)量為m滑塊的拉力均大于該滑塊對(duì)繩的拉力 

D.系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能均守恒

答案 ?BD? 

解析 因?yàn)樾泵婀饣?只有重力做功,機(jī)械能守恒.滑塊不受沿斜面的下滑力.因?yàn)?mgsin 30°>mgsin 45°,

mgsin 30°<2mgsin 45°,所以兩種情況質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動(dòng).繩對(duì)m滑塊的拉力等于該滑塊

對(duì)繩的拉力. 

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4.(08天津理綜19)在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,

A與豎直墻之間放一光滑圓球B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)對(duì)B加一豎直向下的

力F,F的作用線通過球心,設(shè)墻對(duì)B的作用力為F1,B對(duì)A的作用力為F2,地面對(duì)A

的作用力為F3.若F緩慢增大而整個(gè)裝置仍保持靜止,截面如上圖所示,在此過程中         (  )

?A.F1保持不變,F3緩慢增大        B.F1緩慢增大,F3保持不變

?C.F2緩慢增大,F3緩慢增大      ? D.F2緩慢增大,F3保持不變 

答案  ?C? 

解析  B的受力如圖1所示,因?yàn)镕和G的方向始終在豎直方向,當(dāng)F增大時(shí),F1′、F2′都緩慢增大,F1′=F1,

F2′=F2,所以F1、F2都緩慢增大.A物體受力如圖乙所示.由圖乙知F2sinθ=F3所以F3,緩慢增加  C對(duì).

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3.(08山東理綜19)直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子,如圖所示.設(shè)投放

初速度為零,箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運(yùn)動(dòng)過程中箱子始終

保持圖示姿態(tài).在箱子下落過程中,下列說法正確的是             (   ) 

?A.箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒有壓力 

?B.箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力最大 

?C.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大 

?D.若下落距離足夠長(zhǎng),箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”

 答案  C?

 解析  因?yàn)橄侣渌俣炔粩嘣龃?而阻力f ∝v2,所以阻力逐漸增大,當(dāng)f =mg時(shí),物體開始勻速下落.以箱和物體

為整體:(M+m)g- f =(M+m)a,f增大則加速度a減小.對(duì)物體:Mg-N=ma,加速度減小,則支持力N增大.

所以物體后來受到的支持力比開始時(shí)要增大,不可能“飄起來”.

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2.(08全國(guó)Ⅱ19)一平行板電容器的兩個(gè)極板水平放置,兩極板間有一帶電荷量不變的小油滴,小油滴在極板間運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力的大小與其速率成正比.若兩極板間電壓為零,經(jīng)一段時(shí)間后,油滴以速率v勻速下降;若兩極板間的電壓為U,經(jīng)一段時(shí)間后,小油滴以速率v勻速上升.若兩極板間電壓為-U,小油滴做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小、方向?qū)⑹恰         ?                          (  )

?A.2v、向下   ?      B.2v、向上 ?       C.3v、向下   ?     D.3v、向上

 答案   C? 

解析   以油滴為研究對(duì)象,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件:

不加電壓時(shí),mg-kv=0

所加電壓為U時(shí),mg+kv-

所加電壓為-U時(shí),mg+

由以上各式得:v'=3v,方向豎直向下.

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1.(08寧夏理綜20)一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過細(xì)繩與

車頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)

小球的拉力為T,關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說法正確的     (   )

A.若小車向左運(yùn)動(dòng),N可能為零  ?    B.若小車向左運(yùn)動(dòng),T可能為零

C.若小車向右運(yùn)動(dòng),N不可能為     ? D.若小車向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零 

答案 ?AB? 

解析  小球相對(duì)于斜面靜止時(shí),與小車具有共同加速度,如圖甲、乙所示,向左的加速度最大則T=0,向右的加速度最大則N=0,根據(jù)牛頓第二定律,合外力與合加速度方向相同沿水平方向,但速度方向與力沒有直接關(guān)系.

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19.(09·廣東物理·20)(17分)如圖20所示,絕緣長(zhǎng)方體B置于水平面上,兩端固定一對(duì)平行帶電極板,極板間形成勻強(qiáng)電場(chǎng)E。長(zhǎng)方體B的上表面光滑,下表面與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.05(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相同)。B與極板的總質(zhì)量=1.0kg.帶正電的小滑塊A質(zhì)量=0.60kg,其受到的電場(chǎng)力大小F=1.2N.假設(shè)A所帶的電量不影響極板間的電場(chǎng)分布。t=0時(shí)刻,小滑塊A從B表面上的a點(diǎn)以相對(duì)地面的速度=1.6m/s向左運(yùn)動(dòng),同時(shí),B(連同極板)以相對(duì)地面的速度=0.40m/s向右運(yùn)動(dòng)。問(g取10m/s2)

(1)A和B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小分別為多少?

(2)若A最遠(yuǎn)能到達(dá)b點(diǎn),a、b的距離L應(yīng)為多少?從t=0時(shí)刻至A運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí),摩擦力對(duì)B做的功為多少?

解析:⑴由牛頓第二定律

A剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小 方向水平向右

B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)受電場(chǎng)力和摩擦力作用

由牛頓第三定律得電場(chǎng)力

摩擦力

B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小方向水平向左

⑵設(shè)B從開始勻減速到零的時(shí)間為t1,則有

此時(shí)間內(nèi)B運(yùn)動(dòng)的位移

t1時(shí)刻A的速度,故此過程A一直勻減速運(yùn)動(dòng)。

  此t1時(shí)間內(nèi)A運(yùn)動(dòng)的位移

此t1時(shí)間內(nèi)A相對(duì)B運(yùn)動(dòng)的位移

此t1時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)B做的功為

 t1后,由于,B開始向右作勻加速運(yùn)動(dòng),A繼續(xù)作勻減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們速度相等時(shí)A、B相距最遠(yuǎn),設(shè)此過程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2,它們速度為v,則有

對(duì)A   速度

對(duì)B  加速度

     速度

聯(lián)立以上各式并代入數(shù)據(jù)解得 

此t2時(shí)間內(nèi)A運(yùn)動(dòng)的位移

此t2時(shí)間內(nèi)B運(yùn)動(dòng)的位移

此t2時(shí)間內(nèi)A相對(duì)B運(yùn)動(dòng)的位移

此t2時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)B做的功為

所以A最遠(yuǎn)能到達(dá)b點(diǎn)a、b的距離L為

從t=0時(shí)刻到A運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí),摩擦力對(duì)B做的功為

  。

2008年高考題

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