不等式組的解集是        ．

一個(gè)角的度數(shù)為20°，則它的補(bǔ)角的度數(shù)為        ．

．已知拋物線(xiàn)y＝ax²＋bx＋c(a>0)過(guò)(－2，0)，(2，3)兩點(diǎn)，那么拋物線(xiàn)的對(duì)稱(chēng)軸(    )

  A．只能是x＝－1                        

B．可能是y軸

C．在y軸右側(cè)且在直線(xiàn)x＝2的左側(cè)

D．在y軸左側(cè)且在直線(xiàn)x＝－2的右側(cè)

如圖，小賢為了體驗(yàn)四邊形的不穩(wěn)定性，將四根木條用釘子釘成一個(gè)矩形框架ABCD，B與D兩點(diǎn)之間用一根橡皮筋拉直固定，然后向右扭動(dòng)框架，觀察所得四邊形的變化．下面判斷錯(cuò)誤的是(    )　

A．四邊形ABCD由矩形變?yōu)槠叫兴倪呅?nbsp;          

B．BD的長(zhǎng)度增大                       

C．四邊形ABCD的面積不變                     

D．四邊形ABCD的周長(zhǎng)不變

下列運(yùn)算正確的是(    )

    A．                          B．              

C．                            D．

如圖所示的幾何體的左視圖為(    )

2015年初，一列CRH5型高速車(chē)組進(jìn)行了“300 000公里正線(xiàn)運(yùn)營(yíng)考核”，標(biāo)志著中國(guó)高鐵車(chē)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)新”的飛躍．將數(shù)300 000用科學(xué)計(jì)數(shù)法表示為(    )

   A．             B．              C．            D．

計(jì)算(－1)°的結(jié)果為(    )

   A．1                      B．－1                        C．0                            D．無(wú)意義

如圖，曲線(xiàn)拋物線(xiàn)的一部分，且表達(dá)式為：曲線(xiàn)與曲線(xiàn)關(guān)于直線(xiàn)對(duì)稱(chēng)。

（1）求A、B、C三點(diǎn)的坐標(biāo)和曲線(xiàn)的表達(dá)式；

（2）過(guò)點(diǎn)D作軸交曲線(xiàn)于點(diǎn)D，連接AD，在曲線(xiàn)上有一點(diǎn)M，使得四邊形ACDM為箏形（如果一個(gè)四邊形的一條對(duì)角線(xiàn)被另一條對(duì)角線(xiàn)垂直平分，這樣的四邊形為箏形），請(qǐng)求出點(diǎn)M的橫坐標(biāo)。

（3）設(shè)直線(xiàn)CM與軸交于點(diǎn)N，試問(wèn)在線(xiàn)段MN下方的曲線(xiàn)上是否存在一點(diǎn)P，使△PMN的面積最大？若存在，求出點(diǎn)P的坐標(biāo)；若不存在，請(qǐng)說(shuō)明理由。

已知如圖，以Rt△ABC的AC邊為直徑作⊙O交斜邊AB于點(diǎn)E，連接EO并延長(zhǎng)交BC的延長(zhǎng)線(xiàn)于點(diǎn)D，點(diǎn)F為BC的中點(diǎn)，連接EF

（1）求證：EF是⊙O的切線(xiàn)；

（2）若⊙O的半徑為3，∠EAC＝60°，求AD的長(zhǎng)。