從空中以40m/s的初速度平拋一重為10N的物體。物體在空中運(yùn)動(dòng)3s落地，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²，則物體落地前瞬間，重力的瞬時(shí)功率為(    )

如圖所示，質(zhì)量相等的物體A和物體B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，在力F的作用下，一起沿水平地面向右移動(dòng)x，則(　　)

A．摩擦力對(duì)A、B做功相等
B．A、B動(dòng)能的增量相同
C．F對(duì)A做的功與F對(duì)B做的功相等
D．外力對(duì)A做的功比外力對(duì)B做的功大

汽車(chē)沿平直的公路以恒定功率P從靜止開(kāi)始啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t達(dá)到最大速度v，若所受阻力始終不變，則在t這段時(shí)間內(nèi)

A．汽車(chē)牽引力恒定

B．汽車(chē)牽引力做的功為Pt

C．汽車(chē)加速度不斷增大

D．汽車(chē)牽引力做的功為

把皮球從地面以某一初速度豎直上拋，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后皮球又落回拋出點(diǎn)，上升最大高度的一半處記為A點(diǎn)。以地面為零勢(shì)能面。設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力大小與速率成正比，則

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板水平放置，在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊�，F(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開(kāi)始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物塊滑到底端的速度為v，重力加速度為g。下列判斷正確的是

如圖所示，一個(gè)小物體A沿高為h、傾角為θ的光滑斜面以初速度v₀頂端滑到底端，而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是

運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程，在這兩個(gè)過(guò)程中，下列分析正確的是

機(jī)車(chē)以額定功率啟動(dòng),假設(shè)所受的阻力始終不變,在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是

將一只蘋(píng)果斜向上拋出，蘋(píng)果在空中依次飛過(guò)三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3．圖中曲線為蘋(píng)果在空中運(yùn)行的軌跡．若不計(jì)空氣阻力的影響，以下說(shuō)法正確的是  （   ）

在如圖所示的點(diǎn)電荷電場(chǎng)中，一帶正電的試探電荷從A點(diǎn)分別移動(dòng)到B、C、D、E各點(diǎn)，B、C、D、E在以Q為圓心的圓周上，則電場(chǎng)力做功（    ）

A．從A到B做功最大
B．從A到C做功最大
C．從A到E做功最大
D．做功一樣大