用接在50 Hz交流低壓電源上的打點計時器，測定小車做勻加速直線運動的加速度.某次實驗中得到一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點起，每五個打印點取一個記數(shù)點，分別標明0、1、2、3、4……，量得0與1兩點間距離s₁=30 mm，3與4兩點間的距離s₄=48 mm，則小車在0與1兩點間平均速度為________m/s，在2與3兩點間平均速度為________m/s.據(jù)此可判定小車做____________________.

如圖所示，在“共點力合成”實驗中，橡皮條一端固定于P點，另一端連接兩個彈簧秤，分別用F₁與F₂拉兩個彈簧秤，將這端的結點拉至O點.現(xiàn)讓F₂大小不變，方向沿順時針方向轉動某一角度，要使這端的結點仍位于O點，則F₁的大小及圖中β角相應作如下哪些變化才有可能?

答：________________.

A.增大F₁的同時增大β角

B.增大F₁而保持β角不變

C.增大F₁的同時減小β角

D.減小F₁的同時增大β角

如圖所示，物體質量為m，靠在粗糙的豎直墻上，物體與墻間的動摩擦因數(shù)為μ，要使物體沿墻勻速滑動，則外力F的大小可能是(        )

A.               B.  

C.      D.

如圖所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑行一段距離停止，物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同，斜面與水平面平滑連接。圖乙中和分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程。圖乙中正確的是（　 　 ）

如圖所示，質量分別為兩個物體通過輕彈簧連接，在力的作用下一起沿水平方向做勻速直線運動（在地面，在空中），力與水平方向成角。則所受支持力和摩擦力正確的是（        ）

A.

B.

C.

D.

將一小物體以初速₀豎直上拋，若物體所受空氣阻力大小不變，則小物體在到達最高點的最后一秒和離開最高點的第一秒時間內通過的路程s₁和s₂、速度的變化量△₁和△的大小關系為(        )

A. s₁>s₂                 B. s₁<s₂                 C. △₁>△₂            D. △₁<△₂

輕彈簧下端掛一重物，手執(zhí)彈簧上端使物體向上做勻加速運動。當手突然停止時，重物的運動情況是（　 　　　）

A．立即向上做減速運動　　 　　　 B．上升過程中先加速后減速

C．上升過程中加速度越來越大　　　 D．上升過程中加速度越來越小

在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)。剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡。在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14m。假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7，g=10m/s²。則汽車開始剎車時的速度為(          )

A．7m/s       B．10m/s       C．14m/s       D．20m/s

質量為2kg的物體靜止在足夠大的水平面上，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為0．2，最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小視為相等。從t=0時刻開始，物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用，F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖所示。重力加速度g取10m/s²，則物體在t=0到t=12s這段時間內的位移大小為（　 　�。�

A．18m　 　　　　　　　 B．54m

C．72m　 　　　　　　　 D．198m

如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋（不計空氣阻力）。下列說法正確的是（　 　 ）

A. 在上升和下降過程中A對B的壓力一定為零

B. 上升過程中A對B的壓力大于A物體受到的重力

C. 下降過程中A對B的壓力大于A物體受到的重力

D. 在上升和下降過程中A對B的壓力等于A物體受到的重力