2.(06廣東1)下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是 ( )
A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的.只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)
B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因
C.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)
D.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出,如果沒有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去
答案 A
解析 亞里士多德對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)速度的原因.
1.(07山東理綜17)下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是 ( )
A.汽車駛過拱形橋頂端 B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)
C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起,離開跳板向上 D.火箭點(diǎn)火后加速升空
答案 BD
解析 汽車駛過拱形橋頂端時(shí),加速度方向向下,屬于失重現(xiàn)象;蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)時(shí),加速度方向向上,屬于超重現(xiàn)象;跳水運(yùn)動(dòng)員被彈起后,只受重力作用,屬于完全失重現(xiàn)象;火箭加速升空,加速度方向向上,屬于超重現(xiàn)象.
7.(08江蘇3)一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降.若氣球所受浮力F始終保持不變,
氣球在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力僅與速率有關(guān),重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣
速率勻速上升,則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為 ( )
A.? B. ? C.? D. 0
答案 ?A
解析 因阻力只與速率有關(guān),以同樣速率上升與下降所受阻力大小不變,設(shè)為f .
則下降時(shí),F+f = Mg ①
上升時(shí),F =(M-ΔM)g+f ②
由①②得ΔM=2.
2004-2007年高考題
題 組 一
6.(08廣東1)伽利略在著名的斜面實(shí)驗(yàn)中,讓小球分別沿傾角不同、阻力很小的斜面從靜止開始滾下,他通過實(shí)驗(yàn)觀察和邏輯推理,得到的正確結(jié)論有 ( )
A.傾角一定時(shí),小球在斜面上的位移與時(shí)間成正比
B.傾角一定時(shí),小球在斜面上的速度與時(shí)間成正比
C.斜面長(zhǎng)度一定時(shí),小球從頂端滾到底端時(shí)的速度與傾角無關(guān)
D.斜面長(zhǎng)度一定時(shí),小球從頂端滾到底端時(shí)所需的時(shí)間與傾角無關(guān)
答案 ?B?
解析 設(shè)斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng),傾角為θ.傾角一定時(shí),小球在斜面上的位移s=,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤
小球在斜面上的速度v=gsinθ·t,故選項(xiàng)B正確;斜面長(zhǎng)度一定時(shí),小球到達(dá)底端時(shí)的速度v =,
小球到達(dá)底端時(shí)所需的時(shí)間t =,即小球到達(dá)底端時(shí)的速度及所需時(shí)間與傾角θ有關(guān),故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.
5.(08江蘇7)如圖所示,兩光滑斜面的傾角分別為30°和45°、質(zhì)量分別為2m
和m的兩個(gè)滑塊用不可伸長(zhǎng)的輕繩通過滑輪連接(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),
分別置于兩個(gè)斜面上并由靜止釋放;若交換兩滑塊位置,再由靜止釋放,則在
上述兩種情形中正確的有 ( )
A.質(zhì)量為2 m的滑塊受到重力、繩的張力、沿斜面的下滑力和斜面的支持力的作用
B.質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動(dòng)
C.繩對(duì)質(zhì)量為m滑塊的拉力均大于該滑塊對(duì)繩的拉力
D.系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能均守恒
答案 ?BD?
解析 因?yàn)樾泵婀饣?只有重力做功,機(jī)械能守恒.滑塊不受沿斜面的下滑力.因?yàn)?mgsin 30°>mgsin 45°,
mgsin 30°<2mgsin 45°,所以兩種情況質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動(dòng).繩對(duì)m滑塊的拉力等于該滑塊
對(duì)繩的拉力.
4.(08天津理綜19)在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,
A與豎直墻之間放一光滑圓球B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)對(duì)B加一豎直向下的
力F,F的作用線通過球心,設(shè)墻對(duì)B的作用力為F1,B對(duì)A的作用力為F2,地面對(duì)A
的作用力為F3.若F緩慢增大而整個(gè)裝置仍保持靜止,截面如上圖所示,在此過程中 ( )
?A.F1保持不變,F3緩慢增大 B.F1緩慢增大,F3保持不變
?C.F2緩慢增大,F3緩慢增大 ? D.F2緩慢增大,F3保持不變
答案 ?C?
解析 B的受力如圖1所示,因?yàn)镕和G的方向始終在豎直方向,當(dāng)F增大時(shí),F1′、F2′都緩慢增大,F1′=F1,
F2′=F2,所以F1、F2都緩慢增大.A物體受力如圖乙所示.由圖乙知F2sinθ=F3所以F3,緩慢增加 C對(duì).
3.(08山東理綜19)直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子,如圖所示.設(shè)投放
初速度為零,箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運(yùn)動(dòng)過程中箱子始終
保持圖示姿態(tài).在箱子下落過程中,下列說法正確的是 ( )
?A.箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒有壓力
?B.箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力最大
?C.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大
?D.若下落距離足夠長(zhǎng),箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”
答案 C?
解析 因?yàn)橄侣渌俣炔粩嘣龃?而阻力f ∝v2,所以阻力逐漸增大,當(dāng)f =mg時(shí),物體開始勻速下落.以箱和物體
為整體:(M+m)g- f =(M+m)a,f增大則加速度a減小.對(duì)物體:Mg-N=ma,加速度減小,則支持力N增大.
所以物體后來受到的支持力比開始時(shí)要增大,不可能“飄起來”.
2.(08全國(guó)Ⅱ19)一平行板電容器的兩個(gè)極板水平放置,兩極板間有一帶電荷量不變的小油滴,小油滴在極板間運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力的大小與其速率成正比.若兩極板間電壓為零,經(jīng)一段時(shí)間后,油滴以速率v勻速下降;若兩極板間的電壓為U,經(jīng)一段時(shí)間后,小油滴以速率v勻速上升.若兩極板間電壓為-U,小油滴做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小、方向?qū)⑹恰 ? ( )
?A.2v、向下 ? B.2v、向上 ? C.3v、向下 ? D.3v、向上
答案 C?
解析 以油滴為研究對(duì)象,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件:
不加電壓時(shí),mg-kv=0
所加電壓為U時(shí),mg+kv-
所加電壓為-U時(shí),mg+
由以上各式得:v'=3v,方向豎直向下.
1.(08寧夏理綜20)一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過細(xì)繩與
車頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)
小球的拉力為T,關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說法正確的 ( )
A.若小車向左運(yùn)動(dòng),N可能為零 ? B.若小車向左運(yùn)動(dòng),T可能為零
C.若小車向右運(yùn)動(dòng),N不可能為 ? D.若小車向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零
答案 ?AB?
解析 小球相對(duì)于斜面靜止時(shí),與小車具有共同加速度,如圖甲、乙所示,向左的加速度最大則T=0,向右的加速度最大則N=0,根據(jù)牛頓第二定律,合外力與合加速度方向相同沿水平方向,但速度方向與力沒有直接關(guān)系.
19.(09·廣東物理·20)(17分)如圖20所示,絕緣長(zhǎng)方體B置于水平面上,兩端固定一對(duì)平行帶電極板,極板間形成勻強(qiáng)電場(chǎng)E。長(zhǎng)方體B的上表面光滑,下表面與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.05(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相同)。B與極板的總質(zhì)量=1.0kg.帶正電的小滑塊A質(zhì)量=0.60kg,其受到的電場(chǎng)力大小F=1.2N.假設(shè)A所帶的電量不影響極板間的電場(chǎng)分布。t=0時(shí)刻,小滑塊A從B表面上的a點(diǎn)以相對(duì)地面的速度=1.6m/s向左運(yùn)動(dòng),同時(shí),B(連同極板)以相對(duì)地面的速度=0.40m/s向右運(yùn)動(dòng)。問(g取10m/s2)
(1)A和B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小分別為多少?
(2)若A最遠(yuǎn)能到達(dá)b點(diǎn),a、b的距離L應(yīng)為多少?從t=0時(shí)刻至A運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí),摩擦力對(duì)B做的功為多少?
解析:⑴由牛頓第二定律有
A剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小 方向水平向右
B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)受電場(chǎng)力和摩擦力作用
由牛頓第三定律得電場(chǎng)力
摩擦力
B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小方向水平向左
⑵設(shè)B從開始勻減速到零的時(shí)間為t1,則有
此時(shí)間內(nèi)B運(yùn)動(dòng)的位移
t1時(shí)刻A的速度,故此過程A一直勻減速運(yùn)動(dòng)。
此t1時(shí)間內(nèi)A運(yùn)動(dòng)的位移
此t1時(shí)間內(nèi)A相對(duì)B運(yùn)動(dòng)的位移
此t1時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)B做的功為
t1后,由于,B開始向右作勻加速運(yùn)動(dòng),A繼續(xù)作勻減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們速度相等時(shí)A、B相距最遠(yuǎn),設(shè)此過程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2,它們速度為v,則有
對(duì)A 速度
對(duì)B 加速度
速度
聯(lián)立以上各式并代入數(shù)據(jù)解得
此t2時(shí)間內(nèi)A運(yùn)動(dòng)的位移
此t2時(shí)間內(nèi)B運(yùn)動(dòng)的位移
此t2時(shí)間內(nèi)A相對(duì)B運(yùn)動(dòng)的位移
此t2時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)B做的功為
所以A最遠(yuǎn)能到達(dá)b點(diǎn)a、b的距離L為
從t=0時(shí)刻到A運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí),摩擦力對(duì)B做的功為
。
2008年高考題
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