2．兩個物體如圖放置，同時有F＝1N的兩個水平力分別作用于a、b上，兩物體仍保持靜止，則地面對物體b、物體b對物體a的摩擦力分別為(　　 )

A． 0，0　 　　　　　　　 B． 1N，1N　 　　　　　　 C． 0，1N　 　　　　 D． 1N，0

1．下列關于物理學歷史史實的敘述正確的是：(　　 )

A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力，經(jīng)過一段時間后卡文迪許用實驗方法測出引力常量的數(shù)值，從而驗證了萬有引力定律

B．愛因斯坦提出了量子理論，后來普朗克用光電效應實驗提出了光子說

C．麥克斯韋提出電磁場理論并預言電磁波的存在，后來由他首先用實驗證實電磁波的存在

D．湯姆生提出原子的核式結(jié)構(gòu)學說，后來由盧瑟福用α粒子散射實驗給予了驗證

16．(14分)解：(1)由　　 　(4分)

(2)設F1 賽車加速時的加速度a =a_m-kt　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2分)

當t=2.3s時：10= a_m-k×2.3　　　　　 ①　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2分)

車從200km/h降到0用時為t₀秒，　　　　　　　 (1分)

則車加速到200km/h用時t=12-6=6s　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　(1分)

當t=6s時：3= a_m-k×6　　　 　　　�、凇　　　　　　　　　　　　　　　　� (2分)

有①②解得a_m=14.4 m/s²　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2分)

15．(12分)解：(1)設運動員做自由落體運動的高度為h時速度為v，此時打開傘開始勻減速運動，落地時速度剛好為5 m/s，這種情況運動員在空中運動時間最短，則有

v²=2gh　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ①　　　 (2分)

v_t²－v²=2a(H－h)　　　　　　　　　　　　　　　　 ②　　　 (2分)

由①②兩式解得h=125 m，v=50 m／s　　　 (1分)

為使運動員安全著地，他展開傘時的高度至少為：

H－h=224 m－125 m=99 m　　　 (1分)

他以5 m/s的速度著地時，相當于從h′高處自由落下，由v_t²=2gh′

得h′= m=1.25 m　　　 (1分)

(2)他在空中自由下落的時間為t₁= s=5 s　　　 (2分)

他減速運動的時間為t₂= m／s=3.6 s　　　 (2分)

他在空中的最短時間為t=t₁+t₂=8.6 s　　　　 (1分)

14．(12分)解析：(1)設車輛速度為v，前后車距為d，則車輛1 h內(nèi)通過的位移

s=vt (1分)

車流量n=，(1分)

而d=2v，(1分)

得n= (1分)

則兩車道中限定的車流量之比n₁n₂=1∶1 (1分)

(2)設高速公路總長為L，一條車道中車輛總數(shù)為 (2分)

另一條車道中車輛總數(shù)為　 　(2分)

全路擁有的車輛總數(shù)為　 　(1分)

代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得N=1466 (2分)

13．(10分)解：(1)設兩人奔跑的最大速度為v，乙在接力區(qū)奔出的距離為x＇時速度達到最大速度的80%，根據(jù)運動學公式有：

v²=2ax　　　 　①　 (2分)

即(0.8v)²=2ax＇　　 ②　 (2分)

解得x＇=0.8² x=16 m　　　 ③　 (1分)

　 (2)設乙在距甲x₀ 處開始起跑，到乙接棒時乙跑過的距離為x＇，根據(jù)運動學公式有：

vt= x₀+x＇　　　　　 ④　 (2分)

x＇=×0.8 vt 　　　　　⑤　 (2分)

解得：x₀=24 m　　　 ⑥(1分)

12．(8分)(1)(2分)；

　 (2)如圖(3分)，0.40(2分)；(3)不變(1分)

解析：(1)利用“中間時刻瞬時速度等于這段時

間內(nèi)的平均速度”求F點的速度，

可得；(2)作出v－t圖象如圖所示，

由圖線的斜率求出加速度a=m/s²；

(3)電網(wǎng)電壓變化，并不改變打點的周期，故測量值與實際值相比不變。

11．(4分)(1)4.15(4.14或4.16也正確)(2分)

(2)0.83(0.828或0.832也正確)(2分)

10．AD　解析：由得，，與a_1、a₂的大小無關，故A正確；由，得，即得，D也正確。

9．D　解析：上升和下降時的加速度相等，下降時是自由落體運動，速度從零逐漸增加。與地面發(fā)生碰撞，反彈后速度大小與落地速度大小相等。上升時是勻減速直線運動。