如圖所示,滑塊A套在光滑的堅(jiān)直桿上,滑塊A通過細(xì)繩繞過光滑滑輪連接物 塊B,B又與一輕質(zhì)彈贊連接在一起，輕質(zhì)彈簧另一端固定在地面上,’開始用手托住物塊 ．使繩子剛好伸直處于水平位位置但無(wú)張力�，F(xiàn)將A由靜止釋放．當(dāng)A下滑到C點(diǎn)時(shí)（C點(diǎn) 圖中未標(biāo)出）A的速度剛好為零，此時(shí)B還沒有到達(dá)滑輪位置，已知彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m ,滑輪質(zhì)量和大小及摩擦可忽略不計(jì)，滑輪與桿的水平距離L=0．3m,AC距離為 0．4m，mB=lkg,重力加速度g=10 m/s2。試求：

（1）滑'塊A的質(zhì)量mA

（2）若滑塊A質(zhì)量增加一倍,其他條件不變，仍讓滑塊A從靜止滑到C點(diǎn),則滑塊A到達(dá)C點(diǎn)時(shí)A、B的速度大小分別是多少？

如圖所示,x軸與水平傳送帶重合,坐標(biāo)原點(diǎn)0在傳送帶的左端,傳送帶OQ長(zhǎng) L=8m,傳送帶順時(shí)針?biāo)俣萔。=5m/s， —質(zhì)量m=1kg的小物塊輕輕放在傳送帶上xp=2m 的P點(diǎn),小物塊隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)后恰好能沖上光滑圓弧軌道的最高點(diǎn)N點(diǎn)。小物塊與 傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．=0．5,重力加速度g= 10m/s2,求：

（1）N點(diǎn)的縱坐標(biāo)；

（2）若將小物塊輕放在傳送帶上的某些位置,小物塊均能沿光滑圓弧軌道運(yùn)動(dòng)（小物塊始終 在圓弧軌道運(yùn)動(dòng)不脫軌）到達(dá)縱坐標(biāo)yM=0．25m的M點(diǎn),求這些位置的橫坐標(biāo)范圍。

玻璃茶杯從同一高度掉下，落在水泥地上易碎，落在海錦墊上不易碎，這是因?yàn)椴璞c水泥地撞擊過程中

A．茶杯動(dòng)量較大 B．茶杯動(dòng)量變化較大

C．茶杯所受沖量較大 D．茶杯動(dòng)量變化率較大

某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，造成導(dǎo)彈的v－t圖象如左圖所示，則下述說法中正確的是

A．0～1 s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升

B．1 s～2 s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)

C．3 s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn)

D．5 s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)

質(zhì)量為5 kg的物體，原來(lái)以v=5 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)受到跟運(yùn)動(dòng)方向相同的沖量15 N·s的作用，歷時(shí)4 s，物體的動(dòng)量大小變?yōu)?/p>

A．40 kg·m/s B．160 kg·m/s C．80 kg·m/s D．10 kg·m/s

a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示， 下列說法正確的是

A. a、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度

B.20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)

C. 40秒時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200 m

D. 60秒時(shí)，物體a在物體b的前方

甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖中（如圖所示），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20秒的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是

A．在0～10秒內(nèi)兩車逐漸靠近

B．在10秒～20秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

C．在5秒～15秒內(nèi)兩車的位移相等

D．在t＝10秒時(shí)兩車在公路上相遇

半徑相等的兩個(gè)小球甲和乙，在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)，若甲球的質(zhì)量大于乙求的質(zhì)量，碰撞前兩球的動(dòng)能相等，則碰撞后兩球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是

A、甲球的速度為零而乙球的速度不為零

B、乙球的速度為零而甲球的速度不為零

C、兩球的速度均零

D、兩球的速度方向均與原方向相反，兩球的動(dòng)能仍相等

汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中在6s鐘內(nèi)分別經(jīng)過P、Q兩根電桿，已知P、Q電桿相距60 m，車經(jīng)過電桿Q時(shí)的速率是15 m/s，則下列說法不正確的是:

A.經(jīng)過P桿時(shí)的速率是5 m/s B.車的加速度是1.5 m/s2

C.P、O間距離是7.5 m D.車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間是9s

如圖所示將一光滑的半圓槽置于光滑水平面上，槽的左側(cè)有一固定在水平面上的物塊。今讓一小球自左側(cè)槽口A的正上方從靜止開始落下，與圓弧槽相切自A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi)，則以下結(jié)論中正確的是

A．小球在半圓槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，只有重力對(duì)它做功

B．小球在半圓槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量守恒

C．小球自半圓槽的最低點(diǎn)B向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量守

D．小球離開C點(diǎn)以后，將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)